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你不可能成為下一個薇婭
不僅是主播本身要“愛惜羽毛”，直播帶貨如何才能提高在消費者心目中的信賴程度才是實現(xiàn)經(jīng)濟性和長期性發(fā)展的前提。遠(yuǎn)去的免費互聯(lián)網(wǎng)
放棄了某一項服務(wù)的用戶，并沒有遠(yuǎn)離互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)世界，卻可以選擇離開那些沒有必要為之付出金錢的偽需求。2020年8家企業(yè)獲得融資，這個行業(yè)正野蠻生長
當(dāng)下，中國汽車?yán)走_(dá)市場正進(jìn)入野蠻生長期。在未來的中國汽車市場中，競爭也將日趨激烈。2020-04-13 14:44超市線上化的不能承受之重
人們曾經(jīng)用“坐商”來形容傳統(tǒng)零售門店。如今，等著顧客上門、供應(yīng)商送進(jìn)場費的好日子一去不回。攪局者美團(tuán)
當(dāng)攜程也開始著力于擴張自己的邊界，走向本地生活，這是否會成為針對美團(tuán)的一招反擊？身經(jīng)百戰(zhàn)的梁建章正在反擊，但這次的敵手，是任何人都不愿面對的。被推遲的高考，一個時代的試驗品
疫情之下，教育企業(yè)正處在最好的時代和最壞的時代。這一輪意外的遠(yuǎn)程教學(xué)浪潮，不僅僅是一場流量狂歡和口碑之戰(zhàn)，也是教育行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的節(jié)點。中國車企：賣得多，虧得也多
2020年，一場黑天鵝事件讓車企措手不及。疫情雖在中國已得到有效控制，卻在全球進(jìn)一步擴大，讓原本頹勢的車企雪上加霜。為什么網(wǎng)購生鮮需要一半靠運氣？
面向C端消費者的農(nóng)產(chǎn)品電商，短視頻、直播、超級APP、電商平臺等入口已經(jīng)非常豐富，這對于生鮮電商行業(yè)已不再是問題。2020-04-03 10:55口罩“牛市”套牢誰？
產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)鏈上的每一環(huán)都面臨著何去何從的壓力，全球防疫處在關(guān)鍵時期，答案正在風(fēng)中飄。2020-04-01 13:22快遞小哥最擔(dān)心的對手，悄然上崗
廣闊的市場前景曾引得資本競相追逐。而當(dāng)普通人不再以一種好奇目光審視這種“天外來車”，它究竟會是曇花一現(xiàn)還是經(jīng)久不衰？讓人崩潰的會員“服務(wù)”
如果讓會員服務(wù)占據(jù)了用戶太多的時間和精力，這種“服務(wù)”就變成了負(fù)擔(dān)，信任的基礎(chǔ)，也就不復(fù)存在了。iPad斷貨了，但這次我們不怪果粉
疫情就像是大考，對蘋果供應(yīng)鏈進(jìn)行拷問，與蘋果類似的還有多家國產(chǎn)3C消費品牌，但與蘋果不同的是，并非所有品牌都能“享受”熱賣帶來的缺貨。20年來首次負(fù)增長，云南白藥怎么了？
去年，云南白藥扣非凈利潤下滑兩成，這也是近20年以來其扣非凈利潤首次出現(xiàn)負(fù)增長。
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