旗下微信矩陣：
汽車出行
投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
價格戰(zhàn)打了兩年，車卻越賣越貴了
20-30 萬是造車新勢力們競爭最激烈的價格段，數(shù)十家品牌擁擠在這里，它們瞄準特斯拉的 Model 3/Y 在市場上投放了諸多孿生兄弟。價格戰(zhàn)快要打不下去了
預計從下半年起，中國新能源汽車價格戰(zhàn)將趨于緩和，價格戰(zhàn)也會集中在少數(shù)幾個大廠商之間，而不是所有廠商。蘿卜快跑讓人類思考如何與自動駕駛共存
在無人駕駛落地的臨界點，每個人都應該思考如何與無人駕駛汽車共處，接受無人駕駛時代的到來。國內(nèi)遇冷海外續(xù)命，哪吒汽車何解困境
盡管東南亞市場等海外市場存在巨大的增長空間，但哪吒汽車想要吃下這一塊蛋糕卻并不容易。投放量多的地方接不到客人了
網(wǎng)約車與巡游出租車的“矛盾”由來已久，但隨著自動駕駛出租車的出現(xiàn)，局面就變得更復雜了。土耳其：進軍歐洲汽車市場的新橋頭堡
歐盟的關稅決定勢必將會引發(fā)一系列的連鎖反應，并直接影響今后一個時期中資企業(yè)出海歐洲的戰(zhàn)略。速騰聚創(chuàng)上半年銷量大漲，累計激光雷達總銷量超58萬臺
截至2024年6月30日，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達歷史累計總銷量約為583,500臺，車載激光雷達累計銷量約為518,300臺。莫斯科，已經(jīng)跑滿了中國汽車
銷量前10有9家是中國的。看到中國汽車在俄羅斯市場狂飆后，甚至有人感慨：俄羅斯本土已經(jīng)沒有了汽車工業(yè)。端到端，能讓特斯拉再次偉大嗎？
業(yè)內(nèi)人士指出，投資機構開始意識到特斯拉可能是美股市場上最被低估的“AI投資標的”，有分析團隊估算，特斯拉全自動駕駛（FSD）業(yè)務估值或高達1萬億美元，超過了特斯拉8000億美元左右的市值。上海：有序開放新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用范圍
加快推進上海高級別自動駕駛引領區(qū)建設，創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術賦能，推動相關平臺、功能及政策優(yōu)先在嘉定、南匯、奉賢新城落地，有序開放新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用范圍，開展智能出租車、智能公交等場景的規(guī)?；瘧谩?/div>京西集團2026中國量產(chǎn)EMB，2035全面線控化
京西集團全球CEO鄭潔亮宣布的全球技術戰(zhàn)略明確了面向未來十年的戰(zhàn)略目標——2035年實現(xiàn)智能底盤產(chǎn)品全線控化。
光子星球
山上
車百智庫
財聯(lián)社
科技新知
DoNews
侃見財經(jīng)
數(shù)字力場
36氪
投資界綜合
獵云網(wǎng)
伯虎財經(jīng)
時代周報
鋅刻度
echoyu
