時代淘汰手動擋，你就別跟著傻悲了
智能電動汽車時代，手動擋最完滿的終局不在鄉(xiāng)野村道，不在鬧市環(huán)路，也不在城際高速，而在博物館和私人車庫。美國人的頭發(fā)，正被中國人掌控
這些產(chǎn)自中國河南許昌等地的假發(fā)，一躍而成黑人時尚秘寶，它們身價與人氣陡增，乘坐飛機輪船成百上千箱地“登頂”美國。中國抓到的這三張王牌，哪個更有錢途
與風(fēng)電、光伏、水電相關(guān)的上市公司有很多，選擇具體標的之前應(yīng)先搞清哪條賽道更有“錢途”。資本為何仍未拋棄羅永浩？
一位知情人士透漏了更多促成投資的細節(jié)，比如美團龍珠領(lǐng)投細紅線背后其實是王興與朱擁華（美團龍珠資本創(chuàng)始合伙人）的意志，尤其朱擁華對促成此次投資起到?jīng)Q定性作用。瑞幸財報背后的盈利秘密
眼下，瑞幸即將開啟新一輪擴張。在財報會議上，郭謹一表示在12月“瑞幸咖啡將放開新一輪下沉市場聯(lián)營合伙人名額?！币约霸谖磥砣鹦乙^續(xù)保持“有強大競爭力的”開店節(jié)奏。好好的年輕人，為啥偏愛玩弄老相機？
曾經(jīng)被稱為電子垃圾的卡片機，這次讓廣大民間攝影師們跌了個踉蹌——不管是玩徠卡的還是玩哈蘇的，看完CCD爆火都沉默了。暴雪背刺網(wǎng)易，魔獸「后媽」難尋
即便微軟宣稱動視暴雪被收購后仍將保持獨立運營，但動視暴雪原管理層有人離場是大概率事件，因為從一些事后公開報道就能看出退場的伏筆——單說操持動視 30 年的一把手 Bobby Kotick，怎么會甘心過...中國人造混動，就該壓著日系打
“油車時代丟掉的陣地，要在電車時代奪回來。”對目前的中國汽車品牌來說，如果將純電動定義為彎道超車的機會，那混動，特別是長續(xù)航多擋混動，無疑是一個絕佳的直道超車機會。早該把B站打回原形了
上周二（11 月 8 日），一封流傳在社交網(wǎng)絡(luò)的 B 站員工內(nèi)部信掀開了游戲業(yè)務(wù)地震的序幕。制藥巨頭羅氏的再次慘敗
阿爾茲海默癥，一個生物科學(xué)叢林中的“沼澤”，無數(shù)公司帶著探索精神進入?yún)擦痔诫U，卻深陷其中無法自拔，禮來、輝瑞...再到如今的羅氏，都期待自己能將其征服，卻又無一例外的折戟沙場。
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