汽車制造
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汽車出行
奧迪關(guān)廠背后:一個(gè)汽車制造強(qiáng)國的潰敗
比利時(shí)作為歐洲昔日的汽車制造先鋒,如何從輝煌走向沒落?瑞銀UBS咨詢師在一份報(bào)告里提到,受價(jià)格壓力、更嚴(yán)格的排放法規(guī)、關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)、需求低迷等影響,歐洲汽車制造商正在迎來一場“電動(dòng)車至暗風(fēng)暴”。奔馳中國想跨過「中年危機(jī)」
奔馳中國證實(shí)了人員變動(dòng)的消息,本次裁員比例約為15%,主要涉及銷售和汽車金融兩個(gè)體系,裁員賠償為N+9。奇瑞日賺4000萬沖上市:燃油車全球「吸金”,新能源國內(nèi)「吃土」
新能源轉(zhuǎn)型窗口期還剩3年。2025年2月28日,奇瑞汽車向港交所提交了上市申請,準(zhǔn)備沖刺IPO。BBA或成下一個(gè)「諾基亞」
如今的BBA也在面臨“諾基亞時(shí)刻”,老牌車企們的“豪華”邏輯幾乎失靈,中國車企新勢力正在重構(gòu)豪華品牌的游戲規(guī)則。Nikola,一個(gè)千億造車獨(dú)角獸破產(chǎn)了
“商業(yè)史上沒有哪場革命能容納數(shù)百個(gè)玩家?!豹q記得去年末一次采訪,零跑汽車的朱江明表示,未來三年會(huì)是最激烈的一場決賽,現(xiàn)在還活著的十五六家車企可能會(huì)再淘汰一半。彼時(shí)還沒有百萬量級的公司,或許會(huì)慢慢消失。...「智駕芯片第1 股」扭虧,半年研發(fā)花近7億
截至2月18日港股收盤,黑芝麻智能上漲3.54%至26.3港元/股,總市值約為150億港元。比亞迪進(jìn)來卷智駕,智駕有鄙視鏈嗎?
隨著新能源汽車的普及,智駕已越來越深入人心,而面對這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場,早已在用戶的智駕選擇中,被分成三六九等的廠商們,其實(shí)誰也不愿意放棄。汽車央企的隱秘重組
如若東風(fēng)汽車與長安汽車進(jìn)行重組,誰將是主導(dǎo)方,誰又將是被重組方?未來新公司的組織架構(gòu)、人事安排以及品牌整合怎么進(jìn)行?這些待解問題,將關(guān)系到重組的成效。在這件事上,安徽超過了上海
數(shù)據(jù)顯示,2024年安徽取代上海成為汽車出口第一省份,其出口量約為95.4萬輛。比亞迪智駕價(jià)格戰(zhàn):一年招幾千人,過年仍趕工
從加配不加價(jià)的策略上來看,比亞迪是鐵了心要把戰(zhàn)火從價(jià)格戰(zhàn)打到智駕戰(zhàn),當(dāng)然這也是一種另類的價(jià)格戰(zhàn)。何小鵬的清醒:MONA是藥,不能當(dāng)飯
MONA最大的作用不是給小鵬掙了多少錢,而是讓市場、資本甚至是小鵬的內(nèi)部員工重拾了對小鵬汽車的信心。雷克薩斯,「靴子」落地
雷克薩斯國產(chǎn)化的靴子,在懸而未決近二十年后,終于在春節(jié)后第一個(gè)工作日落地。保時(shí)捷新年第一刀,革去元老級CFO和銷售主管
進(jìn)入2025年,當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時(shí)捷,還能不能翻身?BBA2024年銷量齊跌,真不急?
總而言之,BBA在中國市場的躺贏時(shí)代結(jié)束了,未來中國市場依然需要BBA,也會(huì)有消費(fèi)者買BBA,但BBA的焦慮會(huì)越來越多,應(yīng)該拿出更多新招,去留住和吸引更多消費(fèi)者。2024年汽車業(yè)競爭百態(tài)
新舊交替仍是2024年汽車業(yè)的主題。但與以往不同,在內(nèi)生需求和外在壓力的共同催化下,所有企業(yè)和品牌都或主動(dòng)或被動(dòng)地去打破原有發(fā)展模式。比博斯特完成超3億元B輪融資,全面布局智能底盤XYZ三軸
目前,比博斯特全系智能制動(dòng)產(chǎn)品、智能懸架產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BRWS、純線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BSBW、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)BEMB等產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)測試階段,將于2026年正式量產(chǎn)。昔日中國首富,轉(zhuǎn)行賣車
不過,對于黃光裕而言,或許56歲正是闖的年紀(jì)。經(jīng)歷過商海浮沉這么多年的黃光裕,究竟是真的想大干一場,還是要借著熱點(diǎn)再割一茬?只有交給時(shí)間驗(yàn)證了。2025車市3大猜想
汽車行業(yè)是是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),直接就業(yè)人口數(shù)百萬,輻射數(shù)億人,牽一發(fā)動(dòng)全身。