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投資界全方位播報投資界新能源行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界新能源行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
沒有黃牛加持的新能源，不是優(yōu)等生
隨著新能源市場的火熱，黃牛的作戰(zhàn)陣地早已從線下轉(zhuǎn)到線上，從汽車之家等垂類平臺，到閑魚二手交易平臺，再到小紅書、知乎等平臺，黃牛的身影可謂無孔不入。億元索賠落空，中創(chuàng)新航硬杠寧德時代
中創(chuàng)新航對專利案的“不低頭”，既是為企業(yè)品牌形象的自證清白，更可視之為對寧德時代“欺壓”的一種無奈之舉。光伏價格戰(zhàn)開始，低價成搶標殺手锏
內(nèi)卷加劇預示著行業(yè)價格戰(zhàn)的開始，正如李瑞所觀察到的，今年組件集采投標企業(yè)明顯增多，一些三四百兆瓦規(guī)模的電站招標，都能引來二三十家企業(yè)投標，而“低價”便成為企業(yè)搶標的主要殺手锏。N型光伏電池技術(shù)「兩頭開花」，誰是詩和遠方？
光伏企業(yè)需要回歸科技屬性，篤定創(chuàng)新比擴產(chǎn)重要。越早突破新電池技術(shù)限制的企業(yè)，越有機會站在浪頭。繞道韓國，中國新能源還會被拿捏嗎？
上游企業(yè)目前正在考慮把韓國作為“曲線赴美”的前沿陣地。過去四個月里，中國企業(yè)已在韓國建設五家新電池工廠，并意圖借此進入障礙重重的美國市場。儲能風又起！
儲能之所以在今年突然加速，核心原因是經(jīng)濟性是提升。平價入網(wǎng)是大規(guī)模商業(yè)化的原點，在此之前，恐怕整個行業(yè)大多數(shù)玩家都難逃虧損換增長的宿命。能鏈智電與現(xiàn)代汽車集團（中國）共建共享充電服務生態(tài)
具體而言，能鏈智電為現(xiàn)代汽車開發(fā)充電服務、訂單管理、積分等系統(tǒng)。深圳鑫茂新能源完成數(shù)億元股權(quán)C輪融資，中化資本領投
深圳鑫茂新能源是國內(nèi)唯一鋰電池正負極材料物理法回收再利用的循環(huán)經(jīng)濟企業(yè)。「中貝能源」完成億元級融資，匯川產(chǎn)投領投
本次融資有助于加快中貝能源在新能源風光發(fā)電及儲能、新能源汽車等新興市場應用領域的熔斷器高壓器件產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)運營以及市場拓展。溫州首富鎳王押注，這家戶儲獨角獸要IPO
當前，儲能市場格局尚未形成，在光儲一體化發(fā)展趨勢之下，麥田能源雖“站得高”，但能否走得更遠，需要時間去驗證。溫州首富「鎳王」押注，這家戶儲獨角獸要IPO！
當前，儲能市場格局尚未形成，在光儲一體化發(fā)展趨勢之下，麥田能源雖“站得高”，但能否走得更遠，需要時間去驗證。新能源智能裝備解決方案企業(yè)「捷盟智能」完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資
捷盟智能成立于2019年，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)及技術(shù)服務于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。卷王寧德時代，強制躺平
一直猛踩油門的寧德時代，突遇減速帶，強大的慣性下，過去幾年快速擴產(chǎn)的產(chǎn)能已成為沉重的“肉身”。
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