上海機場：并未崩塌的流量長期主義
易方達張坤曾經(jīng)說過，上海機場是他最成功的的投資。“它本質(zhì)就是把所有的基礎設施、跑道建好之后，就是一個基礎平臺，這個平臺上的所有流量都可以變現(xiàn)，變現(xiàn)的形式可以是商業(yè)，也可以是廣告?！?/div>A股第一大未解之謎：萬科股價為何不漲
市場會判斷即便是行業(yè)中最優(yōu)秀的代表萬科，同樣也會受到牽連與影響，即便是萬科的現(xiàn)實經(jīng)營情況再好也無濟于事。決定投資者出價的往往是預期，而不是現(xiàn)實。2021-02-03 13:19電子煙的第二輪風口故事
當這個行業(yè)規(guī)模如愿變得越來越大的時候，消費者卻并不一定選擇它。對于霧芯科技的投資者來說，這些都是其必須警惕的產(chǎn)業(yè)發(fā)展推演。上市在即，知乎還在學習賺錢
2021年1月13日，知乎CEO周源在十周年演講中表示，截至2020年12月，知乎月活躍付費用戶數(shù)已超過250萬。TCL的歷史新高：改名、豪賭、資本運作
2020年6月，TCL科技通過重大資產(chǎn)出售，將茂佳國際作價25億出售給TCL實業(yè)，時隔僅半年，TCL科技又將其以28億價格買回，稱要縮短Mini LED新技術研發(fā)周期。對此操作，業(yè)內(nèi)分析師直呼看不懂，...社交網(wǎng)絡之難
對用戶使用時間的競爭，背后是對用戶帶來企業(yè)價值的競爭。騰訊應該慶幸的是，截至目前，因為種種問題，字節(jié)跳動始終沒能把內(nèi)容之外的業(yè)務做起來。三全食品的下一個資本故事
2020年，受疫情影響，速凍食品消費量巨大，三全食品股價隨之上漲，漲幅達到82%。但在資本市場里，三全食品卻并不受歡迎，在火爆的食品股行業(yè)里沒什么存在感。富士康的未來，不是「汽車代工」
在與吉利的合作之前，富士康已經(jīng)在電動汽車領域做了全方位的準備，包括汽車電子零部件、鋰電池、電動車制造平臺、芯片和各種產(chǎn)業(yè)鏈投資等。富智康集團大漲的股價，蘊含的期望是富士康能夠從最大的手機代工廠，切換到...
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