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沖榜的誘惑：中國(guó)應(yīng)用出海霸榜盤點(diǎn)
那些曾經(jīng)在海外App Store擁有一席之地的應(yīng)用們，哪一個(gè)是你的回憶殺2022-11-14 15:14小鵬震蕩，阿里鐵軍成散沙
“老好人”何小鵬或許內(nèi)心已經(jīng)認(rèn)定了誰(shuí)該為這次品牌風(fēng)波負(fù)責(zé)，但這一次他還是心軟了。100萬(wàn)的比亞迪，這誰(shuí)受得了啊
“仰望品牌”的車型，或?qū)⒂诮衲昴甑渍搅料?，售價(jià)區(qū)間高達(dá)80萬(wàn)-150萬(wàn)元。Meta大裁員：1.1萬(wàn)人從元宇宙里「消失」
扎克伯格對(duì)這次裁員感到抱歉——話雖這么說(shuō)，但大家都清楚，為了元宇宙，扎克伯格早已決定不惜一切代價(jià)。這個(gè)小眾社交APP一夜爆紅
一個(gè)理想化的產(chǎn)品/技術(shù)，往往面臨著非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題和困難。長(zhǎng)毛象和 ActivityPub 也沒(méi)能免俗。2022-11-09 13:25獨(dú)立站圍困中年亞馬遜
這些瞄準(zhǔn)著年輕一代用戶、試圖革新電商購(gòu)物體驗(yàn)的獨(dú)立站們，正在努力爬上并翻越亞馬遜的高墻。炒芯人，被自己吹起的泡沫淹沒(méi)
從六月份開始，芯片代理商張濤將芯片行業(yè)相關(guān)的微信群從免打擾狀態(tài)設(shè)置成了置頂，每天點(diǎn)開無(wú)數(shù)遍。數(shù)月過(guò)去，他并沒(méi)有刷到自己期待的好消息。屯在手中幾萬(wàn)片的一款芯片，價(jià)格驟降之后，目前依然在緩慢下跌，每天的損...2022-11-08 10:06馬斯克：天黑請(qǐng)閉眼……HR請(qǐng)睜眼
我們討論的是馬斯克，沒(méi)有人真的知道他腦子里在想什么，關(guān)于他唯一確定的，就是不確定。在老家做跨境，「真卷」還是「真香」
無(wú)論在哪個(gè)城市做跨境、企業(yè)處于哪個(gè)發(fā)展階段，中國(guó)的跨境出口正在從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走向產(chǎn)品和品牌價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)外開放將持續(xù)走下去，迎接跨境電商賣家的將是一輪又一輪不停歇的浪潮。顏寧回國(guó)：新一代中國(guó)「錢學(xué)森」們的未來(lái)不在別處
今天新一代“錢學(xué)森們”也在面對(duì)相似的封鎖和不公平待遇，這些是他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想最大的攔路虎，讓他們的一身本領(lǐng)無(wú)法施展，無(wú)法追逐和實(shí)現(xiàn)自己的科研夢(mèng)想。顏寧就曾多次強(qiáng)調(diào)，自己最看重的是自由，以及基于此帶來(lái)的開創(chuàng)...無(wú)人駕駛走向「無(wú)人生還」：又一家明星公司燒光36億關(guān)門
Argo AI的停止運(yùn)營(yíng)只是目前自動(dòng)駕駛行業(yè)困境另一個(gè)縮影，特別是那些曾雄心壯志要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛的公司，如今都面臨著同樣的商業(yè)化困境。2022-11-02 09:03馬斯克收購(gòu)?fù)铺兀噺S商們?cè)趺催€不愿意了
對(duì)于絕大多數(shù)的車企來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)廣告該投還是得投，就算不投推特，也只不過(guò)換成臉書、Google罷了。暴風(fēng)雨之前，CEO、CFO們都開溜了
管理層的出走，釋放出耐人尋味的信號(hào)。整個(gè)美國(guó)科技市場(chǎng)的低迷至少還將持續(xù)到今年結(jié)束。美國(guó)市場(chǎng)似乎正在經(jīng)歷自2008年金融危機(jī)以來(lái)最糟糕的一年。微軟谷歌臉書三巨頭，慘、慘、慘
盤后財(cái)報(bào)發(fā)布之后，谷歌、微軟盤后股價(jià)飛流直下跌幅超過(guò)6%，Meta更是再次暴跌近20%。此2022-10-27 13:26人類卷來(lái)卷去，AI完成大進(jìn)化
AIGC革命如火如荼進(jìn)行中，它不是將來(lái)時(shí)，而是進(jìn)行時(shí)。我們已經(jīng)身處其中。現(xiàn)在就是未來(lái)。2022-10-26 10:38為什么BBA在中國(guó)賣不動(dòng)電車
在電動(dòng)化與智能化方面，BBA相對(duì)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，目前還看不到太多技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但為了維持燃油時(shí)代留下的復(fù)雜產(chǎn)品線邏輯，BBA又不得不先將最好的技術(shù)放在最頂尖的車型上。而更加親民的車型，就只配“油改電”...有一種退網(wǎng)叫做「羅永浩式退網(wǎng)」
一邊是就快還完6億債務(wù)、最近正忙著AR創(chuàng)業(yè)的羅永浩，這次又“重操舊業(yè)”賣力直播起來(lái)了。甚至白天直播還沒(méi)開始，大家隨便打開一個(gè)常用的App都能看到老羅那張熟悉的大臉……
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