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王興的隱秘投資帝國
悄然間，美團(tuán)系6年投資超60筆，97%領(lǐng)投，成為阿里、騰訊無法忽視的力量。美團(tuán)戰(zhàn)投、龍珠資本、王興/王興LP已形成“鐵三角”，彼此相互獨(dú)立，卻又形成合力。2020-11-02 11:07海天味業(yè)：期待有多高，壓力就有多大
作為眾所周知的強(qiáng)勢企業(yè)，海天味業(yè)也有著自己的問題——逐漸放緩的營收增速、隱憂凸顯的單品牌模式，以及多元化探索帶來的不確定性，都需要海天的管理層與股東們提高警惕。從“人帶貨”到“貨帶人”，直播電商的邏輯變了
供應(yīng)鏈能力是決定主播生死的關(guān)鍵性因素，不能拉到品牌、壓低價(jià)格的主播將被很快淘汰。鴨脖戰(zhàn)爭：勝敗生死，一線之間
誰勝誰負(fù)？在休閑鹵味食品這個(gè)對(duì)食品安全有絕對(duì)要求的行業(yè)里，兩家公司比拼的，就是誰不會(huì)因?yàn)槟炒尾唤?jīng)意失誤，葬送掉自己畢生的努力。格力困局：再不“IoT”就晚了
對(duì)于剛剛完成股改的格力電器來說，這場IoT的布局不容有失。已經(jīng)67歲的“鐵娘子”董明珠開始了新的奔跑。令人尊重的同時(shí)，仍然需要跑得更快一點(diǎn)。?唯品會(huì)的特賣生意還能做多久?
面對(duì)風(fēng)云變化的電商市場，即使唯品會(huì)做著自己“擅長的事”，仍需要破解拉新難、營收增長緩慢、業(yè)績周期波動(dòng)大等等難題。五千億的寧德時(shí)代，仍然被低估
這個(gè)來自福建閩東小城的公司，在中國這片全球最大汽車市場中肆意生長。借著新能源的飛速發(fā)展、政策的扶持，得以從偏僻小鎮(zhèn)走向世界，成長為千億市值的獨(dú)角獸企業(yè)。三十而立的長城汽車難以逃避的難題
面對(duì)當(dāng)下的焦慮，魏建軍需要站在長城汽車三十而立的新起點(diǎn)，重新出發(fā)?！皼]有退路，才見出路。”這個(gè)假期，又被“大數(shù)據(jù)殺熟”了
大數(shù)據(jù)本身只是一個(gè)工具，是“向惡”殺熟還是“向善”服務(wù)，需要平臺(tái)、消費(fèi)者和監(jiān)管部門的共同監(jiān)督。2020-10-08 15:02傳統(tǒng)車企們的尷尬新品牌：慘敗先例、照貓畫虎、重蹈覆轍
對(duì)于過慣了好日子的傳統(tǒng)車企而言，怎樣才能用新品牌做出真正的新產(chǎn)品來？小度或分拆上市，語音交互生意還性感嗎
所謂天下大勢，分久必合，合久必分。大膽猜測，百度的下一個(gè)業(yè)務(wù)的分拆融資上市，或許也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。還原一個(gè)風(fēng)口與業(yè)績之外的分眾傳媒
自創(chuàng)立之初，它就一直站在最熱門的產(chǎn)業(yè)與每個(gè)用戶的中間，從未缺席。這是分眾傳媒的價(jià)值所在。
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
