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比亞迪方程豹科技潮品鈦3開啟預(yù)售，售價(jià)13.98萬起
近日，比亞迪方程豹鈦3開啟預(yù)售，布局緊湊型SUV市場(chǎng)，定位科技潮品，配置豐富，預(yù)售13.98 - 20.38萬元，4月上市交付 。新勢(shì)力3月成績單
展望接下來的戰(zhàn)局，行業(yè)正在形成新的生存法則：走量車型是活下去的面包，高端產(chǎn)品是通向未來的門票，兩個(gè)都要有。車企們，別再盲目吹智駕了
相信隨著技術(shù)的發(fā)展和規(guī)?；?yīng)的顯現(xiàn)，我們會(huì)進(jìn)入真正的“全民智駕時(shí)代”，但在此之前，安全性仍是不可忽略的課題，至少從現(xiàn)在起，車企們不應(yīng)該在盲目吹捧智駕了。汽車電子測(cè)試設(shè)備「沃鐳智能」完成超億元Pre-IPO輪融資
本輪融資將重點(diǎn)用于華中總部及武漢智能裝備研發(fā)基地建設(shè)，深化區(qū)域創(chuàng)新能力，同時(shí)加速向人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)延伸，為上市進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)能。雷軍是該給小米汽車，降降溫了
一直以來小米汽車都處于高光時(shí)刻，很顯然雷軍是時(shí)候該給小米汽車降降溫了。這場(chǎng)智駕狂奔熱浪潮里，需要冷思考的不只是小米汽車。小米造車步入至暗時(shí)刻
對(duì)于剛跨過造車生死線的小米而言，如何在技術(shù)創(chuàng)新與安全之間找到平衡，將決定其最終能否在汽車市場(chǎng)真正扎根。小米SU7高速事故后，人們希望汽車科技公司們可以重新說回人話
畢竟技術(shù)的進(jìn)步應(yīng)該是為了造福人類，而不是讓大眾在復(fù)雜的概念中迷失方向。新能源車企盈利大洗牌
未來，行業(yè)將進(jìn)一步向“強(qiáng)者恒強(qiáng)”格局演變，唯有兼具規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)護(hù)城河與全球化能力的車企，才能在淘汰賽中勝出。小米事故揭示的智駕現(xiàn)實(shí)：科技盛譽(yù)和奪命2秒鐘
尊重汽車產(chǎn)品與新技術(shù)的進(jìn)化節(jié)奏，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)把控，如履薄冰，才能在汽車行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。中部「造車」大省正在崛起
在新能源發(fā)展浪潮下，一兩個(gè)月的短期數(shù)據(jù)當(dāng)然很難說明長期趨勢(shì)。我們更關(guān)注的是，此消彼長之間，各省份汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生怎樣的變化？理想汽車3月交付新車36674輛，同比增長26.5%
作為理想汽車快速實(shí)現(xiàn)盈利、突破千億營收的重要基石，理想L系列即將迎來第100萬輛交付里程碑。美國對(duì)所有進(jìn)口汽車征收關(guān)稅
開了壞頭，未來可能有更多風(fēng)險(xiǎn)，這次美國加關(guān)稅，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響，恐怕不僅僅是紙面數(shù)字那么輕巧，不宜低估。小鵬汽車3月共交付新車33,205臺(tái)，同比增長268%
2025年第一季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共94,008臺(tái)，同比增長331%。不盈利就出局，造車新勢(shì)力迎十年大考
當(dāng)下新能源汽車的博弈，焦點(diǎn)從電動(dòng)化走向智能化，如何在新的競賽格局中找準(zhǔn)自己的生態(tài)位，考驗(yàn)著每一家新勢(shì)力的眼光和戰(zhàn)略定力。清華天才，拿下中國智駕半壁江山
特斯拉FSD入華，車圈期待其與華為對(duì)決，然Momenta悄然占據(jù)國內(nèi)城區(qū)NOA第三方智駕市場(chǎng)60%份額，其崛起歷程與挑戰(zhàn)引人關(guān)注。目標(biāo)百萬輛，中部汽車大省發(fā)力了
當(dāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭愈發(fā)激烈，東風(fēng)等湖北頭部新能源品牌如何突出重圍，幫助湖北在汽車產(chǎn)業(yè)上扳回一城？BBA集體遭遇中年危機(jī)？
曾經(jīng)的輝煌逐漸被挑戰(zhàn)，市場(chǎng)份額受到擠壓，如何破局正在成為BBA必須要回答的問題。廣汽集團(tuán)2024業(yè)績發(fā)布：海外銷量增長67.6%、海外市場(chǎng)毛利率達(dá)14.72%
廣汽集團(tuán)同時(shí)計(jì)劃派發(fā)末期股息，2024全年累計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金股利占凈利潤逾六成。
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