汽車出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
智行光電獲1億人民幣增資,加強(qiáng)車載光學(xué)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局
智行光電是一家智能駕駛車載影像模組研發(fā)制造商,致力于打造“智能駕駛車載影像模組研發(fā)及制造中心”。哪吒汽車獲巴西百達(dá)投資銀行13億金融支持
據(jù)悉,巴西百達(dá)投資銀行(BTG Pactual)憑借其深厚的汽車金融經(jīng)驗(yàn),將攜手Sertrading為哪吒汽車在巴西市場提供高達(dá)10億雷亞爾(約13億人民幣)的金融支持,其用于進(jìn)口服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)等...歐洲汽車工業(yè)步入偶像的黃昏?
轉(zhuǎn)型本身導(dǎo)致的一個(gè)直接原因是,德國汽車制造商正面臨嚴(yán)峻的利潤問題,工廠的生產(chǎn)活動也從未像現(xiàn)在這樣低迷。難找的加氫站:北京在運(yùn)營僅7座
一家加氫站的工作人員表示,加氫建站投入大,每天運(yùn)營費(fèi)用高,雖然每公斤氫氣30元,但就算一天賣2000公斤氣也才6萬元,每天光電費(fèi)都得好幾千元,再加上人工等成本,很難回本也很難盈利。這是困擾加氫站投資者...退出價(jià)格戰(zhàn)兩個(gè)月后 BBA過得如何
距離退出價(jià)格戰(zhàn)還不足兩個(gè)月,面對著競爭不斷加劇的市場現(xiàn)實(shí),豪華汽車品牌究竟是選擇保品牌還是選擇保銷量,又成了新的需要權(quán)衡的問題。高合最后的守門人,丁磊還在找「救命錢」
眼下,公司面臨的資金困境、售后服務(wù)難題,以及丁磊團(tuán)隊(duì)的努力,正交織成一場關(guān)于高合生死存亡的博弈。再獲中東資本投資,宏景智駕完成數(shù)億元C1輪融資
宏景智駕成立于2018年,聚焦于提供軟硬件一體智能駕駛解決方案,覆蓋乘用車和商用車兩大市場,能夠提供全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車、以及域控制器等軟硬件產(chǎn)品。滴滴:賞燈逐月出行熱中秋節(jié)打車上漲43%1億獎勵司機(jī)出車服務(wù)
新疆喀什、寧夏吳忠、內(nèi)蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、黑龍江牡丹江成為中秋假期打車需求上漲最高的五地。BBA們卷內(nèi)飾,向新勢力對齊
以蔚小理為例,旗下車型通過搭載“冰箱”、“彩電”、“大沙發(fā)”以及車載人工智能系統(tǒng),為用戶構(gòu)建整車科技感。增程,新能源汽車公司都在吃的「后悔藥」
增程技術(shù)的最大優(yōu)勢是兼顧純電動汽車的駕駛體驗(yàn)和燃油汽車的補(bǔ)能效率,用戶可以在大部分時(shí)間選擇充電補(bǔ)能并作為純電動汽車駕駛。續(xù)保提價(jià),不給續(xù)保,新能源車主慌了
面對日益增高的保費(fèi),車主們除了向車企和保監(jiān)會投訴,也在積極尋求解決方案。一家瀕死汽車企業(yè)的自救
在沒等到“救世主”之前,高合汽車只能繼續(xù)依靠地方政府和法律途徑來實(shí)現(xiàn)自救。立訊精密收購的Leoni AG是什么來頭?
這一舉措不僅推動了公司自身的全球化進(jìn)程,也為其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位帶來了更廣闊的前景。鄭欽文向前走,十堰靜悄悄
因網(wǎng)球重回輿論場的十堰,沒有外界想象的熱鬧。數(shù)千公里外發(fā)生的盛事,似乎并沒有跨越群山抵達(dá)這座藏在褶皺中的小城。劍指蔚來,寧德時(shí)代換電能成?
可以預(yù)見,隨著換電風(fēng)口的來臨,一場廝殺已在所難免,在入局者逐漸增多的趨勢下,寧德時(shí)代想要從中分得一杯羹并非易事。想打贏價(jià)格戰(zhàn),先過比亞迪這一關(guān)
“刀光劍影”之中,新能源汽車的“價(jià)格戰(zhàn)”貫穿了2023年全年,并在2024年愈演愈熱。極越和夏一平都想贏一次
極越07基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造,首發(fā)百度ASD阿波羅高階智能駕駛,電池為寧德時(shí)代麒麟電池,支持5C閃充,10分鐘可充電600km。