流動(dòng)的「隱私」，風(fēng)口上的生意
除了創(chuàng)業(yè)公司以外，互聯(lián)網(wǎng)廠商在隱私計(jì)算領(lǐng)域的布局同樣值得關(guān)注。不過(guò)，相比于創(chuàng)業(yè)公司執(zhí)著于商業(yè)化、產(chǎn)品化和融資，互聯(lián)網(wǎng)廠商在隱私計(jì)算上的動(dòng)作似乎更加佛系。2021-12-10 15:18天才、忽悠與炮灰
有無(wú)數(shù)想承襲谷歌“衣缽”的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司，他們都有兩個(gè)過(guò)于明顯的特征：“都很聰明能干；絕大部分都是中國(guó)團(tuán)隊(duì)。”2021-12-10 08:28NFT和元宇宙，成為茶飲圈新顯學(xué)
或許NFT和元宇宙給奈雪帶來(lái)一種可能。在現(xiàn)實(shí)世界門店獲新成本持續(xù)增高的今天，虛擬世界的轉(zhuǎn)化尚處于待開(kāi)發(fā)的空白地帶。張同學(xué)何以“擊穿”抖音？
抖音生態(tài)有自己的叢林法則，極致ROI、追爆款、DOU+投放工業(yè)化是這個(gè)機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則。張同學(xué)走紅或許是搭上了抖音內(nèi)容下沉，內(nèi)部生態(tài)調(diào)整的紅利。阿里騰訊走到了命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)
多年以后，當(dāng)歷史學(xué)家們回溯互聯(lián)網(wǎng)往事，2021年會(huì)成為復(fù)盤阿里或騰訊興衰時(shí)，一個(gè)不容忽視的注腳。別把茅臺(tái)當(dāng)特斯拉炒
茅臺(tái)與天下所有商品不同，它兼具消費(fèi)品、奢侈品、投資品三重屬性。但股票估值過(guò)高會(huì)損害這家公司的投資價(jià)值。不是所有的新消費(fèi)都有未來(lái)
在龐大且競(jìng)爭(zhēng)激烈的消費(fèi)領(lǐng)域，泡沫消散，投機(jī)褪去，留下來(lái)的最終會(huì)是未來(lái)品牌。2021-11-27 09:02割韭菜最快的刀，叫激光雷達(dá)
“高科技不應(yīng)該是炫技，而是要真正為用戶的駕駛體驗(yàn)服務(wù)?！眹?guó)產(chǎn)車企們，別讓激光雷達(dá)，成了2022年的韭菜收割機(jī)。2021-11-26 09:00印度人，為什么不要中國(guó)車？
去年十月份，馬一龍?jiān)诰W(wǎng)上跟印度網(wǎng)友打包票，明年一定在印度開(kāi)售特斯拉，結(jié)果這都一年過(guò)去了，還一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有。「進(jìn)退兩難」的寧德時(shí)代們
在全球鋰行業(yè)上游市場(chǎng)越發(fā)瘋狂的當(dāng)下，像寧德時(shí)代這樣的中下游核心企業(yè)已經(jīng)陷入了“進(jìn)退兩難”的境地。特斯拉漲價(jià)，其他車企會(huì)跟嗎？
去年以來(lái)連續(xù)降價(jià)的特斯拉，在這周殺了個(gè)回馬槍。特斯拉已經(jīng)率先作出表率，其他車企會(huì)跟嗎？
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