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俞敏洪學(xué)李佳琦賺快錢(qián)
當(dāng)教培行業(yè)與資本脫鉤，俞敏洪用“直播帶貨”給了自己與新東方一個(gè)新選項(xiàng)，這或許并不是一個(gè)體面的選擇，卻多了幾分可能性。雙11物流“當(dāng)天達(dá)”背后，阿里、京東在下一盤(pán)怎樣的大棋
巨頭爭(zhēng)奪雙11配送效率背后，也是阿里、京東近十年來(lái)對(duì)物流能力的謀篇布局和不斷迭代。他們?cè)黾舆\(yùn)力、改進(jìn)技術(shù)、提升設(shè)備，同時(shí)調(diào)整大促周期，直接提升了雙11物流配送效率，讓消費(fèi)者“分鐘收貨”不再是夢(mèng)。雙11物流“當(dāng)天達(dá)”背后，阿里、京東在下一盤(pán)怎樣的大棋
從快遞“爆倉(cāng)”到讓消費(fèi)者“分鐘收貨”，背后是阿里、京東長(zhǎng)達(dá)近十年的謀篇布局。不僅在傳統(tǒng)運(yùn)輸模式上優(yōu)化干線物流網(wǎng)絡(luò)、提高智能化，為了更好滿足消費(fèi)者需求，定時(shí)達(dá)、當(dāng)日達(dá)、小時(shí)達(dá)等高效配送模式也應(yīng)運(yùn)而生。只...除了字節(jié)，騰訊也來(lái)?yè)尠⒗锏倪@門(mén)生意
繼字節(jié)跳動(dòng)被曝出測(cè)試獨(dú)立出口電商平臺(tái)后，騰訊也搭建了跨境電商全流程的一站式解決方案，本就戰(zhàn)鼓擂動(dòng)的跨境電商市場(chǎng)火藥味越來(lái)越濃。中國(guó)電競(jìng)資本變局
EDG一路打進(jìn)決賽，在游戲圈內(nèi)看來(lái)已經(jīng)實(shí)屬不易，而這也是這只隊(duì)伍成立以來(lái)，在S賽中取得的最好的成績(jī)。2021-11-07 11:46千億新茶飲賽道，誰(shuí)在追擊茶顏悅色？
2015年以來(lái)，喜茶、奈雪的茶的誕生掀起了一股“新茶飲”風(fēng)潮，茶飲品牌如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，瘋狂開(kāi)設(shè)線下門(mén)店。字節(jié)的「梁汝波時(shí)代」：抖音為王
“梁汝波時(shí)代”的字節(jié)跳動(dòng)迎來(lái)了第一次字節(jié)架構(gòu)調(diào)整，其中今日頭條、西瓜視頻等被歸進(jìn)“抖音系”，由此，抖音的戰(zhàn)略地位被空前放大。字節(jié)跳動(dòng)難投出下一個(gè)李子柒
如今，字節(jié)跳動(dòng)的退出只是掀開(kāi)了一個(gè)口子，這場(chǎng)糾紛走向如何還未可知。2021-10-30 09:09老干媽“陰影”下，網(wǎng)紅辣醬背水一戰(zhàn)
辣醬江湖傳言：比老干媽貴賣(mài)不動(dòng)，比老干媽便宜不賺錢(qián)。虎邦辣醬創(chuàng)始人、CEO陸文金提出，要在老干媽之外尋找增量市場(chǎng)。通過(guò)“外賣(mài)+營(yíng)銷”方式，虎邦辣醬已成功避開(kāi)老干媽，解決“生存問(wèn)題”，現(xiàn)在它有了更大的野...千億新茶飲賽道容得下幾個(gè)「茶顏悅色」
入局者多，出局者也不少，新式茶飲“冰火兩重天”景象下，就是考驗(yàn)品牌長(zhǎng)期生存力的時(shí)候了。打響女司機(jī)爭(zhēng)奪戰(zhàn)
如今，“討好”女性的車(chē)型越來(lái)越多，女司機(jī)早已被盯上。在社交媒體上，針對(duì)女性汽車(chē)的營(yíng)銷也各出奇招。市場(chǎng)“繁榮”背后，究竟有幾分真實(shí)、幾分泡沫？2021-10-20 09:48打響女司機(jī)爭(zhēng)奪戰(zhàn)
宏光miniEV馬卡龍、歐拉好貓、哪吒V魔女版……如今，“討好”女性的車(chē)型越來(lái)越多，女司機(jī)早已被盯上。在社交媒體上，針對(duì)女性汽車(chē)的營(yíng)銷也各出奇招。市場(chǎng)“繁榮”背后，究竟有幾分真實(shí)、幾分泡沫？2021-10-20 07:32資本“盲押”潮流服裝新物種？
庫(kù)存問(wèn)題自始至終存在；較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，也使得每個(gè)環(huán)節(jié)高效配合難度較高；而能夠解決這些問(wèn)題的數(shù)字化、信息化，只在部分品牌中踐行，還未重塑整個(gè)行業(yè)生態(tài)。資本「盲押」潮流服裝新物種
雖然今年以來(lái)服飾行業(yè)的融資總額已突破100億元達(dá)到歷史最高，但作為一個(gè)萬(wàn)億級(jí)大賽道，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。加上行業(yè)本身庫(kù)存、供應(yīng)鏈、數(shù)字化進(jìn)程亟待突破……無(wú)論是資本還是行業(yè)都在等待一個(gè)“新物種”的出現(xiàn)。七年之癢后，蘋(píng)果造車(chē)怎么樣了
蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目“七年之癢”后遺癥仍在繼續(xù)。今年，在短短7個(gè)月時(shí)間里，4位關(guān)鍵高管離職。特斯拉勁敵Rivian要上市，第二條“鯰魚(yú)”來(lái)了？
估值約800億美元， 2022年還將進(jìn)軍中國(guó)?！疤厮估瓪⑹帧蹦芊窀膶?xiě)電動(dòng)車(chē)格局？2021-10-09 18:54中國(guó)自行車(chē)為什么火了
共享單車(chē)、國(guó)潮等新商業(yè)模式和理念的出現(xiàn)，讓中國(guó)自行車(chē)品牌看到崛起的機(jī)會(huì)，這能否成為其蛻變?yōu)椤皣?guó)潮”的契機(jī)？中國(guó)餐飲「最好的十年」
從30年前的肯德基、麥當(dāng)勞，到如今的海底撈、喜茶、文和友、茶顏悅色，餐飲消費(fèi)風(fēng)潮已經(jīng)從“洋快餐”回歸“國(guó)潮”餐飲。新消費(fèi)企業(yè)正在騰訊化
高收益往往伴隨高風(fēng)險(xiǎn)，但野心勃勃的新消費(fèi)企業(yè)并不甘于現(xiàn)狀，手握“籌”到的籌碼，紛紛坐上“賭桌”。2021-09-28 15:25新造車(chē)“電池荒”，沒(méi)有特效藥
“缺電”，讓新能源汽車(chē)整體陷入又一個(gè)困局。尤其對(duì)于頭部車(chē)企來(lái)說(shuō)，即便電池供應(yīng)商的生產(chǎn)線24小時(shí)連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，或也難以滿足其需求。2021-09-26 10:47
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