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天才少年李一男，倒在了汽車量產(chǎn)的路上
對于眼下的自游家NV，行駛在風口已過，開始拼命廝殺的造車2.0時代，成功越來越難，即便是李一男自己，或許也曾想過，他的第一款車很可能會倒在量產(chǎn)的路上。黑五強勢回歸，中國公司贏麻了？
從今年“黑五”的情況來看，雖然正常的假日已經(jīng)從疫情的陰霾中走出回歸，但兩年多的疫情帶給普通消費者的影響是深遠的。黑五強勢回歸，結(jié)果這幾家中國公司carry了全場
除了Shein、Temu這些直接銷售站點，獨立站背后的“隱藏王者”Shopify 也再次宣布今年黑五和Cyber Moday的銷售額再次創(chuàng)紀錄。科技公司的「牛皮癬」廣告，長滿了你的手機和電腦
在這個互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)普遍免費的時代，人們已經(jīng)大體接受了廣告作為補貼方式的存在。2022-11-29 17:05對話「iPod之父」：要勇于有改變世界的夢想
從商業(yè)的思維出發(fā)，創(chuàng)造一項頂級技術(shù)和創(chuàng)造一家出色的技術(shù)公司之間差距，就像是嬰兒與成人之間的差異。蔚來在歐洲四國開賣了，德國網(wǎng)友看到價格嚇哭了
在開啟訂閱模式之前，蔚來已經(jīng)在挪威開始賣車，基于挪威的定價，歐洲車主們早就打起了小算盤，然后發(fā)現(xiàn)租車并不劃算。別鬧了，AIGC殺不死藝術(shù)家
AIGC在藝術(shù)領(lǐng)域的實踐目前來看更像是一件精準執(zhí)行的工具，它可以產(chǎn)出精確的結(jié)果，前提是人本身已經(jīng)有了創(chuàng)意的框架。曾經(jīng)無限風光的奧迪，現(xiàn)在混得比國產(chǎn)車還慘
傳統(tǒng)豪華品牌總是無法放棄燃油車市場的盈利，一邊寄希望于新能源汽車市場的爆發(fā)，一邊小心翼翼不肯放手一搏。別了，硅谷人的黃金時代？
伴隨著這一場轟轟烈烈的裁員潮，科技行業(yè)上一個黃金時代或許已暫時落幕，但大家都也都相信，當風暴過去，下一個更好的時代和機遇仍然在前方。Snap 與亞馬遜破紀錄合作，國內(nèi)外電商巨頭都在押注這個趨勢
當 Meta 還在 All in 元宇宙的迷霧中摸索、每年百億美元砸錢賭未來時，Snap 卻似乎已經(jīng)找到了“AR 服務(wù)”這個更加落地、更能看到變現(xiàn)前景的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 。硅谷裁裁裁，TikTok招招招
據(jù)The Information報道，TikTok正打算擴充加州團隊，員工規(guī)模將上升到2000人，而他們的招聘人員正在和Twitter及Meta的被裁工程師接觸，熱情地拋出橄欖枝。圖森「宮變」反轉(zhuǎn)，創(chuàng)始團隊重新奪權(quán)
本次圖森未來創(chuàng)始和原核心團隊“血洗”外籍董事會并重掌公司大權(quán)——絕對不會是“劇終”，可能只是一個新時代的開始。2022-11-15 15:33圖森「宮變」反轉(zhuǎn)：血洗「外人」董事會，創(chuàng)始團隊重新奪權(quán)
本次圖森未來創(chuàng)始和原核心團隊“血洗”外籍董事會并重掌公司大權(quán)——絕對不會是“劇終”，可能只是一個新時代的開始。2022-11-15 13:54估值400億美元，她締造一個超級獨角獸
成立十年之后，Canva開始朝著更大的目標前進。雖然很多公司都已經(jīng)凍結(jié)招聘，但在Canva的官網(wǎng)上目前仍然在全球開放著超過250個職位。
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