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極兔入局，快遞行業(yè)洗牌繼續(xù)
如今“三通一達(dá)”已經(jīng)從價(jià)格戰(zhàn)中緩過(guò)神，極兔“放完大招后”需要向資本市場(chǎng)證明其具備自我造血能力，而非資本催動(dòng)下的曇花一現(xiàn)。快遞江湖座次生變：順豐止損、極兔吃撐，「戰(zhàn)國(guó)七雄」走向「三足鼎立」
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步邁向高維，行業(yè)分化將進(jìn)一步加速。不同于以往粗放的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，如今順豐與中通、圓通等頭部快遞企業(yè)以綜合能力構(gòu)筑的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，尾部企業(yè)想要追趕難度倍增。中國(guó)物流，駛?cè)氪蠛胶r(shí)代
作為“世界工廠”的中國(guó)，擁有著全球絕大部分產(chǎn)業(yè)鏈，其中物流則是尤為特殊的一環(huán)，作為商品流通的毛細(xì)血管和基礎(chǔ)設(shè)施，在一眾出海中，它的價(jià)值和地位在當(dāng)下更容易被談及。極兔，野蠻生長(zhǎng)
對(duì)虧損中的極兔速遞而言，對(duì)加盟商、快遞員“以罰代管”已是司空見(jiàn)慣，甚至已經(jīng)成為“野蠻生長(zhǎng)”的極兔的隱痛。通達(dá)極兔順豐菜鳥(niǎo)，快遞業(yè)再迎洗牌時(shí)刻
極兔的躍出和菜鳥(niǎo)的入場(chǎng)，說(shuō)明快遞行業(yè)依然充滿變數(shù)，每個(gè)玩家都無(wú)法掉以輕心。這個(gè)和電商發(fā)展、和國(guó)民消費(fèi)息息相關(guān)的行業(yè)，仍然值得被高度關(guān)注。三通一達(dá)大逃殺
驛站在快遞生態(tài)中所發(fā)揮的功能類似于過(guò)去我們熟知的“收發(fā)室”。網(wǎng)點(diǎn)可以自營(yíng)，目前蕭瑟的招聘市場(chǎng)也讓快遞員“后繼有人”，如果連成本較低的驛站從業(yè)者都在準(zhǔn)備逃離，也就意味著行業(yè)到了必須改變的時(shí)候。極兔三年經(jīng)營(yíng)虧損36億美金，這個(gè)86后成最大贏家｜新股觀察
昨日晚間，極兔正式向港交所遞交招股書(shū)，擬赴港上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、中金、美銀。有意思的是，昨天中午彭博才爆料稱極兔將在未來(lái)幾天內(nèi)上市，晚上就出結(jié)果了。這屬于典型的上市前公關(guān)操作了——即先通過(guò)外...滴滴貨運(yùn)上線快送業(yè)務(wù)，接入達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿多個(gè)服務(wù)商
用戶登錄最新版滴滴App或小程序的“滴滴快送”和“送貨/搬家”入口，以及滴滴貨運(yùn)小程序，都可以看到“快送”服務(wù)。菜鳥(niǎo)上市前夜
加速鋪開(kāi)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，吸納阿里巴巴所持申通股權(quán)，菜鳥(niǎo)正在借助資源整合為上市鋪路，提高上市前資本估值。同時(shí)，它也在優(yōu)化財(cái)務(wù)指標(biāo)。極兔搶灘IPO，李杰不止缺一個(gè)豐網(wǎng)
價(jià)格戰(zhàn)與收購(gòu)策略只是一種戰(zhàn)術(shù)，若戰(zhàn)術(shù)換來(lái)了龐大的數(shù)據(jù)體量，卻沒(méi)有穩(wěn)定的客戶與口碑，最后也不可能在行業(yè)里行穩(wěn)致遠(yuǎn)地走下去。所以，極兔要長(zhǎng)久，光靠急功近利的戰(zhàn)術(shù)與造勢(shì)也許能走一陣子，卻不能抵達(dá)長(zhǎng)期價(jià)值之海...618的「次日達(dá)」
隨著新一輪快遞企業(yè)“開(kāi)卷”，時(shí)效快不再是行業(yè)內(nèi)少數(shù)參與者的專屬，背后考驗(yàn)的也不僅是單純的配送提速，而是數(shù)智供應(yīng)鏈、倉(cāng)配一體協(xié)同能力的競(jìng)爭(zhēng)。快遞洗牌，“只有加盟商受傷的世界達(dá)成了”
一個(gè)更無(wú)奈的問(wèn)題是，十多年電商行業(yè)的快速發(fā)展，把很多快遞加盟商牢牢綁在了快遞行業(yè)，他們不敢輕易跳出這一行，或者說(shuō)跳出長(zhǎng)期依賴的物流網(wǎng)絡(luò)，只能一次次充當(dāng)“韭菜”。上市之前，菜鳥(niǎo)還要努把力
對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，上市的重要性不言而喻，這有助于其在資本市場(chǎng)得到更多助力，但在這之前，菜鳥(niǎo)首先要展現(xiàn)出應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)多重挑戰(zhàn)的能力。估值2000億！菜鳥(niǎo)單飛，何枝可依？
對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，獨(dú)立上市是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。能不能邁過(guò)這道坎，還是未知之?dāng)?shù)。石家莊：支持商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，擬設(shè)立50億元的子基金
在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金下設(shè)立總規(guī)模50億元的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展子基金，以股權(quán)投資形式，培育和引進(jìn)具有戰(zhàn)略支撐和示范引領(lǐng)作用的企業(yè)和項(xiàng)目。阿里下一個(gè)千億IPO——菜鳥(niǎo)，快了
當(dāng)阿里宣布「1+6+N」的組織分拆，表態(tài)“成熟一個(gè)，上市一個(gè)”，話音剛落，菜鳥(niǎo)的風(fēng)聲來(lái)了——彭博社援引知情人士的消息稱，阿里正在與中金公司、花旗集團(tuán)等討論旗下菜鳥(niǎo)物流部門(mén)赴港IPO事宜 。騎手瘋狂內(nèi)卷：人員暴增，末位淘汰，月入難過(guò)萬(wàn)
騎手要跳到另一個(gè)站點(diǎn)，可以，但從這個(gè)站點(diǎn)辭職之后60天之后才能跳，且這段期間不能做別的工作。而且更改了薪資標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了工齡獎(jiǎng)，需要工作滿一定時(shí)間才能拿到。貨拉拉，香港狀元干出一個(gè)超級(jí)IPO
透過(guò)貨拉拉，我們可以看到一個(gè)典型的創(chuàng)業(yè)者成長(zhǎng)路徑：早期在香港創(chuàng)立，后來(lái)在大灣區(qū)崛起，將業(yè)務(wù)延伸到全國(guó)，最終走向全球。聚焦快遞驛站市場(chǎng)「易郵驛站」完成B輪融資
公司秉承“讓生活更美好”的使命，自成立伊始，就時(shí)刻關(guān)注社區(qū)物流痛點(diǎn)，全面進(jìn)入智能快遞柜領(lǐng)域
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