華為入場(chǎng)，激光雷達(dá)市場(chǎng)迎來惡戰(zhàn)
華為，這個(gè)商業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)從不具備可復(fù)制性的中國技術(shù)怪人，在手機(jī)市場(chǎng)被圍堵到墻角之前，便已匍匐逼近汽車市場(chǎng)。350億美元的京東物流貴不貴？
東集團(tuán)作為京東物流的底盤支撐，京東物流的下限較高，不可否認(rèn)其優(yōu)秀，但受限于京東集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展空間不大以及第三方業(yè)務(wù)開放程度緩慢，京東物流的上限不高，想象空間有限。百度造的車，拉得動(dòng)股價(jià)？
今年1月初，百度宣布與吉利組建的集度汽車，正式向造車進(jìn)軍。消息出來后，百度一度被“女版巴菲特”木頭姐 Cathrine Wood 高度看好，躋身 ARK 的第 8 大持倉。恰飯不積極，知乎沒問題
而且，知乎第一季度營收同比增長（154.2%）五倍于用戶同比增長（37.7%），說明知乎在用戶轉(zhuǎn)化上，相當(dāng)成功。創(chuàng)業(yè)者逃離互聯(lián)網(wǎng)
不論是對(duì)資本還是創(chuàng)業(yè)者而言，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒有新故事，但新消費(fèi)品牌創(chuàng)業(yè)的大勢(shì)已經(jīng)拉開帷幕。2021-05-17 09:56被資本盯上的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫
可以預(yù)見，不管是國內(nèi)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)，一場(chǎng)浩浩蕩蕩的開源變革正在或者即將吞噬著整個(gè)基礎(chǔ)軟件市場(chǎng)，而這之中，勢(shì)必會(huì)長出新時(shí)代的“蘋果”公司。2021-05-13 08:08汽車都沒搞明白，還想上天？
最危險(xiǎn)的是，一條賽道還沒有做得穩(wěn)扎穩(wěn)打，如果有部分人靠偷換概念、監(jiān)管套利或者概念忽悠，很容易把一個(gè)本來有希望的行業(yè)帶到溝里去。趙明“榮耀”之戰(zhàn)：分家后華為砌了道墻，最難時(shí)也沒找過任正非
一個(gè)季度時(shí)間，以榮耀董事長萬飚、CEO趙明為首的榮耀管理層帶領(lǐng)著公司8000多名員工從華為徹底獨(dú)立出來，變成了一家完全獨(dú)立的手機(jī)公司，從此離開了華為的庇護(hù)獨(dú)自征戰(zhàn)手機(jī)江湖。印度們，可別白等拜登了
5月6日，假期結(jié)束，暴跌竟成了工作日第一天的主旋律。龍頭勢(shì)微，起因若何？拜登一開口，中國7家代表性疫苗股市值合計(jì)蒸發(fā)1177.46億人民幣。蔚來還會(huì)摔坑里嗎？
李斌談到讀后感時(shí)說是：“毫無疑問，全球化總體來看是帶來了更多好處。所以我還是相信，人類最終會(huì)回歸總體的理性，這是對(duì)人類總體的希望?！?/div>科技股越來越多，我們和基金經(jīng)理聊了聊投資秘籍
資本市場(chǎng)迎來越來越多的科技股，這個(gè)板塊在投資版圖中會(huì)越來越重要。如何在近千只科技股中挖掘核心資產(chǎn)？2021-05-08 15:52廉價(jià)車，不配上海免費(fèi)車牌？
有消費(fèi)者援引 4S 店工作人員消息稱“五一假期”后，10 萬元以下或者車長 4.6 米以內(nèi)的上海新能源車都不送牌照了。張坤的「新歡」，不太健康
美年健康在張坤心目中的地位超過“茅、五、瀘”，是貨真價(jià)實(shí)的“新歡”。相映成趣的是，“醫(yī)藥女神”葛蘭操盤的中歐醫(yī)療健康混合，從未出手美年健康，就是說“沒相中”。這個(gè)造自行車的，會(huì)是百度的希望嗎
夏一平最終能否把百度的自動(dòng)駕駛能力充分利用起來，會(huì)成為評(píng)價(jià)這位車企新興勢(shì)力掌舵者能力的維度之一。百度最后的賭注
百度自動(dòng)駕駛在2020年走上了2G的賺錢之路，算是另一個(gè)維度的贏家。但自由市場(chǎng)，才是決定一家技術(shù)公司是否能獲得真正敬畏和持續(xù)保持最佳戰(zhàn)斗力的“天堂”。2021-04-30 08:20風(fēng)波不斷的華大基因，憑什么一年多賺56億
畢竟，基因是人的命途和倫理所系，沒有一家相關(guān)企業(yè)能逃開大眾長久而敏感的凝視。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
