芯片半導(dǎo)體
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半導(dǎo)體零部件的艱難突圍
靜電卡盤由于其對工件損傷小、精度高等特點,被廣泛運用于半導(dǎo)體制造工藝等需要精密加工的場景。一場少為人知的芯片戰(zhàn)爭
在算力進化的背后,是延續(xù)到今天的幾大處理器架構(gòu),還有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在日美兩國的興起衰落,游戲主機的背后,就是一場微縮的芯片戰(zhàn)爭。日本東芝退市進入倒計時,百年老店靠拋售業(yè)務(wù)維持生計
東芝的發(fā)展態(tài)勢開始一路下行,將旗下的家電、醫(yī)療器械以及存儲等業(yè)務(wù)陸續(xù)出售,來填補虧損的空缺。最終“百年老店”東芝只剩下芯片業(yè)務(wù)尚在維持。50億,無錫市集成電路產(chǎn)業(yè)基金揭牌
據(jù)悉,作為無錫最具優(yōu)勢、最有特色、最富活力的地標產(chǎn)業(yè),無錫集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全省1/2、全國1/8,集聚包括14家上市企業(yè)和17家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超400家。歐盟通過芯片法案,芯片戰(zhàn)爭幾時休?
競爭無可厚非,但互相壓制的戰(zhàn)爭只會導(dǎo)致巨大的損失。對中國市場來說,目前尚沒有芯片能替代英偉達GPU在大模型訓(xùn)練上的作用。芯片短缺,成為限制中國人工智能發(fā)展的主要瓶頸。浙江省集成電路產(chǎn)業(yè)基金遴選管理機構(gòu)
為加快推進“415X”產(chǎn)業(yè)集群專項基金組建,省產(chǎn)業(yè)基金擬發(fā)起設(shè)立浙江省集成電路產(chǎn)業(yè)基金,重點支持集成電路設(shè)計、制造、設(shè)備、材料產(chǎn)業(yè)鏈為主的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,高水平助力建設(shè)浙江特色現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?;鹱缘貫榻B...蘇州芯路半導(dǎo)體完成Pre-A輪融資,元禾厚望領(lǐng)投
蘇州芯路半導(dǎo)體成立于2022年7月,位于蘇州工業(yè)園區(qū),公司由三名國際資深半導(dǎo)體人士發(fā)起成立。歐洲芯片,瘋狂搞事
SiC市場的速度增長之快,超乎了行業(yè)的想象,不僅是汽車領(lǐng)域,在在太陽能、儲能和大功率電動汽車充電等廣泛的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域也在以極快的速度增長。AI缺芯,英偉達賣斷貨
不論是OpenAI還是谷歌、META、百度、騰訊、阿里巴巴,所有的生成式AI都極度依賴英偉達的AI芯片來訓(xùn)練。寒武紀能否等來「生命大爆發(fā)」
2022年,寒武紀的另一項業(yè)務(wù)云端智能芯片及加速卡業(yè)務(wù)迅速增長,從2021年的0.8億元增長至2022年2.19億元,營收占比從11.13%升至30.1%。抓住汽車智能化新機遇,本土芯片企業(yè)迎發(fā)展黃金期
汽車進入電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代,帶來了新的芯片需求,也為本土汽車芯片供應(yīng)商帶來全新的產(chǎn)業(yè)機遇。「年度反轉(zhuǎn)」室溫超導(dǎo),8月的一場愚人節(jié)
科研界忙于加班加點做復(fù)現(xiàn)試驗的時候,資本市場率先露出了興奮的一面。功率器件雙雄,激戰(zhàn)SiC
如何在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時,控制碳化硅的成本,讓更多車企愿意讓碳化硅上車,或許就是未來制勝的關(guān)鍵所在。又一企業(yè)終止自研芯片
星紀魅族集團AR芯片業(yè)務(wù)將調(diào)整,全員約200名員工,今年應(yīng)屆生40余人,調(diào)整計劃是裁撤所有應(yīng)屆生,留下一小部分老員工,賠償方案正在商定中。老黃又來搶錢,英偉達再推超強芯片平臺
從算力到服務(wù),英偉達在AI賽道上毫不松懈。靠AI“翻身”的英偉達,顯然還想要乘著AI的風(fēng)跑得更快、更遠。英偉達推出新一代超級芯片平臺
而今天,在洛杉磯的SIGGRAPH大會上,英偉達宣布了新一代GH200 Grace Hopper超級芯片平臺的到來。