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馬斯克需要中國(guó)再幫他一次
FSD從V11到V12的重大改進(jìn)，讓人們開(kāi)始期待自動(dòng)駕駛臨界點(diǎn)的到來(lái)。蔚來(lái)終于等來(lái)了救兵
此前，外界一直擔(dān)心蔚來(lái)花錢太狠，挖護(hù)城河挖斷資金鏈。但是，隨著一系列利好的發(fā)布，一系列“援軍”的到來(lái)，蔚來(lái)讓外界吃下了一顆大大的“定心丸”。這種擔(dān)心應(yīng)該會(huì)大大緩解。理想業(yè)績(jī)「大變臉」
根據(jù)5月20日發(fā)布的財(cái)報(bào)，理想一季度盈利閃崩，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)負(fù)，車輛銷售毛利率跌至20%以下。被拖累的理想Q1，都賴MEGA
從4月到5月，市場(chǎng)不時(shí)有傳聞顯示，理想有裁員的調(diào)整動(dòng)作，且涉及范圍較廣，裁員比例也并不低。智能駕駛火爆，速騰聚創(chuàng)交出一份成績(jī)單
總收入以同比149.1%的增速遠(yuǎn)超全球同行，在ADAS銷量上實(shí)現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長(zhǎng)。禾賽發(fā)布2024 Q1財(cái)報(bào)，全球激光雷達(dá)廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈
第 一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 3.6 億元人民幣；激光雷達(dá)總交付量為 59,101 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 69.7%；其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 86.1%；Robotaxi 業(yè)...中國(guó)車企闖歐洲
2024年，或成中國(guó)新能源車企的歐洲建廠元年，面對(duì)歐盟這塊“硬骨頭”，以及背后充滿潛力的市場(chǎng)和遍布挑戰(zhàn)的賽道，他們正在做一件難但正確的事。雷軍打call，李斌「掀桌」
新品牌的推出，讓蔚來(lái)有了擴(kuò)大銷量規(guī)模、降低成本進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利的更大可能。雷軍兩天奔四城，3900萬(wàn)人云跟車
勞模賣車講究速度。一個(gè)周末，雷軍除了開(kāi)車完成一場(chǎng)超3小時(shí)的直播，還去了幾家交付中心視察工作。時(shí)代電動(dòng)完成A+輪融資，聚焦新能源汽車線控底盤領(lǐng)域
杭州時(shí)代電動(dòng)科技有限公司(CDTL)成立于2018年，位于浙江省杭州市。核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚焦新能源汽車線控底盤領(lǐng)域20余年，專業(yè)研發(fā)和銷售應(yīng)用于新型底盤架構(gòu)的線控核心零部件。圍剿Moder Y：蔚來(lái)豪賭，理想后撤
摸著石頭過(guò)河的蔚來(lái)們，想要證明多品牌路線的可行性，最終仍得靠銷量說(shuō)話。超5600人！理想汽車被曝裁員，李想提早「防寒」？
這一次，向員工揮起“財(cái)源（裁員）廣進(jìn)”大刀的企業(yè)主，正是造車新勢(shì)力中的頭部玩家——理想汽車。2024的車企大廠，一個(gè)比一個(gè)難
隨著2024年車企淘汰賽的更進(jìn)一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會(huì)傳導(dǎo)到中小廠，而后者更容易淹沒(méi)在汽車行業(yè)的“紅?！敝?。滴滴程維：柳青升任永久合伙人，公司不再設(shè)總裁崗位
柳青分管的部門和職責(zé)不變，會(huì)繼續(xù)擔(dān)任公司首席人才官。，并繼續(xù)向董事長(zhǎng)兼CEO程維匯報(bào)。天才侯曉迪創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目曝光，依然L4，依然卡車
智能車參考獲悉，侯曉迪再次創(chuàng)業(yè)搞L4自動(dòng)駕駛卡車，據(jù)說(shuō)依然有很多人愿意投他。一家融資10億電池公司破產(chǎn)
電池行業(yè)就像新能源汽車一樣，永遠(yuǎn)不缺火爆的新產(chǎn)品，也不缺“隕落”的流星。半固態(tài)電池、黃金電池、鋅電池……喊出替代鋰電池的后來(lái)者此起彼伏，但至今無(wú)人撼動(dòng)其地位。超10億美元！高合汽車拿到“救命錢”
據(jù)電車場(chǎng)消息，高合汽車的母公司華人運(yùn)通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺(tái)iAuto在香港簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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