騰訊還能等來「準(zhǔn)生證」嗎？
如果將時(shí)間軸拉長(zhǎng)，縱觀騰訊歷來六次股價(jià)大跌，其中四次均與游戲業(yè)務(wù)緊密相關(guān)。2022-08-03 08:19蔚小理的好日子，過去了？
交付量排在智己前面的是，賽力斯和極氪，這兩家仍在努力地奔向月銷量1萬輛的及格線。再往上邁一步，可就馬上逼近“蔚小理”的位置了。800美元成跨美賣家「生死線」
“若800美元以下產(chǎn)品不再免稅，我的生意可能就要黃了?！庇腥陱臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)立站賣家王子臨向虎嗅坦言，他的產(chǎn)品多是低價(jià)產(chǎn)品，利潤空間本身就不高。蘋果，與Web3「八字不合」
一個(gè)尷尬的現(xiàn)狀是，當(dāng)亞馬遜、谷歌、微軟、Meta、IBM等科技巨頭都找到了核心業(yè)務(wù)與Web3的結(jié)合。只有蘋果孤零零的成為Web3發(fā)展中被遺忘的那位。為什么寶馬要割你兩次韭菜？
對(duì)于廠商而言，付費(fèi)訂閱必然是一件“穩(wěn)賺不賠”的好事。既可以在生產(chǎn)和研發(fā)過程中，通過規(guī)?；?yīng)來控制成本，同時(shí)也能夠在車輛交付之后再收一筆錢。萬億市場(chǎng)陷造假疑云，「老年癡呆」研究一夜歸零
目前該病命名已有100多年的歷史，但是發(fā)病機(jī)制仍然不清晰。藥物研發(fā)全靠多個(gè)假說支持。每日優(yōu)鮮「死」于短視
每日優(yōu)鮮是在一個(gè)錯(cuò)誤的時(shí)期做了一件可能超前的事，它的模式、特別是物流成本是難以改變的瓶頸。阿里字節(jié)陷入持久戰(zhàn)
“越是在不確定性陡增的時(shí)代，越要積極尋求真正有價(jià)值的變化?！痹?月26日的致股東信里，張勇在最后一段如此寫到。我買的勞力士，跌了70萬
二奢行業(yè)最根本的桎梏是，受制于供應(yīng)鏈掌控能力弱，獲客成本高，和消費(fèi)門檻高所導(dǎo)致的用戶數(shù)量少等因素，行業(yè)毛利率一直維持在15%-20%的較低區(qū)間，難以提升。萬億「老年癡呆」市場(chǎng)陷入造假疑云
究竟是“船大難掉頭”還是確有研發(fā)價(jià)值，似乎都還有待更多的研究結(jié)果出爐。騰訊阿里踩過的坑，字節(jié)又跳了進(jìn)去
如今大步邁入芯片行業(yè)的字節(jié)跳動(dòng)，在沒有芯片公司班底且缺乏硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的背景下，可能將面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)。2022-07-25 09:16騰訊撕開中國NFT的「遮羞布」
重要的是，騰訊可以任意選擇關(guān)掉幻核，而用戶不能選擇NFT屬于自己。而數(shù)據(jù)歸屬權(quán)，才是NFT真正的價(jià)值所在。正經(jīng)電動(dòng)車，誰還插線充電
現(xiàn)在的無線充電還處于最初級(jí)的靜態(tài)階段，技術(shù)的盡頭是動(dòng)態(tài)無線充電，邊開邊充，只要人不停，電動(dòng)車永遠(yuǎn)有電，解決續(xù)航焦慮，一把干掉燃油車。中國出海人，夢(mèng)碎印度
印度很多人仍然沒有智能手機(jī)，手機(jī)市場(chǎng)的潛力仍很大。且雖然印度采取各種措施扶持本地手機(jī)企業(yè)，但大多還不成氣候，留給中國公司的機(jī)會(huì)還有很多。
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