旗下微信矩陣：
倉儲物流
投資界全方位播報投資界倉儲物流行業(yè)相關話題,全面解讀投資界倉儲物流行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
上市、暴雷，網絡貨運為何根同末異
一面是歡聲笑語，一面卻是愁容滿面，網絡貨運是什么樣的迷局？賺錢、虧損、暴雷，為什么同是從數(shù)字化匹配切入，各家企業(yè)現(xiàn)狀差距如此大？全球供應鏈大混亂，卡住汽車的可不止芯片
在汽車產業(yè)正發(fā)生著巨變的當下，一馬當先的特斯拉、野心勃勃的新勢力、以及不甘心的傳統(tǒng)車企，都希望能趁這一變革期擴張勢力、重塑全球汽車市場格局。當下的汽車行業(yè)充斥著競速、突破、瘋狂，但是，現(xiàn)階段脆弱的供應...貨運賽道熱戰(zhàn)正酣，貨拉拉們打響品牌大戰(zhàn)
在資本的支持下，同城貨運市場的燒錢營銷愈演愈烈，對于同城貨運平臺來說，在新時代采取新的競爭思維已是當務之急。支撐全國近74%貨運量的貨車司機，如何讓他們不被時代“撞倒”？
長期以來，中國針對油和電的終端消費，都缺少價格分級，能鏈團油這樣的互聯(lián)網平臺，正通過商戶分級、用戶分級，幫這些商用車司機，節(jié)省一些加油成本，讓他們能夠給孩子多買個玩具、臉上多一些笑臉。讓這些司機們生活...兩次創(chuàng)業(yè)血本無歸、數(shù)次面對生死局，這個女人即將斬獲一個IPO
近日，福佑卡車正式遞交F-1招股說明書，計劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達克掛牌上市。網絡貨運元年，互聯(lián)網+撬動物流行業(yè)新契機
網絡貨運通過互聯(lián)網與數(shù)字化技術革新傳統(tǒng)物流流程，促進產業(yè)鏈結構升級，優(yōu)化物流運作的管理模式，物流行業(yè)將邁入“互聯(lián)網+”智慧物流新時代。滴滴押注、滿幫攪局，同城貨運新戰(zhàn)役
經過八年長跑，同城貨運這個相對傳統(tǒng)的行業(yè)沒有出現(xiàn)絕對的龍頭。同城貨運的平臺化本質上是一場關于效率和服務的行業(yè)革命，技術水平和運營能力是能夠贏得革命的決定性因素。如此看來，押重注在同城貨運，或許會是滴滴...
商業(yè)數(shù)據(jù)派
真探AlphaSeeker
羅超頻道
顯微故事
獵云網
36氪
鋅財經
