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夫妻聯(lián)手創(chuàng)業(yè)，這家汽車玻璃總成組件公司上市了
科力裝備IPO背后是一對夫妻聯(lián)手創(chuàng)業(yè)的故事。本次發(fā)行前，張萬武、郭艷芝夫妻及他們的兒子張子恒合計控制科力裝備90.58%的股份；員工持股平臺天津科達持有公司6.69%的股份。自動駕駛開始重構(gòu)車險
可以預(yù)料的是，在自動駕駛技術(shù)不斷完善的過程中，車險保費還將繼續(xù)上升；當(dāng)其技術(shù)水平足夠成熟，替代率足夠高的時候，傳統(tǒng)車險業(yè)務(wù)的保費將不再上漲，需要自動駕駛汽車帶來的新保險產(chǎn)品收入來進行對沖。對財險公司來...賽車手雷軍，能漂過下個彎嗎？
7月19日，小米舉辦了雷軍的第五次個人年度演講，這位小米掌舵人花費20分鐘，講述自己如何一步步考取賽車執(zhí)照、學(xué)會漂移的故事。雷軍造車前傳
在7月19日晚舉行的第五次年度演講中，雷軍披露小米造車源于一個意外。2021年1月15日早上7點多，雷軍突然接到一位朋友的電話，“雷總，你們被美國制裁了?！?/div>車企價格戰(zhàn)，寶馬不玩了
一升一降，折射出新能源車和傳統(tǒng)燃油車背道而馳的成長潛力和發(fā)展前景，而后者正是BBA們的基本盤。價格戰(zhàn)失靈，寶馬失意
降價沒有換來銷量持續(xù)增長，寶馬如何在中國市場打破下滑魔咒？隨著BBA對新能源汽車的重視提高，國內(nèi)新能源汽車回歸市場驅(qū)動，真正的競賽才剛開始。華申瑞利完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，專注干式線控制動技術(shù)EMB開發(fā)
華申瑞利成立于2022年，專注干式線控制動技術(shù)EMB的開發(fā)。保時捷，賣不動了
未來一段時間內(nèi)，新能源汽車市場將持續(xù)擴大，價格戰(zhàn)仍將持續(xù)存在，但技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升將成為車企競爭的關(guān)鍵。豪車，價格腰斬
車市期中考：鐵打的「迪王」，流水的新勢力
在這樣的情況下，作為車圈大佬的廣汽集團董事長曾慶洪，公開喊話行業(yè)，反對“內(nèi)卷”，也就不奇怪了。看了車企的「期中」成績單，「等等黨」有福了
如果說上半年的價格戰(zhàn)是比亞迪等主流車企小試牛刀，擠壓部分二三線車企的市場份額，那么，下半年的車市一定更加血雨腥風(fēng)，目前已大幅落后的車企需要做好決戰(zhàn)準備。華皓偉業(yè)完成4000萬A輪融資，專注車規(guī)級LED、MiniLED和植物照明LED領(lǐng)域
華皓偉業(yè)成立于2014年，旗下有三大產(chǎn)品線，包括車載半導(dǎo)體、Mini背光和植物背光。斯柯達調(diào)整全球規(guī)劃：中國市場輕運營，發(fā)力越南、印度市場
斯柯達有意將市場重心向越南、印度轉(zhuǎn)移。據(jù)悉，斯柯達已經(jīng)進入越南市場，前期斯柯達將Karoq（柯珞克）和Kodiaq（柯迪亞克）從歐洲進口的方式在當(dāng)?shù)刎溬u，后期會采用本地CKD（完全散裝）的策略在當(dāng)?shù)劁N...造車新勢力半年考：揮淚甩賣，強撐茍活
技術(shù)上沒有進步，卻又不敢停下重金研發(fā)的腳步，也不敢停下推出新品的腳步，這就是當(dāng)下新能源車企們面臨的共同困境。IPO 能不能成哪吒汽車的救命靈藥？
由于沒有本土汽車工業(yè)，經(jīng)銷商在東南亞汽車市場扮演著舉足輕重的角色。哪吒汽車海外事業(yè)部副總經(jīng)理保壯飛此前在接受多家媒體采訪時都曾提到，在泰國，經(jīng)銷的品牌效應(yīng)甚至超過了主機廠。九識智能四款L4級無人車重磅發(fā)布，構(gòu)建城市物流全場景解決方案
九識智能，這家科技獨角獸企業(yè)，不僅建立了自身的產(chǎn)品及技術(shù)護城河，也在用科技賦能合作伙伴實現(xiàn)效益最大化，助力物流行業(yè)實現(xiàn)智能升級。經(jīng)銷or直營，新老車企殊途終要同歸
左手經(jīng)銷商，右手造IP，直面用戶，相信這將是越來越多汽車廠商的常態(tài)，無論新還是老，無論油還是電。
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