旗下微信矩陣：
當(dāng)李大海遇上劉知遠(yuǎn)：知乎和面壁的「大模型」故事
而中國大模型的未來，正是以李大海、劉知遠(yuǎn)為代表的技術(shù)理想主義者和實(shí)干者手中，于無聲處等待厚積薄發(fā)。618價(jià)格大戰(zhàn)，缺席的vivo
對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)的政策，劉強(qiáng)東親自定下調(diào)子：不再允許手機(jī)品牌通過618等時(shí)間來從京東給渠道放貨。大模型時(shí)代的三道鴻溝：數(shù)據(jù)、成本與想象力
企業(yè)客戶對(duì)大模型落地很迫切，大模型在企業(yè)落地有兩個(gè)盲區(qū)：一是數(shù)據(jù)安全，二是成本可控。自動(dòng)駕駛無圖化到底是不是個(gè)偽命題
伴隨著軟硬件的共同提升，自動(dòng)駕駛的進(jìn)化和落地節(jié)奏正在加快。至于高精地圖最終是否會(huì)淡化出行業(yè)，現(xiàn)在看來仍是未知的。2023-06-14 16:23相煎何太急，主機(jī)廠壓榨供應(yīng)商
在與眾多供應(yīng)商的交流中，不少人都希望主機(jī)廠能及時(shí)付款，不打折扣，并且提到了國外對(duì)于中小供應(yīng)商的保護(hù)，生存如今已成為很多中小型供應(yīng)商的第一要?jiǎng)?wù)。廣汽的「同宗不同命」：誰在主宰傳祺和埃安的命運(yùn)？
當(dāng)“守成”的傳祺和“路子野”的埃安站在一塊時(shí)，產(chǎn)品力、銷量只是一個(gè)表象，兩者的不同境遇也不是偶然。BAT「三杰」相繼離任：元宇宙還有明天嗎？
自此，在BAT三家大廠中，不同程度主導(dǎo)公司元宇宙領(lǐng)域探索的重要角色——馬杰、譚平、沈黎，已經(jīng)悉數(shù)離職，也標(biāo)志著BAT三家公司在元宇宙對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)的低潮來臨。聯(lián)想手機(jī)無人拯救
拯救者手機(jī)曾是聯(lián)想為重振手機(jī)業(yè)務(wù)打響的最后一槍。只可惜事與愿違，在歷經(jīng)多年沉浮之后，拯救者終究未能拯救聯(lián)想。云巨頭的最大貪腐土壤：雙算
正如電影《飛越瘋?cè)嗽骸符溈四谝粓鋈后w治療會(huì)議上所言："權(quán)衡之道是一項(xiàng)藝術(shù)，一切政策都取決于它們被實(shí)施的方式和時(shí)機(jī)。"Shopee踩剎車背后：內(nèi)斗不休、決策滯后、腹背受敵
Shopee招攬的這些高管雖然都是華人，但已經(jīng)很多年沒在國內(nèi)生活過了。他們無法切身感受跨境賣家的需求，以及Shopee在國內(nèi)遇到的挑戰(zhàn)，而是更擅長在辦公室里分析數(shù)據(jù)，通過下屬們制作的PPT理解業(yè)務(wù)。無人環(huán)衛(wèi)困于瓶頸：產(chǎn)品向左，運(yùn)營向右
自動(dòng)駕駛公司如果深耕環(huán)衛(wèi)行業(yè)，必須與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)公司合作，這意味著自動(dòng)駕駛公司只能提供自動(dòng)駕駛解決方案。而一個(gè)能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地的解決方案，要求其能實(shí)現(xiàn)流程全無人，同時(shí)作業(yè)效率達(dá)到環(huán)衛(wèi)工清掃。2023-05-23 09:21SHEIN或?qū)⒈驹轮胤涤《龋∑淠Ｊ揭训玫津?yàn)證？
業(yè)內(nèi)估算過，跨境快時(shí)尚女裝的天花板為300億美金。去年SHEIN的銷售額為290億美元，預(yù)計(jì)今年增長40%，其中女裝占比40%。這意味著SHEIN的快時(shí)尚女裝業(yè)務(wù)即將觸及行業(yè)天花板，需要提高產(chǎn)品豐富度...十五天內(nèi)，阿里云用三顆子彈擊穿To B圍城
“通義千問”的兩次亮相，某種程度上說明阿里云在大模型的布局，既有橫向的擴(kuò)展，也有縱向的挖掘。巨頭入局、廠商亂斗，視頻會(huì)議結(jié)束免費(fèi)時(shí)代
在ToB市場，只有付費(fèi)才能獲得相應(yīng)的價(jià)值，做SaaS的廠商是不能永遠(yuǎn)免費(fèi)的。王小川官宣百川智能：AGI的終局是什么
有消息稱，百川的團(tuán)隊(duì)招攬了大量他在搜狗的舊部，一方面，他們更懂搜索和NLP，與大模型算是近水樓臺(tái)；一方面更認(rèn)同小川的價(jià)值觀，更有目標(biāo)感；一方面也更懂得如何和他合作，知道對(duì)方想要什么。蔚來自動(dòng)駕駛沒有內(nèi)斗
李斌對(duì)伍絲麗越界的仁慈，直至2019年陷入至暗時(shí)刻。但正如前段時(shí)間的《滿江紅》，岳飛之死，秦檜之過？宋高宗才是問題的根源。好人李斌在‘蔚來自動(dòng)駕駛跳票’中，該負(fù)多少責(zé)任？鴻蒙開發(fā)者的夢醒時(shí)分
沒有像其他開源的技術(shù)一樣開發(fā)者野外生長，部分鴻蒙開發(fā)者消失，寶貴的精神火苗最終沒有燃起來，星星點(diǎn)點(diǎn)，未成燎原。2023年，自動(dòng)駕駛公司迎來上市潮
一位投資人稱，2018-2019年自動(dòng)駕駛公司曾有上市機(jī)會(huì)。時(shí)至今日，自動(dòng)駕駛公司們?cè)诙嗄晏剿骱笠阎饾u尋得可行業(yè)務(wù)，劍指上市。2023-03-14 15:50
洞見智能未來，共與產(chǎn)業(yè)變遷
