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中國(guó)車企過冬：我們的收入暴跌
政策利好下，對(duì)于眾車企們來說，“打鐵還需自身硬”依然適用。這時(shí)候，誰能找到過冬的法寶至關(guān)重要。全時(shí)北京關(guān)店，便利店生意為何如此難做？
細(xì)數(shù)過去一段時(shí)間的便利店倒閉事件，大多是因?yàn)橘Y金鏈斷裂，資金是便利店最大的“命脈”。比亞迪：今年的財(cái)報(bào)就靠賣口罩了
一方面，作為一個(gè)資本與勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，汽車供應(yīng)鏈遠(yuǎn)比手機(jī)供應(yīng)鏈復(fù)雜。此外，零部件廠商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代似乎風(fēng)頭更盛。其他零部件領(lǐng)域，博世等成熟Tier1牢牢把控市場(chǎng)，比亞迪頗有虎口奪...本土主題公園虎視眈眈，上海迪士尼童話何在？
宣布開園后，首日門票在網(wǎng)上被瞬間秒光。這對(duì)于因新冠疫情導(dǎo)致最新財(cái)季損失14億美元利潤(rùn)的迪士尼而言，多少是個(gè)樂觀的消息。華為支付的中場(chǎng)戰(zhàn)事
在互聯(lián)網(wǎng)流量紅利觸頂?shù)漠?dāng)下，支付巨頭一直在尋找持續(xù)增長(zhǎng)的突破口。隨著5G時(shí)代的到來，刷臉支付、聚合支付、無感支付等支付方式都會(huì)迎來一系列變革。中信銀行事件持續(xù)發(fā)酵，是誰讓我們變成透明人？
公民對(duì)于隱私權(quán)的關(guān)注度正在提高，相應(yīng)的，每一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都需要明白什么不可為，什么可以為。政策將電動(dòng)車市場(chǎng)推向何處？
世界第一大電動(dòng)車市場(chǎng)中國(guó)坐落于亞洲，中國(guó)能獲得如此大的市場(chǎng)，政策功不可沒。2020職場(chǎng)大變局
疫情當(dāng)下，勞動(dòng)用工關(guān)系的矛盾愈發(fā)突顯，企業(yè)在自身生存挑戰(zhàn)與社會(huì)責(zé)任壓力之下的選擇，最能體現(xiàn)企業(yè)真實(shí)的價(jià)值主張。“收費(fèi)+重組”，豐巢在快遞圈投下兩枚炸彈
從免費(fèi)，到打賞收費(fèi)，再到明目張膽地收費(fèi)，豐巢在收費(fèi)的道路上加速奔跑。互聯(lián)網(wǎng)不需要第二個(gè)百度
從某種意義上來講，百度真正的對(duì)手，是不斷變幻的時(shí)代，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代大勢(shì)，是即將到來的萬物互聯(lián)時(shí)代。2020-05-07 12:38搶占智能汽車，互聯(lián)網(wǎng)公司的“車聯(lián)網(wǎng)入口”之爭(zhēng)
傳統(tǒng)企業(yè)的入局，讓車聯(lián)網(wǎng)的賽道變革更加擁擠，競(jìng)爭(zhēng)者也更加多元化。2020-05-07 10:39美團(tuán)被圍攻的邏輯
美團(tuán)的傭金之爭(zhēng)，其實(shí)本質(zhì)都是平臺(tái)型企業(yè)在完成對(duì)舊有制度的顛覆后，自身變成了被反撲沖擊的對(duì)象。制造業(yè)“去中國(guó)化”暗潮洶涌
曹德旺和他的福耀玻璃，雖然面臨種種挑戰(zhàn)，也得以在美國(guó)扎根向下。但這個(gè)世界上，又有多少個(gè)曹德旺呢？李國(guó)慶俞渝互撕背后：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)真的很賺錢
在資本寒冬的當(dāng)下，撥開夫妻互撕的迷霧，重新審視那個(gè)令人熟悉而又陌生的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，變得更有必要：那些在寒冬中死掉的企業(yè)，連互撕的機(jī)會(huì)都沒有。2020-04-27 07:26呼吸機(jī)廠家每天被追：還有現(xiàn)貨嗎，要快
“大概半個(gè)月前，每天都有將近10個(gè)人加我微信，一上來就問我呼吸機(jī)有沒有現(xiàn)貨。”他一直專注于睡眠呼吸機(jī)市場(chǎng)，是寧波俊杰醫(yī)療器械有限公司的負(fù)責(zé)人。
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