一朵10倍空間的“人間富貴花”
我們可能高估了新能源汽車的普及節(jié)奏，但我們更可能低估了這個行業(yè)對整個制造業(yè)的影響，機床，只是我們現(xiàn)在能想到的，將會發(fā)生巨變的極少數(shù)行業(yè)之一。造車的理想方法論是什么？
以擁有現(xiàn)象級優(yōu)質車型供給能力的汽車公司為參考，總結汽車企業(yè)的發(fā)展規(guī)律和造車的理想方法論。4680，誰的砒霜，誰的蜜糖？
羅馬不是一天建成的，尤其是對于動力電池這一龐大冗長的產(chǎn)業(yè)鏈來說，一項技術從提出到試產(chǎn)再到真正的量產(chǎn)需要足夠的時間來試錯和驗證。元宇宙當代考
元宇宙是一個包含著無數(shù)未來機會的想象，關于這個想象我們或許每個人都有對它的定義。但至于如何實現(xiàn)，我們還需要持續(xù)關注在想象之外的，共同協(xié)作的不同底層基礎建設。2021-11-22 12:05投資之王：騰訊的另一重底色
騰訊投資方向橫跨海內外，行業(yè)涉及文化娛樂、游戲、交通出行、零售等多維度，其中最高峰還要數(shù)2017年：在那一年120多家公司拿到了騰訊投資，比BAT中另外兩家總和還要多，騰訊一年的投資金額堪比一家一線基...北交所首日：81家資本新貴全畫像
盡管目前營收、盈利規(guī)模都比較小，但對于創(chuàng)新型中小企業(yè)而言，能在北交所掛牌上市，是莫大的發(fā)展機遇。尤其是81家首批上市公司中，有16家為專精特新“小巨人”企業(yè)，不僅企業(yè)經(jīng)營狀況穩(wěn)健、成長性突出，也是各自...芯片危機啟示錄：一場重塑汽車商業(yè)模式的突變
汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟中的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車芯片的緊迫性遠高于其他消費類芯片產(chǎn)品。你有沒有思考過，特斯拉為什么先進？
特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈最核心的中國標的，會隨著未來市場擴大、智能化進程的推進而發(fā)生變化，但這不重要，因為變化本來就是生活中唯一不變的東西。萬字深度：寧德時代與比亞迪的兄弟連
市場目前對鋰電設備行業(yè)的主流看法是，2021年是行業(yè)訂單增速的高峰，2022年是行業(yè)收入增速的高峰，鋰電設備二階導已經(jīng)開始轉負，不適合進場。
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