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半年內(nèi)獲7億元融資，「易控智駕」完成C++輪融資
目前，易控智駕已研發(fā)多款無人礦卡，每款無人礦卡都根據(jù)不同礦山的特點(diǎn)而針對性開發(fā)。王鳳英能帶領(lǐng)小鵬汽車打好翻身仗嗎？
對于一家企業(yè)來說，選擇并不僅發(fā)生在人們加入它的那一天，選擇其實(shí)無處不在，而選了，就要全力以赴，誰都不想輸?shù)籼蕴悺?/div>蔚來的「蘋果困境」
但李斌表示，他相信長期主義，“現(xiàn)在的虧損，更像是一種投資?！?/div>智駕戰(zhàn)爭2024
新能源汽車注定是各種AI技術(shù)和創(chuàng)新成果“大展身手”的舞臺(tái)，車企之間的智駕之爭會(huì)隨之持續(xù)深化。我在縣城開油車，新勢力是「雜牌車」
下沉市場消費(fèi)者的這一抉擇，讓新勢力品牌想要真正攻入下沉市場，或?qū)⒚媾R不少壓力。京西集團(tuán)以全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中 美歐冬季測試，智能EMB動(dòng)態(tài)測試引領(lǐng)制動(dòng)發(fā)展方向
京西集團(tuán)今年在大慶測試場重點(diǎn)驗(yàn)證中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)本土化研發(fā)的iDBC1（1-Box）產(chǎn)品。7萬，6萬，5萬？比亞迪的焦慮，讓國產(chǎn)新能源沖高端越來越難
當(dāng)越來越多的車企加入價(jià)格戰(zhàn)，很多消費(fèi)者觀望情緒更濃了。這樣一來，國產(chǎn)新能源的高端戰(zhàn)略越來越尷尬了。首發(fā) | 聯(lián)手教授創(chuàng)業(yè)，垠石精工完成 Pre-A 及 A 輪億元級(jí)融資
垠石精工成立于2021年，由趙洵博士與我國汽車制動(dòng)行業(yè)奠基人宋健教授共同創(chuàng)立。李想已經(jīng)5天沒發(fā)微博了
之前，理想汽車一直是增程式的玩家，這次做純電，沒想到上來就碰了壁。愛瑪，抄底了一家新勢力
知豆算是微型電動(dòng)汽車?yán)锏膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有124項(xiàng)的專利申請，還獲得過歐盟E-MARK、CE認(rèn)證，曾進(jìn)入意大利、法國、西班牙等歐美國家，這些品牌印象仍屬于比較稀缺的資產(chǎn)。被高估的蘿卜快跑和失策的李彥宏
賣不動(dòng)自動(dòng)駕駛軟件車企還有硬件可賣，但自動(dòng)駕駛公司就黔驢技窮了，尤其是Robotaxi。瑪斯特輕量化科技獲聯(lián)想創(chuàng)投戰(zhàn)略投資
瑪斯特創(chuàng)立于2014年，是一家專注車身技術(shù)的工業(yè)人工智能科技企業(yè)，專注于為客戶提供全流程的汽車輕量化一站式解決方案。雷科智途完成1億元A輪融資，中關(guān)村資本、中關(guān)村創(chuàng)投領(lǐng)投
雷科智途成立于2019年，致力于商用車智能無人駕駛技術(shù)以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)和推廣。新能源開始「踩踏」競爭
當(dāng)大家對競爭加劇的預(yù)期達(dá)成共識(shí)的時(shí)候，也意味著車企的出牌節(jié)奏會(huì)進(jìn)一步提速。
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