旗下微信矩陣：
新能源
投資界全方位播報投資界新能源行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界新能源行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
鋰電池生產(chǎn)商「億鵬能源」完成新一輪1.8億元人民幣融資
億鵬能源成立于2014年1月，是一家新能源汽車動力電池研發(fā)商，專注于從事新能源汽車用動力鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計。美團旗下酷訊旅游投資超鈉新能源，入局電池行業(yè)
超鈉新能源成立于2021年8月，是一家鈉離子電池關(guān)鍵材料及電池研發(fā)生產(chǎn)商。數(shù)字電源研發(fā)公司「森木磊石」完成新一輪數(shù)千萬融資
森木磊石是一家集研發(fā)、制造和銷售為一體的企業(yè)。團隊成員主要來自華科大、武大、同濟等高校。「寧王」親自出手，資本圍獵鋰礦進行時
在新能源浪潮之下，鋰資源的產(chǎn)業(yè)地位愈發(fā)重要，一些國家將其視為戰(zhàn)略資源，已有相關(guān)公司被要求出售在當?shù)氐牡V產(chǎn)股權(quán)，這為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)敲響了警鐘。除了「世界新能源之都」，常州還是什么？
作為“世界新能源之都”發(fā)展定位，常州不僅需要生產(chǎn)能力提升，更需要研發(fā)能力提升。江西的汽車夢，「家里有礦」就能成？
相較于2022年前三季度，江西新能源汽車產(chǎn)量的增長率高出全國平均增長率5.5%，前10個月，江西的增長率已經(jīng)高出全國平均水平29.5%。A股果鏈搭上新能源快車，與蘋果「背對背擁抱」？
新能源汽車給了果鏈企業(yè)新的競爭賽道，但中國果鏈涌向新能源車難逃宿命魔咒——汽車行業(yè)重資產(chǎn)，由此帶來的庫存、運營成本依然有可能被轉(zhuǎn)嫁到不具備話語權(quán)的果鏈企業(yè)身上。斯諾威股權(quán)再拍賣遭上市公司「明搶」背后，海外拿鋰更難了
在相當長一段時間內(nèi)，鋰因為催化劑的屬性而被稱為“工業(yè)味精”，但隨著全球達成“低碳”共識，新能源汽車和儲能發(fā)展凸顯確定性，鋰資源作為上游剛需，迅速晉升“白色石油”《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》發(fā)布
2023年前，北京力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。風電，2023年將高光再現(xiàn)
隨著宏觀不利因素減少，行業(yè)需求在加速疊加，以及成本端的下降，風電行業(yè)的中長期確實逐漸等到了天時地利人和的時間節(jié)點。新能源電池最后一塊拼圖
昔日，鋰電池正負極材料公司依靠著下游崛起，市值不斷起飛。在“千億市值不是夢”的追求下，現(xiàn)在鈉離子電池公司也在努力復(fù)刻。靠長城輸血，蜂巢能源能撐起600億估值嗎？
在高強度研發(fā)投入、產(chǎn)能爬坡以及原材料采購價格增長等因素影響之下，蜂巢能源在過去三年半中累計虧損超過30億元。維發(fā)電子完成數(shù)千萬A輪融資，小米產(chǎn)投和華登國際聯(lián)合領(lǐng)投
維發(fā)電子成立于2020年6月，致力于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源高壓安全核心零部件和系統(tǒng)解決方案，包括高壓直流開關(guān)、高壓配電模塊和新能源傳感器等創(chuàng)新產(chǎn)品。鋰電池的那層膜憑啥這么金貴？
本文將圍繞鋰電池隔膜的基本技術(shù)、行業(yè)特征、市場概況，以及發(fā)展趨勢四個方面，解析這一不太起眼的好行業(yè)。
融資大事件
巨潮WAVE
雷達財經(jīng)
道總有理
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
時代周報
財聯(lián)社
鈦媒體APP
Gioia觀察
格隆匯
36氪
甲子光年
鋅刻度
全天候科技
果殼硬科技
