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首個(gè)國(guó)產(chǎn)新冠藥停產(chǎn)，也好
有百年歷史的流感疫苗和特效藥也沒(méi)有放松，仍然在不斷升級(jí)中。未來(lái)，最好的新冠疫苗、特效藥，會(huì)誕生在中國(guó)嗎？一枚超2億元，「表王」百達(dá)翡麗的危機(jī)
“沒(méi)有人能夠真正擁有一塊百達(dá)翡麗，你只不過(guò)在為下一代保管?！被蛟S屬于你的家族的下一塊百達(dá)翡麗，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)下單。2023-03-30 10:21阿里脫胎重生
“這次的變革是前所未有的，每一個(gè)阿里人的位置、關(guān)系、利益都可能發(fā)生變動(dòng)，相當(dāng)于阿里從內(nèi)部重建一種生態(tài)?！?/div>美團(tuán)降維
自2022年Q2財(cái)報(bào)，美團(tuán)變更了業(yè)績(jī)披露架構(gòu)，坐實(shí)外界對(duì)“配送服務(wù)一直虧損”的猜測(cè)。#值得玩味#2023-03-28 14:30虛擬人犯了錯(cuò)，誰(shuí)來(lái)替它坐牢？
監(jiān)管和執(zhí)法部門(mén)只需要把從前給傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)治理畫(huà)的“紅線”稍微再畫(huà)長(zhǎng)一點(diǎn)，就能把AIGC、虛擬人也涵蓋進(jìn)去。ChatGPT出籠，這次要革互聯(lián)網(wǎng)的命了
由此看來(lái)，隨著ChatGPT接入互聯(lián)網(wǎng)，一波應(yīng)用將會(huì)在OpenAI建立的生態(tài)上成長(zhǎng)起來(lái)。2023-03-25 11:048000元入市，如今已是百億身家，股神林園有何投資訣竅？
林園是民間派私募基金管理代表人物之一，也是A股最早的“網(wǎng)紅”之一，他笑傲股市30年，從1989年8000元入市，至今資產(chǎn)已達(dá)數(shù)百億。30萬(wàn)以下，誰(shuí)還買油車
新能源車對(duì)市場(chǎng)的推土機(jī)式平趟，一點(diǎn)減速的意思都沒(méi)有。合資品牌如今的境地是：中國(guó)市場(chǎng)這么大，沒(méi)有一處是我家。AI的決定性時(shí)刻，英偉達(dá)「贏麻了」
在這樣的AI關(guān)鍵時(shí)刻，手握GPU算力技術(shù)的英偉達(dá)自然不會(huì)缺席，畢竟在大模型軍備競(jìng)賽中，作為“軍火商”的英偉達(dá)，已經(jīng)贏麻了。中國(guó)移動(dòng)，命苦
中移動(dòng)要擺脫管道宿命，只有學(xué)習(xí)騰訊、網(wǎng)易，成為頂級(jí)“互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)”提供者。2023-03-21 09:24躲生活的大廠打工人，擠滿了跳海
小酒館模式就像餐廳一樣，更依賴經(jīng)營(yíng)者，優(yōu)勢(shì)是可以更精準(zhǔn)的為消費(fèi)者提供有差別的定制服務(wù)，劣勢(shì)是這種模式的經(jīng)營(yíng)成本無(wú)法形成規(guī)模化效應(yīng)，也很難大規(guī)模無(wú)損復(fù)制。2023-03-20 14:10坐上GPT-4的副駕，微軟又行了
至此，從Bing、Edge，到Dynamics 365，再到Microsoft 365，這位AI Copilot已經(jīng)坐進(jìn)了微軟大半產(chǎn)品的“副駕駛”位。2022年A股上市公司違規(guī)圖鑒
在2022年的A股市場(chǎng)，如果你不加分辨地盲目投資，有超過(guò)十分之一的概率投到治理違規(guī)的上市公司。GPT-4就是沖著賺錢來(lái)的
GPT-4 將“單詞最大輸出限制”提高到了 25000 個(gè)單詞，比基于GPT-3的ChatGPT更強(qiáng)大，在對(duì)問(wèn)題的理解和回答方面，GPT-4也顯得更聰明，更像人了。抖音「老中醫(yī)」，專治小紅書(shū)
新老巨頭針對(duì)業(yè)務(wù)創(chuàng)新向他人腹地試探、頻頻短兵相接本就是常態(tài)。錯(cuò)過(guò)AI盛宴的三星，試圖用2300億美元「攪局」
在消費(fèi)電子萎靡，AI行業(yè)爆火的當(dāng)下，三星半導(dǎo)體業(yè)務(wù)幾乎陷入了“只見(jiàn)挨打，不見(jiàn)吃肉”的窘境。踩踏式降價(jià)背后：燃油車這回真崩了
時(shí)代的一粒沙，放到個(gè)人身上是什么效果，相信過(guò)去幾年我們已經(jīng)看過(guò)或經(jīng)歷過(guò)太多了。2023-03-13 07:55年輕人不買賬，阿迪很受傷
在經(jīng)歷了近兩年的衰退后，當(dāng)下，阿迪達(dá)斯中國(guó)區(qū)無(wú)比需要一位真正懂中國(guó)市場(chǎng)的掌舵者。2023-03-13 07:52
從思考，到創(chuàng)造
