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投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
價格血拼能否終結車市亂局？
從5月23日至今，已經有超50款車型開啟了降價優(yōu)惠。對比全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發(fā)布的數據，2025年1—3月降價車型分別為7款、21款、23款，此輪降價在車型數量上遠超前期。三四千家都在賣，零公里二手車是怎么突然火起來的？
規(guī)范零公里二手車市場，恢復市場價格機制的正常運行，是當前汽車產業(yè)亟待解決的重要問題，需要監(jiān)管及時出手解決。車企轉向，開始向自己下狠手了
只不過，當人人都拾起“低價武器”，與其喊話讓市場“停一停，等一等”，當下如何跟上市場節(jié)奏，反而才是車企當下最著急的命題。滴滴中國出行一季度訂單同比增長10.3%，日均訂單量達到3620萬單
滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：得益于出行市場的強勁活力，滴滴業(yè)務及生態(tài)持續(xù)向好發(fā)展，第一季度國內國際業(yè)務繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。2025年我們將持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)就業(yè)、促消費的作用，積極履行社會責任。堅持“服務本地”...中國汽車進入惡性循環(huán)：價格戰(zhàn)已經失控
需要注意的是這場價格戰(zhàn)的源頭，并非市場自發(fā)，而是始自于2023年武漢市政府以政府補貼當地車企清庫存，這場價格戰(zhàn)延宕近三年來已成了一場無休無止的無限戰(zhàn)爭。不過，這場價格戰(zhàn)已引發(fā)主機廠、行業(yè)協會和主管部門...剛剛，一家新汽車央企誕生
6月5日，多家東風系和兵裝系上市公司發(fā)布公告，稱間接控股股東將變更為兵器裝備集團汽車業(yè)務分立的中央企業(yè)。威晟科技完成2.5億元戰(zhàn)略融資，東風資管、國壽資本聯合領投
威晟科技致力于為新能源汽車及儲能系統(tǒng)提供技術解決方案，集產品研發(fā)、設計及生產制造為一體。北京聚智合眾完成1.1億元A輪融資，致力于開發(fā)氫電混合動力系統(tǒng)
融資資金將重點支持國家重點研發(fā)計劃項目，助力行業(yè)技術標準制定。估值73億，自動駕駛獨角獸赴港IPO
在自動駕駛企業(yè)頻繁沖刺資本市場時，馭勢科技也在創(chuàng)業(yè)九年后闖關IPO，能否順利呢？寶馬5系最低跌至26萬
據新京報的報道，“26.3萬是最低價了，但需要選擇貸款購車的方案。”5月29日，北京一家寶馬4S店內，銷售專員對新款寶馬5系給出了裸車報價。Model Y自動駕駛來了？馬斯克回了一口血
或許馬斯克在下一盤大棋：用地球生意換火星門票，讓星艦名正言順的進入太空基建規(guī)劃。那時他還是人們心中那個無所不能的未來穿越者。
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