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王堅(jiān)或?qū)⒄交貧w阿里云
這是繼阿里首席執(zhí)行官?gòu)堄掠H自“披甲上陣”，作為阿里云CEO亮相后，又一重磅人事調(diào)整。谷歌不服輸：大模型PaLM2劍指GPT-4
作為目前參數(shù)量最大的5400億參數(shù)大模型PaLM的迭代版，基于100多種語(yǔ)言數(shù)據(jù)上訓(xùn)練而成PaLM2擁有更強(qiáng)大的邏輯推理能力，且部分能力超越了GPT-4。瘋狂虧損瘋狂融資，OpenAI面臨開(kāi)源隱憂
不可否認(rèn)的是，在AI賽道，如今名聲最響的仍然是OpenAI——這也意味著更多的用戶(hù)反饋數(shù)據(jù)所帶來(lái)的更優(yōu)的迭代條件。聽(tīng)說(shuō)，你們ESG總監(jiān)年薪850萬(wàn)元？
監(jiān)管、企業(yè)、個(gè)體，越來(lái)越多的角色已然意識(shí)到ESG的重要性，至于具體怎么做，大家仍在摸索著趟過(guò)一條礁石遍布的河。降本大刀，砍向汽車(chē)人
不論是組織架構(gòu)調(diào)整，零部件供應(yīng)、生產(chǎn)制造還是日常開(kāi)支，車(chē)企的動(dòng)作和目標(biāo)都指向降本增效。妙可藍(lán)多凈利下滑67%，蒙牛也「浮虧」？
從當(dāng)前的局面看，奶酪棒行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。若妙可藍(lán)多再次身陷危機(jī)，蒙牛還會(huì)挺身而出嗎？賣(mài)吹風(fēng)機(jī)的戴森，進(jìn)軍儲(chǔ)能
造車(chē)夢(mèng)碎后，戴森押寶固態(tài)電池。在固態(tài)電池商業(yè)化前夜，誰(shuí)究竟能“吃到螃蟹”還未可知，這場(chǎng)未來(lái)電池之戰(zhàn)的大幕才剛剛拉開(kāi)。300萬(wàn)人從小看到大的國(guó)民雜志，還好嗎？
“人不能永遠(yuǎn)年輕，但總有人年輕著?！笨傆行碌那嗄暝诳础肚嗄晡恼罚覀兿Ｍ茉俣嘤绊憥状?。蜜雪、元?dú)饧娂娙刖?，在音?lè)節(jié)的熱鬧里分一杯羹
元?dú)馍?、隅田川咖啡、湯達(dá)人亦是音樂(lè)節(jié)的主辦方，江小白、茶百道等品牌以總冠名的身份出現(xiàn)在音樂(lè)節(jié)中，此外燕京啤酒、京東MALL等更多品牌也以聯(lián)合主辦方、贊助商的角色入場(chǎng)。2023-05-04 13:23旅游訂單大漲441%，淄博燒烤超負(fù)荷，老板：想停業(yè)幾天
淄博在這個(gè)小長(zhǎng)假的火爆，不僅源自濟(jì)南大學(xué)生組團(tuán)打高鐵吃燒烤的引流，更在于趕上了居民恢復(fù)正常出行后的第一個(gè)長(zhǎng)假，切中“報(bào)復(fù)性”出游的嗨點(diǎn)。歌爾股份市值暴跌60%，前山東首富的「至暗時(shí)刻」
大客戶(hù)砍單究竟對(duì)歌爾的影響有多大？歌爾營(yíng)收擴(kuò)張但利潤(rùn)下滑的原因究竟是什么？未來(lái)的歌爾還值得關(guān)注嗎？馬斯克「星艦」雖成煙花，但「星際移民」仍在追夢(mèng)
無(wú)論成功與否，本次星艦嘗試入軌飛行的事件本身就意義重大，從這次失敗的飛行中收集到的信息，將有助于星艦在未來(lái)一兩年中成功完成入軌飛行。應(yīng)用大模型，飛書(shū)釘釘金山開(kāi)卷
協(xié)同辦公領(lǐng)域開(kāi)卷，大模型在國(guó)內(nèi)加速向支持應(yīng)用層工具又近了一步。錯(cuò)過(guò)了TMT，二季度A股還能上車(chē)嗎？
綜合來(lái)看，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、AIGC具備產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)，且在科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和數(shù)字中國(guó)建設(shè)的引領(lǐng)下，其產(chǎn)業(yè)化延續(xù)的概率較大。因此，長(zhǎng)期我們依然看好此輪數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下的TMT板塊的投資機(jī)會(huì)。2023-04-24 10:35咬牙轉(zhuǎn)型光伏一體化，這家設(shè)備龍頭一年狂砸400億
“一體化”正是現(xiàn)在光伏企業(yè)們的執(zhí)念，它意味著供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，以及更強(qiáng)大的議價(jià)權(quán)，是個(gè)讓二級(jí)市場(chǎng)興奮的概念。2023-04-24 09:52聯(lián)想怎么辦？
所幸，聯(lián)想如今已經(jīng)看到了困難所在，數(shù)智化變革道阻且長(zhǎng)，但幸好已在路上了。從電鍍廠工人到人力公司老板，一個(gè)90后的奇遇人生
借助他人的力量，踩著平臺(tái)的踏板，扭轉(zhuǎn)自己的人生，吉浪浪與李小雙的故事，讓我們看到了更多人生的可能性。特斯拉再次降價(jià)，投資人不愿意了？
2023年開(kāi)年到現(xiàn)在4個(gè)多月，特斯拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)宣布了6次降價(jià)。寧德時(shí)代殺入海上風(fēng)電，和明陽(yáng)正面「剛」
海上風(fēng)電退補(bǔ)后，眼下并不是一個(gè)跨界入局的良機(jī)。寧德時(shí)代看上的，是“海上風(fēng)電+”模式下的新機(jī)會(huì)。2023-04-23 10:33
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來(lái)
