汽車出行
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誰是新能源汽車第 一城?
對各個(gè)城市來說,新能源汽車背后之爭,絕不僅僅是一個(gè)城市排名那樣簡單,其背后還涉及著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、第二產(chǎn)業(yè)增加值等更為復(fù)雜的因素。小米汽車真的來了,3月28上市
雷軍宣布小米汽車3月28上市,當(dāng)天交付,股價(jià)大漲8%。但價(jià)格怎么樣?還有啥可期待?新車遭惡意P圖,李想開始反擊
在此背景下,理想MEGA上市后極少發(fā)表公開言論的李想,選擇在朋友圈發(fā)文。半年內(nèi)獲7億元融資,「易控智駕」完成C++輪融資
目前,易控智駕已研發(fā)多款無人礦卡,每款無人礦卡都根據(jù)不同礦山的特點(diǎn)而針對性開發(fā)。王鳳英能帶領(lǐng)小鵬汽車打好翻身仗嗎?
對于一家企業(yè)來說,選擇并不僅發(fā)生在人們加入它的那一天,選擇其實(shí)無處不在,而選了,就要全力以赴,誰都不想輸?shù)籼蕴悺?/div>蔚來的「蘋果困境」
但李斌表示,他相信長期主義,“現(xiàn)在的虧損,更像是一種投資?!?/div>智駕戰(zhàn)爭2024
新能源汽車注定是各種AI技術(shù)和創(chuàng)新成果“大展身手”的舞臺,車企之間的智駕之爭會隨之持續(xù)深化。我在縣城開油車,新勢力是「雜牌車」
下沉市場消費(fèi)者的這一抉擇,讓新勢力品牌想要真正攻入下沉市場,或?qū)⒚媾R不少壓力。京西集團(tuán)以全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中 美歐冬季測試,智能EMB動態(tài)測試引領(lǐng)制動發(fā)展方向
京西集團(tuán)今年在大慶測試場重點(diǎn)驗(yàn)證中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)本土化研發(fā)的iDBC1(1-Box)產(chǎn)品。7萬,6萬,5萬?比亞迪的焦慮,讓國產(chǎn)新能源沖高端越來越難
當(dāng)越來越多的車企加入價(jià)格戰(zhàn),很多消費(fèi)者觀望情緒更濃了。這樣一來,國產(chǎn)新能源的高端戰(zhàn)略越來越尷尬了。首發(fā) | 聯(lián)手教授創(chuàng)業(yè),垠石精工完成 Pre-A 及 A 輪億元級融資
垠石精工成立于2021年,由趙洵博士與我國汽車制動行業(yè)奠基人宋健教授共同創(chuàng)立。李想已經(jīng)5天沒發(fā)微博了
之前,理想汽車一直是增程式的玩家,這次做純電,沒想到上來就碰了壁。愛瑪,抄底了一家新勢力
知豆算是微型電動汽車?yán)锏膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn),有124項(xiàng)的專利申請,還獲得過歐盟E-MARK、CE認(rèn)證,曾進(jìn)入意大利、法國、西班牙等歐美國家,這些品牌印象仍屬于比較稀缺的資產(chǎn)。瑪斯特輕量化科技獲聯(lián)想創(chuàng)投戰(zhàn)略投資
瑪斯特創(chuàng)立于2014年,是一家專注車身技術(shù)的工業(yè)人工智能科技企業(yè),專注于為客戶提供全流程的汽車輕量化一站式解決方案。