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芯片半導體
投資界全方位播報投資界芯片半導體行業(yè)相關話題,全面解讀投資界芯片半導體行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
市值暴跌的半導體設備巨頭
那些看似風光的背后,也許晚禮服下是滿身的傷疤。在經(jīng)濟蕭條的2022年，半導體設備廠商的日子遠沒有表面那么光鮮亮麗。小米獨家投資，車內(nèi)網(wǎng)絡芯片企業(yè)「傲芯科技」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
本輪融資將用于傲芯科技在車內(nèi)網(wǎng)絡（CAN/Ethernet PHY）系列芯片方面的研發(fā)。鐵打的半導體周期，流水的芯片公司
未來半導體將是一個更加穩(wěn)定的業(yè)務，也是一個穩(wěn)定增長的業(yè)務，渡過周期，將是柳暗花明。大算力芯片時代下，Arm迎來新風口
全球基礎設施領域的建設和升級興起了新的浪潮，基礎設施的未來必將改頭換面，定制芯片將是這一變革必需的產(chǎn)物。漢京半導體完成數(shù)千萬元天使輪融資，浙商創(chuàng)投投資
本輪融資將主要用于半導體設備用碳化硅制品的研發(fā)投入、和設備采購等。意瑞半導體獲1.5億元C輪股權融資，架橋資本領投
意瑞半導體成立于2014年7月，是一家新銳的半導體解決方案供應商，擁有多年的功率器件、汽車電子開發(fā)經(jīng)驗。源于中科院，國產(chǎn)DSP芯片供應商「中科本原」完成B輪融資
高性能數(shù)字信號處理器和人工智能DSP是高端數(shù)字芯片國產(chǎn)化的重要方向，解決國家多個重大領域亟需，實現(xiàn)自主可控意義重大，市場前景廣闊。3nm競爭進入白熱化
2022年，先進制程正式邁向3nm。上半年三星宣布量產(chǎn)3nm，成為全球首家開始量產(chǎn)3nm芯片的廠商，如今2022年已經(jīng)迎來最后一季度，而3nm的競爭似乎也進入到了白熱化階段。布局第三代半導體賽道，格恩半導體獲創(chuàng)合鑫材基金投資
格恩半導體是國內(nèi)兼具技術和量產(chǎn)能力的廠商，擁有藍綠光半導體激光器及高功率LED生產(chǎn)線，也是全球少數(shù)在該領域擁有外延生長、芯片研制以及器件封裝產(chǎn)能的企業(yè)。車企爭搶自動駕駛芯片
盡管在自動駕駛芯片領域已經(jīng)有先行玩家，但就汽車市場未來的發(fā)展空間而言，自動駕駛芯片的市場容量，仍足夠容納后進的新玩家。研究半導體納米新材料「撲浪量子」獲Pre-A輪投資，東方嘉富領投
量子點（QDS）是一種前沿的半導體納米材料，其晶粒直徑在2-10納米之間。從材料特性來看，量子點具有光穩(wěn)定性好、發(fā)射光譜可控、激發(fā)譜寬、發(fā)射譜窄、斯托克斯位移寬大、熒光壽命長等優(yōu)點，可作為新一代熒光材...骨折IPO，自動駕駛芯片第 一股167億美元流血上市
無論是造車還是自動駕駛，行業(yè)的洗牌重構已經(jīng)在進行中了。留給Mobileye高增長的好日子，不知道還能持續(xù)多久。投資人「搶食」功率半導體
由于很多創(chuàng)業(yè)公司都聚焦于此，說明該領域技術難度不大。在沒有稀缺性和獨特性的背景下，降價或成未來趨勢，市場也將變成紅海競爭。自動駕駛浪潮下的芯片：冰火兩重天
智能汽車產(chǎn)業(yè)風光無限，帶動著自動駕駛芯片、激光雷達、4D雷達等也一路水漲船高，然而進入2022年后，尤其是下半年以來，一向火熱的市場也似乎出現(xiàn)了一絲雜音。第三代半導體供應商「飛锃半導體」獲上海自貿(mào)區(qū)基金戰(zhàn)略投資
飛锃半導體是第三代半導體供應商，專業(yè)從事碳化硅器件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售模擬芯片企業(yè)「陽曉電子」完成近億元A輪融資， 毅達資本領投
陽曉電子成立于2015年，公司聚焦工業(yè)賽道，是一家專業(yè)提供模擬和混合信號半導體芯片產(chǎn)品和解決方案的芯片設計（IC）公司。「汽車狂人」魏建軍奔向半導體
拆解魏建軍的投資版圖可以看到，其在新能源領域的布局已經(jīng)遍及電池、光伏、半導體、自動駕駛以及整車等領域，極電光能、蜂巢能源等項目目前已進入到?jīng)_刺資本市場的階段。MCU公司「思澈科技」獲近億元融資，蘭璞資本領投
思澈科技是一家專注于創(chuàng)新型高性能、超低功耗物聯(lián)網(wǎng)MCU的芯片設計公司。產(chǎn)品研發(fā)主要聚焦超低功耗物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集、處理，以及邊緣人工智能推斷等領域
半導體行業(yè)觀察
融資大事件
財聯(lián)社
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