投資界 伯虎財(cái)經(jīng) 第8頁(yè)
一路狂飆,山西汾酒穩(wěn)了嗎?
舊疾尚在,高端緩慢。眼下白酒行業(yè)越來(lái)越內(nèi)卷,山西汾酒想要“三分天下有其一”,在高端市場(chǎng)大顯身手,顯然是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的課題。質(zhì)疑東方樹葉,理解東方樹葉
目前,東方樹葉已拿下一半的無(wú)糖茶市場(chǎng)份額。在面對(duì)同行的競(jìng)爭(zhēng),以及沖泡式茶包行業(yè)的搶食,東方樹葉還能分得多大的增長(zhǎng)空間?換言之,東方樹葉要在無(wú)糖茶飲料市場(chǎng)中獲得更加明顯的增長(zhǎng),有一定的難度。361度需要熱度
多年努力追趕下,中國(guó)鞋服品牌站起來(lái)了。今年上半年,幾乎所有的大牌們都交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。除李寧外,安踏體育、特步國(guó)際、361°三大品牌均實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。2023-09-24 12:31茅臺(tái)跨界成「料酒」,值嗎?
所以別看大家對(duì)茅臺(tái)聯(lián)名的瘋狂追捧,但他們會(huì)真正的愛(ài)上茅臺(tái)白酒嗎?或許就是湊個(gè)熱鬧!姍姍來(lái)遲的領(lǐng)克08,能扛起增長(zhǎng)的大旗嗎?
《權(quán)力的游戲》一書中,被稱為小指頭的培提爾·貝里席伯爵有一句名言:“Chaos is a ladder”——“混亂是一座階梯”。是否能迎頭趕上,還看領(lǐng)克自己。花西子道歉,為什么大家不肯原諒它?
在支持國(guó)貨品牌的同時(shí),我們也希望國(guó)貨品牌自立自強(qiáng),而不是一味靠打感情牌來(lái)透支消費(fèi)者的信任?;蛟S,花西子當(dāng)下更應(yīng)該好好思考下:“我是誰(shuí)”。茅臺(tái)有多焦慮就有多想靠近年輕人
從數(shù)據(jù)上看,醬香拿鐵的成功確實(shí)未體現(xiàn)在茅臺(tái)的營(yíng)銷收益上,只是讓更多年輕人知道了茅臺(tái)的貴。而酒心巧克力能否撬動(dòng)年輕人,還有待觀察。花光數(shù)百億,威馬汽車「賣身」求生機(jī)
不為人知的是,在廣為流傳的”造車新勢(shì)力“——蔚來(lái)、小鵬、理想之前,還有著名為“造車四小龍”的前浪。除去蔚來(lái)、小鵬身份不變,另外兩位分別是威馬和拜騰。B站小紅書,盈利靠電商?
對(duì)于急需盈利的內(nèi)容社區(qū)而言,電商固然是一條值得嘗試的道路,但是如何平衡商業(yè)化和社區(qū),將會(huì)是一直需要面對(duì)的問(wèn)題。李佳琦,正在摧毀「李佳琦」
即便昨晚翻車,李佳琦直播間簡(jiǎn)單道歉后也直接和粉絲坦言自己找不到原來(lái)的狀態(tài)了,現(xiàn)在完全什么都不能說(shuō)。蔚來(lái)想通了一半
在銷售端,根據(jù)官方說(shuō)法,蔚來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充全國(guó)銷售團(tuán)隊(duì),按照 3萬(wàn)輛/月的目標(biāo)來(lái)擴(kuò)展網(wǎng)點(diǎn)和銷售人員;并對(duì)每一款車型建立了專門的銷售團(tuán)隊(duì)。開出2000家門店,趙一鳴零食如何「一鳴驚人」?
這些優(yōu)勢(shì)的確可稱之為優(yōu)勢(shì),但致命點(diǎn)在于,和其他品牌拉不開差距,復(fù)制門檻不高。2023-09-06 10:00小米熬過(guò)苦日子,還沒(méi)等來(lái)好日子
從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,和此前價(jià)格優(yōu)先的市場(chǎng)不同,智能化愈發(fā)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。這對(duì)于推動(dòng)軟件盈利模式顯然幫助巨大。但如何更好的控制成本依然重要,特別是在10-30萬(wàn)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的價(jià)位。滴滴主動(dòng)放棄造車牌,成下一個(gè)「華為」?
滴滴將成為百度、華為這樣為主機(jī)廠提供智能車相關(guān)服務(wù)的一級(jí)供應(yīng)商。二季度業(yè)績(jī)放緩,小熊電器需要護(hù)城河
畢竟,沒(méi)有護(hù)城河的增長(zhǎng)終將變成下一個(gè)破裂的大壩。對(duì)于小熊電器而言,在具備顏值的優(yōu)勢(shì)之下,如何始終保持對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳度、對(duì)爆款的研發(fā)能力,或許是其眼下最為直接的可培養(yǎng)的壁壘能力。2023-08-29 09:30小鵬汽車,拐點(diǎn)已至
雖然吳新宙已經(jīng)離開小鵬,入職英偉達(dá),但樂(lè)觀的聲音認(rèn)為,這并不會(huì)讓小鵬失去技術(shù),而是會(huì)帶來(lái)新的技術(shù)合作模式。如祺出行沖擊IPO,網(wǎng)約車大戰(zhàn)駛?cè)胄录竟?jié)
因此雖然如祺出行有足夠的底氣去嘗試描繪關(guān)于Robotaxi的藍(lán)圖,沖擊IPO也能為其帶來(lái)必要的糧草,但如祺出行需要解決的問(wèn)題仍然不少。