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萬(wàn)億狂想曲：All in AloT
“AI給了IoT更多想象，AI加入之后，可以做決策、提供建議，這就是把IoT的連接激活了?！辩婈捞┱J(rèn)為。李敏達(dá)也有類(lèi)似看法，他認(rèn)為正是將AI具象化的智能音箱快速普及，才使得行業(yè)內(nèi)對(duì)智能家居、對(duì)IoT有...2019-03-28 08:39無(wú)人接盤(pán)的易到：自救or自殺？
過(guò)去一周，對(duì)于易到用車(chē)的員工來(lái)說(shuō)，都是在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢中度過(guò)。波音空難大揭秘：為與空客搶單，匆忙上線737 Max
據(jù)紐約時(shí)報(bào)援引波音公司前員工稱(chēng)，該公司曾因與歐洲空客公司競(jìng)爭(zhēng)，在倉(cāng)促之中推出737 Max，其設(shè)計(jì)上的疏漏與成本壓縮或?qū)е铝瞬糠职踩L(fēng)險(xiǎn)被忽略。監(jiān)管部門(mén)正在對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。騰訊業(yè)績(jī)會(huì)：經(jīng)濟(jì)下行影響確有跡象 暫無(wú)科創(chuàng)板計(jì)劃
2018年，騰訊云收入增長(zhǎng)超過(guò)100%至人民幣91億元，轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成效初顯；社交產(chǎn)品方面，微信月活達(dá)到10.98億，小程序人均日訪問(wèn)量大增54%；同時(shí)，商業(yè)支付收入同比增長(zhǎng)超一倍，騰訊視頻的訂購(gòu)用...2019-03-22 09:18未來(lái)十年的互聯(lián)網(wǎng)新軍
2018年互聯(lián)網(wǎng)寒冬以來(lái)，巨頭們紛紛環(huán)視同行和自身，嘗試各種調(diào)整。新零售、向To B轉(zhuǎn)型、押注人工智能、向科技公司轉(zhuǎn)型，這些動(dòng)作似乎還不夠。如今，他們又不約而同地把視線落在了“管理層的更新?lián)Q代”上。2019-03-21 16:31誰(shuí)阻礙了小米的高端夢(mèng)？
不過(guò)，小米能否真正提高供應(yīng)鏈能力，展現(xiàn)出讓市場(chǎng)“眼睛一亮”的黑科技，或許是小米沖擊高端市場(chǎng)的首要任務(wù)。2019-03-20 11:2820億礦機(jī)騙局
這是一個(gè)外表并不精妙，但內(nèi)在卻深諳中國(guó)民間社會(huì)運(yùn)行法則的陷阱，以民間債務(wù)處置為騙局的發(fā)端，以熟人關(guān)系鏈為基礎(chǔ)向外輻射，整個(gè)流程又結(jié)合了加密貨幣挖礦新概念為噱頭，很多投資者在無(wú)意識(shí)中就投入了巨額的資金。...劉強(qiáng)東總在渴望一個(gè)CTO
3年多的京東CTO生涯里，張晨幫助京東完成了從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司的轉(zhuǎn)變，如今因?yàn)榧彝ピ蚣磳⑿度?，這給京東的技術(shù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)不確定性。5G汽車(chē)真相
5G商業(yè)元年，車(chē)企的5G營(yíng)銷(xiāo)高舉高打。不過(guò)，當(dāng)下絕大部分車(chē)企在5G方面都雷聲大雨點(diǎn)小，沒(méi)有投入真金白銀，更多是在響應(yīng)政策，爭(zhēng)奪新話語(yǔ)權(quán)。其中一個(gè)關(guān)鍵原因在于5G的商業(yè)落地場(chǎng)景尚不清晰。2019-03-14 09:22單飛的李華，和一場(chǎng)騰訊系IPO
