白酒教父的珍酒局，還缺一個有緣人
產(chǎn)品價格向上探尋自然是好事，只是貼牌時代已經(jīng)過去，要消費者買單顯然需要足夠強的品牌文化。在眾多價格倒掛的白酒品牌中，珍酒“異地茅臺”的故事能否被市場接受，唯有時間能給出答案。極限推演：不同條件下，蔚來能撐多久？
我們的初衷只是用以還原出蔚來目前大致處境和未來預期，僅就當前市場情緒來看，還是樂見于蔚來浪子回頭的——宣布降價3個交易日，股價漲幅超過了10%，正所謂生死面前，再無小節(jié)。阿里分拆的隱喻：所有的稀缺都將以過剩終結
過去近20年，阿里每一重商業(yè)模式的創(chuàng)新都曾被譽為“新物種”；而今，當所有的稀缺最終以過剩所終結，移動互聯(lián)網(wǎng)也沒有例外地走入了債轉股的良夜基石藥業(yè)因何「沉淪」？
聚焦基石藥業(yè)，盡管它引進的產(chǎn)品都是絕對的藍海前沿靶點，從醫(yī)學角度考量是很有價值的，但過高的BD價格和過小的患者群體注定，這絕非是一個好的選擇。2023-06-09 10:42重回1970s：日本汽車是如何全球崛起的？
在內(nèi)部，日本汽車一方面不斷尋求技術突破，死磕產(chǎn)品可靠性和燃油經(jīng)濟性；另一方面持續(xù)降本增效，創(chuàng)造出了革命性的精益生產(chǎn)方式。肺癌黃金靶點EGFR的第四次戰(zhàn)爭
伴隨新一代EGFR抑制劑的崛起，?？颂婺岬鹊谝淮幬镎饾u被邊緣化，貝達藥業(yè)也因此逐漸開始業(yè)績失速。美團的「騎手潮汐」效應
美團并不樂于讓外界看到它更強的賺錢能力——在當季通過效率提升賺到的錢，都會以費用形式在當季花出去：要不花在了營銷上、要不花在了研發(fā)上、要不花在了管理上。新能源車下鄉(xiāng)，光是充電樁還不夠
在鼓勵消費、刺激內(nèi)需的政策指導下，農(nóng)村市場的新能源車消費蓄勢待發(fā)。同時，推動新能源汽車下鄉(xiāng)是一個長期而艱巨的任務，后續(xù)可能會有更加具體的政策密集出臺。A股最大賽道，528家上市公司，誰值得看？
再弱的復蘇也是復蘇。實際上經(jīng)過前期大幅調整之后，大部分偏周期的機械股，都已經(jīng)到了可以配置的時點了。中國醫(yī)藥上市公司生存實錄：682家醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)公司復盤紀要
從研發(fā)費用、營收規(guī)模、資金儲備三個維度，揭示中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)真實處境。「平均時代」：ChatGPT模仿秀的隱喻
在馬斯克眼中，充滿覺醒主義的OpenAI，讓這個本應充滿驚喜的GPT系統(tǒng)，變得無比平庸和隨大流。越來越多的人發(fā)現(xiàn)，這個系統(tǒng)所提供的教條灌輸，并不比傳統(tǒng)媒體提供的更少。穿越12%生死線：蔚來小鵬們最重要的事
新能源自主品牌按照2018年“蔚小理”上路為元年計算，高速跑過了五個年頭。回頭我們來看數(shù)據(jù)和財務的勾稽關系，發(fā)現(xiàn)了單車毛利率12%巧妙平衡點。而提升單車毛利率無非兩個渠道：打響品牌提售價，有消費者愿意...OPPO止損哲庫，不過是芯片產(chǎn)業(yè)巨震與劇變的開場
一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，當作如是觀。寂滅與涅槃，正是半導體新周期的主題詞。哲庫離場，不過是芯片產(chǎn)業(yè)巨震與劇變的開場。信達生物的「藥王」夢，還是得再推敲推敲
在減肥這件事上，需要的是適度，并不是減重越多就效果越好，也要結合使用者的自身情況考量。IBI362這款產(chǎn)品在中國減肥市場的意義值得肯定，但在如何減肥這件事上依然有更多的東西需要探討，投資者應該理性地看...「特斯拉依賴癥」
對于拓普集團，其抓住自主崛起機遇和電動化轉型風口，并在資本市場的助力下不斷擴張，產(chǎn)品從減震、內(nèi)飾延伸到輕量化底盤、熱管理、智能駕駛等領域，已經(jīng)取得一定的市場地位。未來拓普集團想要真正扛起自主零部件行業(yè)...2023-05-17 12:53特斯拉的激進定價策略，隱匿著電動車定義的劇變
車企通過賣出更多的汽車，來獲取更多的數(shù)據(jù)，以此將自家產(chǎn)品迭代成最廣泛的電力與算力網(wǎng)絡，這可能將是在未來汽車市場生存的關鍵。
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