戰(zhàn)火重燃：吉利、上汽之后，小鵬汽車也將上線網(wǎng)約車
一位小鵬汽車高層員工透露，該公司已成立出行部門，從事直營類網(wǎng)約車服務(wù)，并已經(jīng)取得廣州市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，很快將投入運(yùn)營。2019-05-14 07:59中國明星創(chuàng)業(yè)公司之死：創(chuàng)始人入獄、多年商業(yè)糾紛上升刑案
創(chuàng)業(yè)，是一場與時(shí)間賽跑的殘酷歷程。中國的創(chuàng)投市場充滿了勵(lì)志故事和創(chuàng)新活力，但一級(jí)市場并不都是陽光面。2019-05-10 07:48當(dāng)云集講起會(huì)員電商新故事，社交電商還是條好出路嗎？
在社交電商這條賽道上，一定不會(huì)只有云集、環(huán)球捕手這樣一種解決方案，圍繞著交易模型、流量組織模型還將有很大創(chuàng)新的空間。投資滴滴、摩拜后，騰訊還要自己做出行？
近日，騰訊接連申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、等多個(gè)商標(biāo)。在投資滴滴、摩拜后，騰訊為何還要做出行呢？中國創(chuàng)投行業(yè)燒錢血淚史
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的燒錢模式，始于百團(tuán)廝殺，成于出行混戰(zhàn)，衰于直播大戰(zhàn)，終于單車對(duì)壘。2019-04-25 10:03華為電信業(yè)務(wù)20000人投奔余承東？
余承東表示，最近每年華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)吸收的人數(shù)在3000人左右，目前華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)總員工2萬多人。2019，網(wǎng)文征戰(zhàn)五環(huán)外：月活輕輕松松破千萬
一如拼多多、趣頭條們當(dāng)年，只是如今把“改造”對(duì)象從電商、資訊換成網(wǎng)文。連尚免費(fèi)讀書CEO王小書就曾直言：“用免費(fèi)，才能充分激活在三四五線城市和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的用戶。”業(yè)主解約，遭OTA封殺，“野蠻人”O(jiān)YO在華失速
僅僅一年多的時(shí)間，OYO就從被投資人、加盟商寄予厚望的“顛覆者”，成了很多業(yè)主眼中toVC的“野蠻人”。全球高歌猛進(jìn)的OYO，在中國究竟怎么了？“小米平衡車”沖刺上市，科創(chuàng)板首現(xiàn)紅籌企業(yè)申請發(fā)行CDR
對(duì)于紅籌企業(yè)來說，科創(chuàng)板的制度創(chuàng)新為紅籌企業(yè)回歸A股市場提供了便捷的通道，九號(hào)機(jī)器人則作出了首次嘗試。2019-04-18 10:58拆解新氧招股書：67%收入來自信息服務(wù)，醫(yī)美本質(zhì)仍是流量生意
用內(nèi)容吸引流量，近半營收花在營銷獲客上；流量又在消費(fèi)場景進(jìn)行轉(zhuǎn)化，近七成收入為廣告、約三成收入為電商交易傭金。坐擁內(nèi)容資源推流媒體業(yè)務(wù)，迪士尼能否與Netflix分庭抗禮？
或許，正如剛成為好萊塢“第七大”的奈飛要追逐前六大還舉步維艱一樣，迪士尼的流媒體業(yè)務(wù)，想要分得奈飛的一杯羹不難，但若想要與之分庭抗禮，還任重而道遠(yuǎn)。為什么996對(duì)中國經(jīng)濟(jì)是一個(gè)陷阱？
從公司層面來講，阿里、京東等號(hào)召996公司的“努力”帶來的是中國互聯(lián)網(wǎng)市場環(huán)境的進(jìn)一步惡化，每一個(gè)追隨者最終也會(huì)成為受害者。2019-04-15 13:34P2P的煎熬時(shí)刻：依然持續(xù)的爆雷潮，依然“難產(chǎn)”的新備案
總而言之，無論是資本門檻，還是風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金、補(bǔ)償金，都意味著網(wǎng)貸平臺(tái)不再只是“信息中介”，更接近于主流金融機(jī)構(gòu)的“信用中介”角色。“阿里他爸”要解散了，價(jià)值400億美元阿里股票流向何處？
現(xiàn)在，手握阿里巴巴股票的雅虎早已更名Altaba Inc，轉(zhuǎn)型成了一家投資公司，Altaba的投資目標(biāo)也成了如何能夠在避免繳納巨額稅款的情況下對(duì)所持阿里巴巴和雅虎日本股份進(jìn)行變現(xiàn)。財(cái)產(chǎn)管理、變價(jià)方案引爭議，金立破產(chǎn)之路困頓重重
在看到OPPO和vivo依靠渠道和代言爆發(fā)之后，它開始瘋狂拓展渠道、發(fā)布海量機(jī)型、邀請明星代言。但金立只是一味地模仿，缺乏創(chuàng)新，并且沒有穩(wěn)扎穩(wěn)打產(chǎn)品基礎(chǔ)體驗(yàn)的計(jì)劃，使得它在智能機(jī)大戰(zhàn)中錯(cuò)失良機(jī)。2019-04-03 11:43整改200天又出命案，交出答卷后的滴滴還能做什么？
安全整改的200天里，“初心”與“利潤”被放在秤上反復(fù)掂量。成本高企、利潤縮減，滴滴大舉裁員的同時(shí)，又在安全技術(shù)上技術(shù)加碼。只是，技術(shù)能敵得過殺人者的屠刀嗎？
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