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投資界 礪石商業(yè)評(píng)論 第30頁(yè)
10億凈利潤(rùn)，300億估值，趣店的1200天奇跡
每個(gè)人有每個(gè)人的人生角色，羅敏的人生角色就是一位不折不扣的創(chuàng)業(yè)者，他把創(chuàng)業(yè)當(dāng)作了職業(yè)，最終取得了成功。Bilibili的二次元生意，商業(yè)變現(xiàn)與定位之間的矛盾該如何化解
被傳即將赴美上市的彈幕視頻網(wǎng)站Bilibili，如何給投資方講好未來(lái)的故事？如何在維護(hù)核心用戶與商業(yè)化之間找到平衡？這些問(wèn)題都會(huì)被資本市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注。2017-10-13 07:48阿里市值超越亞馬遜 馬云開啟下半場(chǎng)技術(shù)理想
這正是一個(gè)企業(yè)改變了一座城，杭州這個(gè)城市，已經(jīng)深深的融入了阿里巴巴的基因。傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)的白酒品牌，前阿里集團(tuán)副總裁投資，它要成為行業(yè)新物種
白酒行業(yè)很誘人，在白酒行業(yè)投機(jī)者有之，在細(xì)分行業(yè)尋找機(jī)會(huì)者有之，但真正致力于打造一個(gè)偉大的白酒品牌，去顛覆傳統(tǒng)白酒行業(yè)格局的創(chuàng)業(yè)者卻非常稀少。2017-10-11 07:54不是騰訊，不是京東，這才是馬云的終極挑戰(zhàn)
阿里巴巴的的使命是“讓天下沒(méi)有難做的生意”，愿景是“成為一家活102年的企業(yè)”，核心價(jià)值觀則是著名的六脈神劍：“客戶第一”、“團(tuán)隊(duì)合作”、“擁抱合作”、“誠(chéng)信”、“激情”與“敬業(yè)”。馬云食言背后：阿里巴巴的價(jià)值觀淪陷與盛世危機(jī)
阿里巴巴的的使命是“讓天下沒(méi)有難做的生意”，愿景是“成為一家活102年的企業(yè)”，核心價(jià)值觀則是著名的六脈神劍：“客戶第一”、“團(tuán)隊(duì)合作”、“擁抱合作”、“誠(chéng)信”、“激情”與“敬業(yè)”。2017-09-29 10:46菜鳥的新千億征程與阿里的物流野心
阿里巴巴近日宣布增持旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的股份，并將在未來(lái)五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國(guó) 24 小時(shí)、全球 72 小時(shí)必達(dá)。百世匯通10年終上市：背靠阿里卻連年虧損，在美又該如何講故事？
從谷歌大中華區(qū)聯(lián)合總裁到完成創(chuàng)業(yè)夢(mèng)再到成功IPO，這一路，周韶寧帶領(lǐng)百世匯通走了十年。他希望用IT技術(shù)整合物流產(chǎn)業(yè)的各種資源，為客戶提供整體化的一站式物流服務(wù)。但供應(yīng)鏈模式成本高昂，如何能實(shí)現(xiàn)盈利仍是...格力舉牌海立股份背后：董明珠造車夢(mèng)不死
格力電器近日宣布舉牌以生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)為主業(yè)的海立股份，舉牌后格力對(duì)海立股份的持股比例達(dá)到5%，并表示未來(lái)不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性。江南春：為了收購(gòu)而收購(gòu)，最后的雷還得自己扛
為了收購(gòu)而收購(gòu)，會(huì)讓公司陷入不可持續(xù)、故事講得太完美的坑。所以說(shuō)，收購(gòu)、兼并千萬(wàn)不要為了收購(gòu)而收購(gòu)，為了PE吃PE；發(fā)心不可不正；收購(gòu)資源型的公司最可靠。一汽“大換血”背后
2016年，一汽集團(tuán)全年銷量為314.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，這也是一汽自2014年后再次突破300萬(wàn)輛大關(guān)。然而，一汽旗下的4家上市公司，尤其是一汽轎車、一汽夏利近年來(lái)業(yè)績(jī)并不理想，一汽改革迫在...2017-09-21 07:19兩周年考，騰訊影業(yè)的野心仍需要耐心
