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汽車制造
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在華銷量陷入低谷，現(xiàn)代汽車謀變
在崔東樹看來，北汽集團(tuán)在電動(dòng)化、智能化方面擁有一定積累，有利于現(xiàn)代汽車融入中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。“整體來看，合作對(duì)現(xiàn)代汽車在華業(yè)務(wù)有積極意義?！?/div>上半年汽車經(jīng)銷商持續(xù)虧損？賣車為啥不再是好生意了？
正所謂“這個(gè)世界唯一不變的只有變化本身”，對(duì)于各家汽車經(jīng)銷商來說，只有實(shí)現(xiàn)自我革命式的變革，才有可能在這個(gè)大爭(zhēng)的市場(chǎng)之中找到自己的位置。月均銷量剛破百，蔚小理遠(yuǎn)征歐洲
出海，不是自嗨，是謀求一條生路，也是尋找更廣闊的天地。新勢(shì)力們能否在歐洲站穩(wěn)腳跟，拭目以待。昔日「SUV之王」，離「命懸一線」還有多遠(yuǎn)？
據(jù)說長城內(nèi)部似乎看不起比亞迪，內(nèi)部在專門研究友商車型時(shí)，幾乎不把比亞迪作為標(biāo)桿。電摩出海的風(fēng)也來了，但小牛在海外為什么賣不太動(dòng)
每天清晨站在早高峰的十字路口，總能看到無數(shù)的“小電驢”電動(dòng)車隨著綠燈的亮起呼嘯而過，不知道從什么時(shí)候，這成了北京城市道路的熱鬧景象。幾乎所有騎過“小電驢”的人，應(yīng)該都體會(huì)過在別人堵車堵到懷疑人生時(shí)，自...李斌急了，蔚來只求賣車
一切都在漲，但汽車毛利率是跌的——這讓蔚來賠本賺吆喝，甚至對(duì)于周可這樣的老汽車人來說，賠本賣車成了一種迷茫。王傳福的睡夢(mèng)中，這個(gè)越南人，超了比亞迪
搞好了有機(jī)會(huì)成王傳福，搞不好，也有希望成許家印，或許才是潘日旺豪賭造車的更真實(shí)寫照。蔚來想通了一半
在銷售端，根據(jù)官方說法，蔚來進(jìn)一步擴(kuò)充全國銷售團(tuán)隊(duì)，按照 3萬輛/月的目標(biāo)來擴(kuò)展網(wǎng)點(diǎn)和銷售人員；并對(duì)每一款車型建立了專門的銷售團(tuán)隊(duì)。涌向墨西哥的中國汽車鏈
未來能夠贏得一席之地的，除了有自身堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營能力，還要有應(yīng)對(duì)諸多不確定性風(fēng)險(xiǎn)的勇氣和能力，打造自己的天時(shí)地利人和。對(duì)布局墨西哥的中國企業(yè)而言，唯有咽下無奈和艱辛，迎難而上。單車收入不足16萬，比亞迪沖擊高端勝算幾何？
對(duì)于比亞迪而言，要想在增長中穿越市場(chǎng)周期，實(shí)現(xiàn)高端化，或許還需要更多的時(shí)間。實(shí)探小米汽車工廠
這一天，距雷軍首次宣布小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)已過去近兩年半時(shí)間；而小米汽車工廠的一期工程，也已以近乎完工的面貌出現(xiàn)在路人面前。汽車行業(yè)就只能10倍市盈率么？
7000億的比亞迪乍看不便宜，還有港股減持的壓力，可如果中東地區(qū)的大戶們用來作為下游傳統(tǒng)燃油行業(yè)的對(duì)沖，這個(gè)數(shù)字又能算什么呢？中國車企，正在用降價(jià)殺死自己？
在這之前，大家首先要做到的便是要對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行持續(xù)投入。這不僅需要企業(yè)擁有足夠高的戰(zhàn)略眼光，還需要企業(yè)獲得合理的毛利率。價(jià)格戰(zhàn)怎么成了車展的最大看點(diǎn)
在價(jià)格戰(zhàn)以及更多新產(chǎn)品的加持下，汽車市場(chǎng)或有望迎來新的消費(fèi)熱潮。「等等黨」失望了，特斯拉新 Model 3 要 26 萬起
在這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，新「毛豆 3」是否能像當(dāng)年一樣力挽狂瀾，實(shí)在需要打一個(gè)問號(hào)。智駕開城：一場(chǎng)360度無死角的必經(jīng)之戰(zhàn)
每家車企都要從頭到尾去解決一個(gè)又一個(gè)coner case，這不是一朝一夕能夠解決的事情。木桶理論在這個(gè)賽道并不試用，汽車的銷量、硬件的性能、技術(shù)的先進(jìn)、足夠的人才和資金，都缺一不可，這無疑是360°無...給中國車企的多品牌戰(zhàn)略潑盆冷水
未來將不存在豪華品牌這一分類，高端品牌的定義核心在于即便是一款五萬元的車型也具備高端的極致性能，不理解這一點(diǎn)，是尚沒有領(lǐng)會(huì)智能汽車的核心。首輛100%乙醇汽車，豐田可能要在印度造了
準(zhǔn)確來說，新車應(yīng)該叫做電動(dòng)靈活燃料汽車Flex-Fuel Vehicles，簡(jiǎn)稱FFV，由汽油、乙醇或甲醇制成的燃料作為動(dòng)力源。每賣一輛賠25萬，蔚來二季度虧損超60億！李斌放出豪言：三季度要賣5.7萬輛
據(jù)李斌介紹，蔚來手機(jī)做iPhone備用機(jī)絕對(duì)超配，購買時(shí)可以用少部分積分抵扣。蔚來總裁秦力洪強(qiáng)調(diào)，絕對(duì)不會(huì)在蔚來手機(jī)里掛廣告，堅(jiān)決不靠廣告掙錢。36億甩賣，狼狽離場(chǎng)！韓國神車，在中國為何沒有活路？
在競(jìng)爭(zhēng)面前，誰都沒法始終當(dāng)贏家。因?yàn)楹诵姆▌t只有一個(gè)：用產(chǎn)品力說話，而不是所謂的品牌。
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