在資本市場(chǎng)制度改革釋放市場(chǎng)的活力后，港股、美股市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫，市場(chǎng)參與者的多元化，必然帶來(lái)投資服務(wù)提供商的變化。在這個(gè)過(guò)程中，最為顯著的一個(gè)趨勢(shì)便是港股、美股互聯(lián)網(wǎng)券商的快速崛起，并陸續(xù)準(zhǔn)備登上資本...妖股要現(xiàn)形？道士商人和他的神奇投資法
過(guò)去兩年，中國(guó)鼎益豐股價(jià)上漲超過(guò)100倍。公司核心技術(shù)為“禪意投資法”，目前市盈率220倍，巴菲特的伯克希爾市盈率只有120倍。3月8日，鼎益豐在港股被勒令停牌，它會(huì)陷入和漢能薄膜、輝山乳業(yè)一樣的命運(yùn)...人人車(chē)去“人人”，二手車(chē)C2C幻景破滅？
身陷漩渦的李健也對(duì)未來(lái)依然充滿(mǎn)信心，其在接受媒體采訪時(shí)表示，希望人人車(chē)是第一個(gè)真正把商業(yè)模式走出來(lái)的平臺(tái)，2019年會(huì)把新戰(zhàn)略堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，今年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。2019-03-10 16:25微信難下神壇
“三英戰(zhàn)微信”后，微信愈發(fā)被綁上“互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施”的枷鎖而遭受挑戰(zhàn)；在內(nèi)部，微信已封神，甚至成為騰訊的核心能力。巨大的流量裹挾下，騰訊內(nèi)外，被微信折疊出兩個(gè)世界。2019-03-05 14:172019年，智能手機(jī)沒(méi)有救世主
2019年春天，折疊屏和5G無(wú)疑成為手機(jī)界的熱門(mén)，然而，兩類(lèi)新機(jī)在今年全年都將面臨技術(shù)成熟度低和價(jià)格高企問(wèn)題。它們能肩負(fù)拯救智能手機(jī)的重任嗎？智能手機(jī)今年能否走出低谷，重拾升勢(shì)？區(qū)塊鏈行業(yè)大震蕩，比特大陸分裂？
一直以來(lái)，作為一家估值或高達(dá)上百億美元的獨(dú)角獸，比特大陸內(nèi)部存在不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素，這種因素在很大程度上來(lái)源自吳忌寒和詹克團(tuán)兩位創(chuàng)始人。發(fā)力社交后，“頭條系”再向騰訊游戲宣戰(zhàn)
作為一家擁有5億用戶(hù)量，年收入約500億的巨頭，字節(jié)跳動(dòng)并不滿(mǎn)足于當(dāng)下成績(jī)。過(guò)去的一年多，字節(jié)跳動(dòng)開(kāi)始把觸角伸向各個(gè)領(lǐng)域試探，從電商、教育到金融，再到智能硬件，如今游戲成為了新的發(fā)力點(diǎn)。2019-03-01 08:00備戰(zhàn)科創(chuàng)板：人人都想爭(zhēng)奪這塊大蛋糕
作為中國(guó)資本市場(chǎng)舉世矚目的大事件，科創(chuàng)板即將帶來(lái)的資本紅利也刺激著每一個(gè)環(huán)節(jié)的參與者。他們每個(gè)人都在努力擠上這班列車(chē)，希望成為其中的受益者。2019-02-28 07:322019，智能手機(jī)沒(méi)有救世主
2019年春天，折疊屏和5G無(wú)疑成為手機(jī)界的熱門(mén)，然而，兩類(lèi)新機(jī)在今年全年都將面臨技術(shù)成熟度低和價(jià)格高企問(wèn)題。它們能肩負(fù)拯救智能手機(jī)的重任嗎？智能手機(jī)今年能否走出低谷，重拾升勢(shì)？滴滴的“大公司范兒”
無(wú)論近年來(lái)多么風(fēng)光無(wú)限，持續(xù)的虧損和負(fù)面似乎都已經(jīng)讓滴滴很難經(jīng)得起的新一輪的“惡戰(zhàn)”。此外，除了IPO暫緩，其在一級(jí)市場(chǎng)融資情況也尚不明朗。2019-02-25 15:23
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