張一鳴悄悄做了一所產(chǎn)業(yè)學(xué)院
字節(jié)將“全球首個(gè)合作建設(shè)的產(chǎn)業(yè)學(xué)院”放在龍巖，淵源顯然是龍巖人張一鳴。2022-08-17 13:18好期待iPhone14啊，這樣我就可以買13了
近幾年，電子產(chǎn)品“買新不買舊”的口號(hào)流行，但實(shí)際上許多消費(fèi)者卻選擇在手機(jī)上“買舊不買新”。2022-08-15 17:51馬斯克兄弟看中的集裝箱種菜，突然火了
電商平臺(tái)深度參與農(nóng)研，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)研”的新型農(nóng)業(yè)科技企業(yè)呼之欲出。2022-08-12 09:33金山云地震，震源在字節(jié)？
中國云服務(wù)市場正在迎來一輪新的行業(yè)大洗牌。一邊是巨頭爭相入局，另一邊則是標(biāo)榜中立的獨(dú)立云廠商發(fā)展受困，甚至遭遇高管人員更替。10年賣1億輛特斯拉！馬斯克立下軍令狀
回顧十年前，當(dāng)時(shí)特斯拉銷量不足3000輛，十年后的今年，特斯拉全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了300萬輛。展望下一個(gè)十年，馬斯克預(yù)測，特斯拉總銷量將達(dá)到1億輛。大廠硬件夢醒時(shí)分
需要高投入的智能硬件與正推進(jìn)降本增效策略的互聯(lián)網(wǎng)大廠并不兼容，被邊緣化、被放棄恐怕是未來一段時(shí)間，智能硬件業(yè)務(wù)的共同命運(yùn)。2022-08-05 12:05阿里又錯(cuò)過一班車？
今年23歲的阿里巴巴，已經(jīng)擁有超過25萬員工。與字節(jié)跳動(dòng)這類“年輕”的公司相比，對于進(jìn)入一個(gè)龐大而陌生的領(lǐng)域，阿里必然會(huì)慎之又慎。每日優(yōu)鮮倒下，下一個(gè)是誰？
當(dāng)投資市場趨冷，生鮮電商集體陷入窘境就不足為奇了，正在倒下的每日優(yōu)鮮顯然是不會(huì)是最后一個(gè)受此影響的生鮮電商公司。騰訊華為齊「約車」，不止是為了分滴滴和高德的蛋糕
對于滴滴而言，騰訊和華為成為中小網(wǎng)約車玩家的流量蓄水池，雖然短期內(nèi)難以改寫行業(yè)“一超多強(qiáng)”的格局，但也預(yù)示著競爭形態(tài)的變化。被羅敏制霸的直播間，躲得開陸正耀嗎？
從你的“第一臺(tái)電腦”到“你的第一臺(tái)車”，現(xiàn)在羅敏又要通過放貸呼吁你擁有“第一家預(yù)制菜”。特斯拉的轍，比亞迪的車，巴菲特的鍋？
什么因素導(dǎo)致了特斯拉在今年上半年跌得更慘？不是資本市場不再認(rèn)可特斯拉價(jià)值，而是美股本身跌得就比A股要夸張的多。馬斯克和特朗普，「塑料友情」碎了一地
時(shí)間在前進(jìn)，歷史在循環(huán)，馬斯克和特朗普的“友情”，今天碎了一地，就算有一朝粘合起來，也不要太驚訝。
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