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德國造電車的路，快被堵死了
眾所周知，德國是汽車的故鄉(xiāng)，BBA就是閃亮的金字招牌，但面對新能源轉(zhuǎn)型，這個老牌的汽車工業(yè)國，開始出現(xiàn)頹勢了。保時捷中國CEO換人了
銷量同比下跌三成。據(jù)官方信息，現(xiàn)年57歲的波利奇其擁有工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)背景，已在保時捷工作23年。2024-07-22 16:14「私人飛機(jī)」龍頭迎來IPO
此次IPO，西銳飛機(jī)計劃將募資用于產(chǎn)品創(chuàng)新，延長生命周期；提升生產(chǎn)效率及產(chǎn)能；提升服務(wù)；及一般營運(yùn)資金等。莫斯科，已經(jīng)跑滿了中國汽車
銷量前10有9家是中國的。看到中國汽車在俄羅斯市場狂飆后，甚至有人感慨：俄羅斯本土已經(jīng)沒有了汽車工業(yè)。農(nóng)夫山泉，又盯上一門600億生意
此前，農(nóng)夫山泉培育十余年的東方樹葉“守得云開”，迎來了增長奇跡；如今，農(nóng)夫山泉能否在一個小小的冰杯上，繼續(xù)復(fù)制此前的神話呢？2024-07-09 13:482024過半，新造車KPI達(dá)成率如何？
這個被理想開拓的市場，已經(jīng)開始遍地開花，其優(yōu)勢大概率要被稀釋，接下來必須打起十二分精神了。超20位「大廠高管」，跑步入場大模型
迄今已有22名“大廠高管”，投身大模型創(chuàng)業(yè)：其中，出身阿里、百度的高管各有4位；字節(jié)、京東、美團(tuán)緊隨其后，分別有3位；騰訊、網(wǎng)易、快手、滴滴、微軟則各有一位。7折保時捷5折BBA，外國豪車也不好賣了
面對中國市場，如果傳統(tǒng)豪車不能奮起直追，多年來積攢的品牌溢價終將縮水，以價換量也會成為唯一的選擇。起猛了，裁員也搞「饑餓營銷」
車賣得不好，只能縮減產(chǎn)能，而縮減了產(chǎn)能也意味著，達(dá)不到正常的生產(chǎn)效率，從而造成大量的資源和人工成本的浪費(fèi)，所以裁員就成了現(xiàn)階段止損的重要手段。女科學(xué)家?guī)С鲆粋€IPO，估值超235億
作為海歸創(chuàng)業(yè)項目，英諾賽科背后投資機(jī)構(gòu)陣容龐大，還有地方支持，駱微微向自己創(chuàng)業(yè)生涯的第 一個IPO發(fā)起沖擊。薇婭夫婦，盯上短劇生意
退居幕后，薇婭讓謙尋學(xué)會了“多點(diǎn)開花”的生存之道，董海鋒更是朝著“直播行業(yè)的水電煤”持續(xù)進(jìn)發(fā)。
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