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大眾狙擊特斯拉
大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，特斯拉被視為頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。即便是在面臨職業(yè)生涯最嚴(yán)重的危機(jī)時(shí)刻，迪斯也從未有所掩飾。動(dòng)力電池風(fēng)向又變了
飽受盈利壓力的新能源車企，開始越來(lái)越廣泛的采用磷酸鐵鋰電池，來(lái)提升利潤(rùn)。不過(guò)，回歸熱潮的磷酸鐵鋰電池，在擴(kuò)展市場(chǎng)的道路上仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。向雷軍“取經(jīng)”，陪車主喝酒，粉絲經(jīng)濟(jì)能救蔚來(lái)嗎？
“飯圈”救了蔚來(lái)，靠著“粉絲”經(jīng)濟(jì)，蔚來(lái)走出了與其他車企完全不同的發(fā)展路線。小米造車，“不務(wù)正業(yè)”
如今樂(lè)視不復(fù)存在，小米卻像是沿著樂(lè)視沒(méi)走完的道路前行，但它能帶來(lái)與樂(lè)視截然不同的結(jié)局嗎？這與雷軍的決心有關(guān)，更與新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)有關(guān)。誰(shuí)該為貨拉拉事件買單？
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，貨拉拉等連接閑置資源與用戶需求的模式創(chuàng)新平臺(tái)，的確為人們的生活帶來(lái)了很多便利，創(chuàng)造了社會(huì)價(jià)值，但也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。起底貨拉拉：賭徒的野蠻生長(zhǎng)
經(jīng)此事件后，貨拉拉需要完成從野蠻生長(zhǎng)到自查自糾的艱難轉(zhuǎn)折。貨拉拉用戶跳車事件，無(wú)疑給同城貨運(yùn)的其他平臺(tái)開下一劑猛藥。吉利急了：李書福萬(wàn)字動(dòng)員書背后的激流
向左是“下一個(gè)富士康”，向右則是無(wú)法預(yù)期結(jié)果的修羅場(chǎng)?？礃幼?，吉利的大時(shí)代仍舊任重而道遠(yuǎn)。敢開“電動(dòng)爹”回老家，你說(shuō)我膽子大不大？
電動(dòng)車之間的賽點(diǎn)以續(xù)航里程、電池技術(shù)為主，類似于手機(jī)廠商比拼的續(xù)航能力，但長(zhǎng)期去看，電動(dòng)車未來(lái)的重點(diǎn)是智能化，也就是自動(dòng)駕駛技術(shù)方面。各家也都在卯足了勁發(fā)力自動(dòng)駕駛。上海機(jī)場(chǎng)：并未崩塌的流量長(zhǎng)期主義
易方達(dá)張坤曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，上海機(jī)場(chǎng)是他最成功的的投資?！八举|(zhì)就是把所有的基礎(chǔ)設(shè)施、跑道建好之后，就是一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)上的所有流量都可以變現(xiàn)，變現(xiàn)的形式可以是商業(yè)，也可以是廣告?！?/div>四年燒掉百億，威馬上市難上岸
2020年，蔚來(lái)的全年交付量爬升到了43728輛；理想汽車憑借著一輛理想ONE，全年交付了32624輛；小鵬汽車全年交付了27041輛。相比之下，威馬全年交付量為22495臺(tái)，在銷量上掉了隊(duì)。馬斯克的下一場(chǎng)“豪賭”
急于走量產(chǎn)路線的特斯拉，對(duì)鈷的依賴，可能是其擴(kuò)產(chǎn)路線上最大的卡脖子因素。李嘉誠(chéng)投資的長(zhǎng)江汽車破產(chǎn)重組，近10家投資人競(jìng)價(jià)
新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車形成了產(chǎn)業(yè)迭代沖擊，而新能源汽車本身也在各類資本的涌入下形成競(jìng)爭(zhēng)泡沫化，因此優(yōu)勝劣汰會(huì)繼續(xù)不斷出現(xiàn)。FF路演文件透露：原股東仍握控制權(quán) 未來(lái)生產(chǎn)能力主要在中國(guó)
不僅公司創(chuàng)始人賈躍亭的債務(wù)問(wèn)題得到解決，公司通過(guò)SPAC順利實(shí)現(xiàn)上市，同時(shí)公司原股東和債權(quán)人也并未喪失控制權(quán)，通過(guò)與吉利、珠海的合作，也向外界解答了量產(chǎn)的問(wèn)題。對(duì)于賈躍亭和FF來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常理想...賈躍亭叕獲馳援，新入局者各懷心思
1月27日，綜合多家媒體報(bào)道，珠海國(guó)資參投賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)（FF），珠海國(guó)資委全資控股的格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)參與了此次投資，金額低于20億元，珠海國(guó)資和FF的接觸在2020年底就已經(jīng)開始。機(jī)票免費(fèi)退改后，陷入窘境中的航司
多位OTA人士表示，由于今年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量遠(yuǎn)低于往年，而且民航局的政策下得早，今年的退票不會(huì)再像去年一般“殺個(gè)措手不及”。江西將研究設(shè)立交通強(qiáng)省發(fā)展基金
2021年，江西將全面推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)各項(xiàng)工作，加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，拓展融資渠道，研究設(shè)立交通強(qiáng)省發(fā)展基金。獲260億戰(zhàn)投 恒大汽車有望在股市賽道“飛車”
恒大汽車之所以獲得資本追捧，正是對(duì)其體系化打造產(chǎn)品線、制造線及營(yíng)銷線的全面看好。
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