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北京二手車市場(chǎng)，不相信新能源
就今年前兩個(gè)月來看，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)整體交易量同比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，且交易均價(jià)同比提高。不過隨著春節(jié)后新能源汽車再度降價(jià)，涼意已經(jīng)充斥在所有從業(yè)者周圍，新能源車型大幅降價(jià)，更讓二手車商左右為難。市值蒸發(fā)99% ，這家新造車危險(xiǎn)了
菲斯克走到今天這個(gè)地步，既有自身原因，也有外部需求的因素，在自身難保的情況下，進(jìn)軍中國(guó)估計(jì)更是遙遙無(wú)期了。李想認(rèn)錯(cuò)，但MEGA危機(jī)不全是因?yàn)槟菑圥圖
大家對(duì)理想MEGA不買賬的深層次原因，是理想汽車的營(yíng)銷模式的失效。無(wú)人車規(guī)模商業(yè)化拐點(diǎn)已至，易咖智車全矩陣產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據(jù)了解，易咖智車無(wú)人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達(dá)產(chǎn)后，具備單班年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)的能力，將成為全球領(lǐng)先的L4級(jí)無(wú)人車柔性自動(dòng)化生產(chǎn)與沉浸式體驗(yàn)相結(jié)合的數(shù)字化智能工廠，可為客...SiC是如何「拯救」降價(jià)車企的？
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在SiC吃掉大部分車規(guī)IGBT模塊份額，市場(chǎng)增量巨大。李想公開「認(rèn)錯(cuò)」了
2024 年將成為智能電動(dòng)車淘汰賽的開始。汽車行業(yè)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點(diǎn)，所謂「船大難掉頭」，每一個(gè)決策都非常重要。坐標(biāo)系獲北極光領(lǐng)投5000萬(wàn)元融資，引領(lǐng)線控制動(dòng)EMB彎道超車
隨著汽車電動(dòng)化和智能化的爆發(fā)，整車控制集中化趨勢(shì)顯著，底盤線控化是確定性趨勢(shì)。線控底盤是一個(gè)千億市場(chǎng)規(guī)模的市場(chǎng)。蔚小理走到新路口
2024年中國(guó)智能電動(dòng)車的淘汰賽打響，蔚小理前路仍有山和大海需要跨過：賣出更多的汽車，拿到?jīng)Q賽的入場(chǎng)券。所有人都想要的豪車，開始被嫌棄
似乎可以說，保時(shí)捷不再?gòu)V受歡迎，冷漠和刻薄、傲慢固然是殺死它的原因，然而這并不是最致命的因素。李想終于低頭認(rèn)錯(cuò)了
這樣來看，反思糾錯(cuò)、及時(shí)止損，李想做的果斷，卻也不得不做。在李想下次發(fā)微博之前，恐怕要先反思一下自己的網(wǎng)紅企業(yè)家路線了。哪吒汽車獲香港政府2億港幣補(bǔ)貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心，正按計(jì)劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。李想認(rèn)錯(cuò)，能挽回退訂的MEGA車主嗎
從上至下過于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值，對(duì)于欲望的追求，“讓我們變成了自己討厭的人?！?/div>李斌搞直播，蔚來上大分
如今當(dāng)李斌也開始在社交媒體上頻頻露面，加上另一位微博之王雷軍也即將正式發(fā)售新車，2024年的車圈互聯(lián)網(wǎng)，注定將會(huì)變得更加熱鬧。飛行汽車：下個(gè)萬(wàn)億賽道？
從不同交通工具的成本比較來看，目前eVTOL有望成為豪華專車、碼頭游輪，直升機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)選擇，短期內(nèi)更適合應(yīng)用于旅游觀光、醫(yī)療運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。國(guó)產(chǎn)新能源車進(jìn)入慘烈「淘汰賽」
一方面，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處在發(fā)展黃金時(shí)期，且優(yōu)勢(shì)明顯。另一方面，高合汽車陷入倒閉困境的同時(shí)，國(guó)內(nèi)則兩家車企在近日宣布完成了大規(guī)模融資。暴跌90%，又一家明星公司扛不住了
這車不僅坑消費(fèi)者，也坑創(chuàng)始人和高管，可謂非常良心。財(cái)報(bào)顯示，F(xiàn)isker在2023年?duì)I收為2.73億美元，上年同期為34萬(wàn)美元。飛行汽車：下個(gè)萬(wàn)億賽道？
3月18日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)自研“空中的士”億航EH216-S在淘寶上架。國(guó)產(chǎn)新能源車進(jìn)入慘烈「淘汰賽」
在2024年的公司全員信中，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬提及“2024年是中國(guó)汽車品牌進(jìn)入血海競(jìng)爭(zhēng)的第一年，是淘汰賽的第一年”。蔚來資本再投優(yōu)信二手車
對(duì)優(yōu)信而言，蔚來資本是老朋友。早在2021年，蔚來資本就入股優(yōu)信，與其一同入股的還有愉悅資本。
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