京東和商家打架，為什么李佳琦會被「創(chuàng)飛」？
爭奪最低價、隱形“二選一”，背后皆是利益之爭。若要平息爭端，作為裁判的平臺需要制定更為合理的利益分配機制，如果受傷的總是商家，無論是“格蘭仕從天貓叛逃至拼多多”還是“海氏舉報京東”，類似的事件無疑將反...Temu單季度GMV猛增至50億美金，或超額完成年度目標
一年前，Temu上線之初，基于拼多多團隊、執(zhí)行力、供應鏈等各方面的判斷，外界給予了這一跨境新秀足夠的期待，即使如此，它還是不斷沖破人們的想象力，迸發(fā)出絕無僅有的增長勢能。聯(lián)想拿出能跑大模型的AI PC，老黃、蘇媽捧場
今年以來，英偉達CEO黃仁勛、英特爾CEO基辛格都曾多次強調AI對PC的意義，認為這將是PC產業(yè)的轉折點，可能會誕生一個萬億美元的市場。當星巴克也開始向「奶咖」低頭
小綠杯的出現(xiàn)，或許再次明確了星巴克在中國咖啡市場的策略——星巴克要在穩(wěn)固定位的前提下，進行本土化適應。爭做純電MPV，車企涌入沒人贏過的市場
更大的空間、更強的配置是車企們攻城略地的法寶，當舒適取向的家庭用車成為市場增量的共識，戰(zhàn)役打到MPV領域是必然趨勢。讓霉霉說地道中文，背后玩家7個月收入百萬美元
一位網友就表示需要至少三步才能達到這種效果，Whisper識別、Tortoise-TTS合成帶原始說話人音色的語音、Wav2lip換嘴型。造車新勢力接連暴雷，下一個是誰？
去年除了比亞迪是盈利的，理想虧20億，小鵬91億，蔚來144億，越來越多車企可能面臨破產危機，威馬暴雷會不會成為市場大洗牌的導火索，目前還是未知數(shù)。爭做純電MPV，車企涌入沒人贏過的市場
更大的空間、更強的配置是車企們攻城略地的法寶，當舒適取向的家庭用車成為市場增量的共識，戰(zhàn)役打到MPV領域是必然趨勢。特斯拉：車越賣越多，利潤越賺越少
不斷降低售價的特斯拉，三季度毛利率再創(chuàng)新低，已經降至17.9%，今年第二季度這一數(shù)據(jù)是18.2%，去年同期的第三季度則為25.1%。前任首富身家縮水約500億元，奢侈品房東迎來挑戰(zhàn)
眼下，三里屯太古里北區(qū)，三座有望成為新地標的奢牌門店還在緊鑼密鼓地施工。這一圖景也顯示著，高端商場與奢侈品牌互相捆綁或仍是其未來長期的命運。當代戶外，一場偉大的造詞運動？
和耐克、阿迪達斯這些傳統(tǒng)運動巨頭相比，戶外玩家們還遠不夠大。市場變化如此之快，誰會笑到最后，現(xiàn)在下定論還為時尚早。當富人也逛起折扣店，盒馬的機會來了
在早前的一次談話中，侯毅希望盒馬最終能夠形成跨平臺的競爭力。換句話說，盒馬改革的最終目的，還是要回答“為什么消費者會選擇你”的終極問題。卷瘋了的掃地機器人行業(yè)，石頭科技行業(yè)老二的位置還穩(wěn)嗎？
從估值來看，前期較好的市場表現(xiàn)，也讓石頭目前有著約3倍于滬深300的估值溢價，在基本面被看好的同時，也要警惕在目前的市場預期與快速板塊輪動的風格影響下，相對較高的估值溢價可能對勝率造成一定干擾。南美高管成新副董事長，SHEIN不想只依靠中國供應商
尋找既有投資經驗又有當?shù)刭Y源的克勞爾，是SHEIN欲在拉美實現(xiàn)本土化，應對各類不確定的選擇。Miu Miu傍身，成為「富家千金」
Miu Miu在二季度中取得了57.3%的營收增長，成功取代Prada主品牌成為集團最主要的增長引擎。
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