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降價、廝殺，汽車市場開啟淘汰賽
毋庸置疑的是，時移世變，汽車市場正進入大爭之世。這一信息我們從汽車市場近三年的銷售數(shù)據(jù)信息中也可讀出一二。英偉達的智駕帝國
外界對英偉達在汽車方面的業(yè)務(wù)可能更多集中在汽車芯片，上次被關(guān)注還是小鵬智能駕駛的靈魂人物吳新宙加入。精致白領(lǐng)快把蔚來門店薅成「海底撈」了
豪車試駕、連吃帶拿，在薅羊毛界已屬落后， “要問服務(wù)有多卷，還是得去看看新能源車企在商場里開的門店?！?/div>家庭科技旗艦MPV理想MEGA正式發(fā)布，全國統(tǒng)一零售價55.98萬元
理想MEGA具備“12分鐘500公里”的5C超充能力，結(jié)合遍布全國的超充網(wǎng)絡(luò)，讓純電動車型滿足大家庭的無憂出行。智己融資80億：今年最大造車融資誕生
3月1日，上汽集團旗下高端智能品牌智己汽車宣布獲得超80億元的B輪股權(quán)融資，投資方陣容豪華——由中國銀行旗下中銀資產(chǎn)領(lǐng)投，農(nóng)銀投資、臨港集團等共同參與投資，寧德時代、Momenta、清陶能源等科技公司...智己汽車完成超80億元B輪股權(quán)融資，中銀資產(chǎn)領(lǐng)投
資金將被用于新一代智能化車型開發(fā)、高階智能駕駛和未來智艙技術(shù)研發(fā)、市場渠道加速拓展，以及進軍海外市場，打開更廣闊的發(fā)展空間。精致白領(lǐng)快把蔚來門店薅成「海底撈」了
有吃有喝，能辦公能做手工還能遛娃，將來再加點美甲洗頭業(yè)務(wù)，牛屋確實離海底撈不遠了。新能源車「攻占」小縣城
如今不同了，不僅在縣城大大小小的停車場能看到新能源汽車的身影，在鎮(zhèn)上趕集也能時常看到，雖然有些是從外地開回老家過年的，但本地牌照的新能源汽車數(shù)量也不少。李想，別破防，先賣車
目前來看，理想汽車抓住了疫后家庭出行的需求，以增程車來緩解新能源車主的里程和續(xù)航焦慮，并實現(xiàn)了如今的成績。新能源車正在改變「老黃歷」
“服務(wù)區(qū)的充電樁變得巨多”“移動充電機器人入駐服務(wù)區(qū)”“充電只需一杯咖啡的時間”等等，這些都是新能源車主的真實感受。汽車零部件的寒氣吹向歐洲
在這個產(chǎn)能很容易大于需求的時代里，似乎沒有誰可以高枕無憂，整車企業(yè)也好，汽車零部件企業(yè)也好，都要在這場汽車工業(yè)史上的大淘汰賽中努力活下去。智能駕駛也需要「預(yù)制菜」
回顧車企對智駕方案的訴求：成本低、性能好、開發(fā)周期短、上車速度快。車企自己心里門兒清，這四個維度，幾乎是個“不可能組合”，要是真拿這標準往各類供應(yīng)商身上套，就會發(fā)現(xiàn)人無完人，乙無完乙。自動駕駛大佬單飛，A輪拿了1億美金
如今，九識智能走在無人駕駛城配車行業(yè)商業(yè)落地前列，也證實了孔旗對末端配送的市場趨勢判斷。未來，九識智能能否成為蘇州的又一家無人駕駛獨角獸企業(yè)，值得期待。蘋果十年造車終成一夢？
蘋果停止造車的消息一出，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)了個“敬禮”的表情，李想稱選擇“絕對正確”，雷軍一邊表示“非常震驚”，一邊不忘給小米汽車打廣告。電車最大空頭，漲瘋了
豐田完成了全球出海，零部件制造廠遍及全球，在供應(yīng)鏈完整性和稅收優(yōu)勢更突出一些，是國產(chǎn)新能源汽車品牌出口不可忽視的一大對手。價格戰(zhàn)殺瘋了，燃油車苦撐
新能源車野蠻發(fā)展，不斷壓縮著燃油車的市場空間，加上慘烈的價格戰(zhàn)開啟，燃油車還能撐多久？
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