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投資界 傳統(tǒng)行業(yè) 第13頁
傳統(tǒng)行業(yè)
投資界全方位播報投資界傳統(tǒng)行業(yè)行業(yè)相關話題,全面解讀投資界傳統(tǒng)行業(yè)行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
欠下110億巨債！中國最「硬漢」航空公司，為何沒有活路？
山航并不是從此消失，中國國航將全面收購山東航空，輸血拯救山航。強制退市是無奈、是教訓，更是提醒：技術硬，賺錢能力也要硬。資不抵債，「網紅」山航迎退市終局
商業(yè)運輸航空公司60多年歷史，全球航空公司的平均利潤率約為1%。所以不只是中國航空公司利潤率低，利潤率低是這個行業(yè)普遍特點。國產消暑產品歐洲暴漲300%，美媒：全球制造業(yè)中心仍在中國
在最熱夏天，中國國產降溫消暑八件套再度暢銷歐洲，訂單排滿，快速按需定制，跑遍全球，這是中國制造業(yè)本身的核心競爭力鑄就的。不再迷戀北上廣，畢業(yè)生偏愛東莞小鎮(zhèn)制造業(yè)
不管是互聯(lián)網行業(yè)，還是高端制造業(yè)，人才都將起著根本性的決定作用。當高端制造行業(yè)成為畢業(yè)生就業(yè)選擇新風口，也就開始書寫制造業(yè)新敘事。國產消暑八件套暴漲641%：最熱夏天，中國制造拯救歐洲
中國的制造業(yè)可以利用高水平的集群經濟或集群生態(tài)系統(tǒng)。在當下的降暑八件套比如的生產也同樣如此。儲能賽道AB面：有人跑步進場，有人冷靜觀望
作為一個能源生產和消費大國，當下，我們既有節(jié)能減排的需求，也有能源增長以支撐經濟發(fā)展的需要，因此需要大力發(fā)展儲能產業(yè)。北京馬駒橋零工市場降薪了
在馬駒橋自發(fā)形成的人力市場承擔著京冀兩地物流和工廠的主要勞動力輸出任務。沿街依次排開的勞務公司、小餐館、便利店、日租房，依賴于零工們的滋養(yǎng)。他們構成了北京六環(huán)邊緣獨特的生態(tài)體系。國內儲能集成商第一名，賺錢也難
國內儲能企業(yè)越來越強調“全棧自研”能力，即從電芯、BMS（電池管理系統(tǒng)）、PCS、EMS（能量管理系統(tǒng)）等儲能系統(tǒng)主要的零部件全部由自己研發(fā)生產。1600億！他，香港的隱形巨頭
靠著這些收購，創(chuàng)科構建起了一個聲譽、規(guī)模都很驚人的品牌矩陣。但在鐘志平看來，這還遠遠不夠。越南電荒，中國時隔七年再次馳援送電
在越南因缺電問題陷入困境之際，中國向越南伸出了援手。今年5月底，中越兩國達成購電協(xié)議，這也是近七年來中國首次對越南恢復供電。動力電池「退役潮」來襲，回收難題何解？
隨著越來越多電池面臨退役，疊加電池原材料價格的大幅上漲，電池回收成為賺快錢的捷徑引得從業(yè)者蜂擁而至，這也使得電池回收產業(yè)亂象叢生，回收端魚龍混雜。百年能源巨頭，豪賭「新石油」
汽車產業(yè)面臨百年未有之大變局，傳統(tǒng)燃油汽車看衰，新能源汽車看漲，而埃克森美孚也不得不重新押注。江蘇新能源電動車企「飛米車業(yè)」完成A輪融資，青石資本獨家投資
「飛米車業(yè)」是一家擁有全產業(yè)鏈制造能力的新能源電動車企，專注于設計、生產電動三輪車。
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