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汽車(chē)出行
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汽車(chē)出口，是星辰大海還是刀山火海？
正如我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從一窮二白到彎道超車(chē)的歷程一樣，盡管汽車(chē)出海道阻且長(zhǎng)，但相信終有一天會(huì)到達(dá)星辰大海。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時(shí)代？
相比起下游品牌的兩難，鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機(jī)感。但這未必是壞事，在轉(zhuǎn)型的腳步上，它們著實(shí)有些慢了。中國(guó)車(chē)企經(jīng)營(yíng)狀況幾何？
鑒于此，我們從可收集到的上市整車(chē)公司公開(kāi)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，一窺當(dāng)前中國(guó)主流車(chē)企的運(yùn)營(yíng)狀況。河北廊坊闖出一家IPO
國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受關(guān)注，長(zhǎng)城魏建軍稱(chēng)有類(lèi)似“恒大”潛在風(fēng)險(xiǎn)。河北世昌股份沖刺北交所IPO，介紹其股權(quán)結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)及市場(chǎng)挑戰(zhàn)等情況。11.98萬(wàn)元起！高階智能輔助駕駛領(lǐng)航，小鵬MONA M03加推4款新版型升級(jí)上市
小鵬MONA M03自2024年9月開(kāi)啟交付以來(lái)，連續(xù)8個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居A級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。智能駕駛2025：從技術(shù)平權(quán)到生態(tài)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)躍遷
智駕公司需時(shí)刻保持警惕和敏銳的市場(chǎng)洞察力，并調(diào)整和優(yōu)化其戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品布局以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求。裁員的風(fēng)吹到北歐
今年一季度，沃爾沃利潤(rùn)僅約19億瑞典克朗（約14億元人民幣），要知道去年同期，沃爾沃還有47億瑞典克朗的利潤(rùn)。智駕的遮羞布被掀開(kāi)
智駕全行業(yè)都在往上層能力邁進(jìn)，高階的路線仍在探索，但已被驗(yàn)證過(guò)的場(chǎng)景和階段的發(fā)展路徑已經(jīng)十分明確，靠“PPT”刷無(wú)圖NOA、端到端等技術(shù)名詞的方式將不再奏效，智駕市場(chǎng)將進(jìn)入強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者淘汰的局面。小馬智行與迪拜道路交通管理局達(dá)成戰(zhàn)略合作 中東Robotaxi布局再落一子
繼與Uber達(dá)成全球戰(zhàn)略合作后，此次迪拜項(xiàng)目也將成為小馬智行中東戰(zhàn)略的又一重要支點(diǎn)。車(chē)企都把重心放在了SUV？SUV為什么越來(lái)越火了？
從長(zhǎng)期來(lái)看，無(wú)論是二娃家庭的日益增加還是汽車(chē)創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，SUV都比傳統(tǒng)轎車(chē)更具競(jìng)爭(zhēng)力，這也是為什么車(chē)企都放棄了原先的產(chǎn)品策略，把SUV作為自己當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。李澤湘第二個(gè)IPO，垂直賽道第一
如今，希迪智駕想要沖刺的“礦山自動(dòng)駕駛第 一股”，未來(lái)還有多少含金量，還要看資本市場(chǎng)的態(tài)度。高合汽車(chē)開(kāi)啟重生之門(mén)？
如果高合汽車(chē)的產(chǎn)品重新上市，它將是中國(guó)第一家“復(fù)活”的新能源車(chē)企。造車(chē)新勢(shì)力該放下創(chuàng)業(yè)者的「英雄敘事」了
推遲了許久的小米YU7發(fā)布，小米汽車(chē)正回歸其原有節(jié)奏，我們期待著創(chuàng)業(yè)者雷軍以一位普通的汽車(chē)人身份開(kāi)始他的發(fā)布會(huì)，回應(yīng)外界的批評(píng)與質(zhì)疑，用產(chǎn)品回應(yīng)期待。這屆00后人均小米SU7？
擁有一輛屬于自己的燃油車(chē)，究竟有什么意義？對(duì)手握油車(chē)鑰匙的00后年輕人來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題只有他們才能解答。市值一夜暴漲 175 億元，小鵬汽車(chē)「支棱」起來(lái)了
對(duì)于資本市場(chǎng)而言，已然塵埃落定的一季度業(yè)績(jī)固然重要，但二季度的指引以及未來(lái)戰(zhàn)略藍(lán)圖，才是市場(chǎng)關(guān)心的「重頭戲」。車(chē)企一季度財(cái)報(bào)出爐！有人吃肉有人喝湯，誰(shuí)在加速誰(shuí)在掉隊(duì)？
2025年第 一季度，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局。不同車(chē)企的表現(xiàn)反映了其在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)策略、產(chǎn)品布局等方面的差異。在未來(lái)，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，車(chē)企們需要不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能...費(fèi)曼科技獲千萬(wàn)元天使輪融資，梅花創(chuàng)投出手
「費(fèi)曼科技」是一家研發(fā)生產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)輪胎和履帶創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的科技企業(yè)，由吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授劉衛(wèi)東創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)。雷軍無(wú)法回頭
5 月 22 日這場(chǎng)發(fā)布會(huì)也有別于小米此前的任何一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，這不僅是小米成立 15 周年的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，也是小米遭遇史上最嚴(yán)重的信任危機(jī)之后的第一次重磅發(fā)布會(huì)。無(wú)論是向市場(chǎng)表達(dá)戰(zhàn)略決心，還是向內(nèi)凝聚公司...沉默53天后再出擊，雷軍亮出小米YU7
新起點(diǎn)，是小米集團(tuán)當(dāng)下最好的寫(xiě)照，似乎在告訴所有人，小米準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了。小米YU7虛晃一槍?zhuān)±总娮屓W(wǎng)失望了
這次發(fā)布會(huì)，小米大概會(huì)成功向全網(wǎng)秀肌肉，這是一個(gè)積極的信號(hào)，畢竟只有產(chǎn)品的不斷革新才能承擔(dān)起流量的饋贈(zèng)?，F(xiàn)在產(chǎn)品落地了，故事也落地了，剩下就只能等，等一個(gè)春暖花開(kāi)的結(jié)局。
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