騰訊影業(yè)自成立以來(lái)，盡管動(dòng)作頻頻，但主控項(xiàng)目的市場(chǎng)表現(xiàn)卻鮮有驚艷之作。那么，不缺資本、不缺渠道、不缺IP的騰訊影業(yè)究竟該如何念好影視這本生意經(jīng)？百度：冬去春來(lái)
BAT作為中國(guó)最成功的三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，常常被拿來(lái)相互做比較。三者之間，百度一度是最被看好的，但后來(lái)的發(fā)展最不盡如人意，公眾與投資者對(duì)它有更大的期待。巔峰過(guò)后，長(zhǎng)安汽車迎來(lái)轉(zhuǎn)型陣痛
在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)六七年的時(shí)間里，長(zhǎng)安汽車曾以崛起者的姿態(tài)前進(jìn)，并一路爬升至自主品牌第一的位置，成為第一個(gè)年產(chǎn)銷超過(guò)100萬(wàn)輛的自主品牌。然而巔峰過(guò)后，進(jìn)入2017年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車卻一直處于增長(zhǎng)乏力的狀態(tài)。2017-09-18 11:17相愛(ài)相殺十余載，他們做到了行業(yè)之巔
有一種默契叫相愛(ài)相殺。相愛(ài)是英雄之間的惺惺相惜，相殺是對(duì)對(duì)手最好的尊重。在國(guó)內(nèi)最著名的空調(diào)、冰洗、電視、廚電、小家電領(lǐng)域，他們知己知彼明爭(zhēng)暗斗，相互學(xué)習(xí)也共同成長(zhǎng)。曾經(jīng)的彩電業(yè)龍頭老大，今天的沒(méi)落貴族
康佳所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，實(shí)則是披著互聯(lián)網(wǎng)外衣的傳統(tǒng)家電思維的產(chǎn)物?？导训摹盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略其實(shí)還是在生產(chǎn)機(jī)器、銷售機(jī)器，只不過(guò)拓寬了渠道，而互聯(lián)網(wǎng)電視核心的軟件應(yīng)用、內(nèi)容和服務(wù)的運(yùn)營(yíng)都丟給阿里去做，...周鴻祎：創(chuàng)業(yè)者應(yīng)找具備這4個(gè)特質(zhì)的合伙人
一個(gè)企業(yè)需要的不僅僅是高管，還需要真正的事業(yè)合伙人、創(chuàng)業(yè)合伙人。周鴻祎認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該尋找具備創(chuàng)業(yè)精神、很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、很好的開放合作心態(tài)以及能夠自我激勵(lì)，自我驅(qū)動(dòng)這四個(gè)特質(zhì)的合伙人。中國(guó)創(chuàng)業(yè)板“現(xiàn)象級(jí)”龍頭股，曾被馬云、江南春看中，如今卻....
作為中國(guó)創(chuàng)業(yè)板“現(xiàn)象級(jí)”龍頭股，曾經(jīng)被馬云、江南春追捧，開創(chuàng)國(guó)產(chǎn)賀歲片先河的影視帝國(guó)，緣何與自己的千億市值目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)？HTC敗局？連續(xù)9個(gè)季度虧損、智能機(jī)份額日漸萎縮、VR業(yè)務(wù)進(jìn)退兩難……
沒(méi)有永遠(yuǎn)的領(lǐng)袖，也沒(méi)有永遠(yuǎn)的蟄伏。在瞬息萬(wàn)變的科技領(lǐng)域，技術(shù)的迭代令業(yè)界公司沉浮波峰波谷。曾一度站在手機(jī)市場(chǎng)巔峰的HTC，10年間命運(yùn)猶如過(guò)山車般跌宕起伏，曾經(jīng)的手機(jī)帝國(guó)遭遇滑鐵盧。2017-09-06 10:04
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