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消費(fèi)者跟風(fēng)、資本熱捧，但「露營熱」還是偽需求
露營消費(fèi)需求旺盛是旅游消費(fèi)正在轉(zhuǎn)型升級，真的已經(jīng)成為一個大眾化需求了嗎？難戒的個性化推薦：每一次「猜你喜歡」，都在「偷窺」你的生活
要想真正將算法關(guān)進(jìn)“籠子”，還需要各個互聯(lián)網(wǎng)平臺讓算法的觸角更有限度，更理性地權(quán)衡商業(yè)化利益與用戶的權(quán)益，將選擇權(quán)真正地交還給用戶。2022-05-07 17:35比亞迪與寧德時代，怎么踏入同一條“河流”？
比亞迪與寧德時代不約而同選擇綁定杉杉股份，是一個雙贏的局面，杉杉股份能否借此再上一層樓，壓老對手貝特瑞一頭，仍要繼續(xù)觀察。困于算法圍城，年輕人躲不過的「算計」
當(dāng)你的手機(jī)不斷跳出這些推送彈窗，無論你在現(xiàn)實(shí)生活中是什么身份，拿起手機(jī)的那一刻你就很難不受到算法的影響。2022-05-05 13:17萬億賽道預(yù)制菜火了，但賺錢更難了？
“預(yù)制菜是藍(lán)海市場，未來潛力仍很大。預(yù)制菜企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)較大發(fā)展，需完善產(chǎn)業(yè)鏈的完整度，在品牌打造、穩(wěn)定品質(zhì)上下足功夫。”嘀嗒出行，「瘋狂」的順風(fēng)車還能「行」多遠(yuǎn)
盡管嘀嗒出行創(chuàng)始人宋中杰曾對嘀嗒順風(fēng)車予以期待，要保持住嘀嗒順風(fēng)車的“共享性質(zhì)”，“通過順風(fēng)車不能掙錢,開順風(fēng)車也就不能作為職業(yè)、甚至兼職?！?但從老生常談的安全漏洞，到滋生出的種種亂象，瘋狂的嘀嗒出...本田All IN新能源，「大冒進(jìn)」還是「大遠(yuǎn)見」？
既在純電賽道博弈，又在混動賽道混戰(zhàn)。曾經(jīng)在新能源與燃油車之間搖擺不定的本田，如今一邊需要在純電賽道上與“特斯拉們”博弈，一邊又需要在混動賽道跟比亞迪等本土品牌混戰(zhàn)。信元疑涉「毒貓糧」：上百只貓咪之死，能否讓國產(chǎn)寵糧停止狂奔
搭建信任不易，而信任崩塌只需一瞬。國產(chǎn)寵糧接連翻車之后，消費(fèi)者必將用腳投票。「小藍(lán)杯」讓年輕人排隊3小時，為何「小馬杯」送禮也難討歡心
目前的咖啡特調(diào)有點(diǎn)像是往風(fēng)味精釀啤酒的方向走，在做各種搭配嘗試，當(dāng)風(fēng)味逐漸同質(zhì)化，最終還是得回歸配比和口感。主題樂園「過冬」：斷臂、賣樓、元宇宙，危機(jī)下的「裸泳」眾生相
其實(shí)我們都很清楚，縱使主題樂園手段萬千，終歸只是為了挺過這段艱難的“過渡期”。B站，在拯救游戲業(yè)務(wù)的路上手忙腳亂
如今，媒體們的言辭從過去指責(zé)B站營收太過依賴游戲產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變?yōu)榱速|(zhì)疑B站游戲業(yè)務(wù)掉隊。而受此影響，B站也開始加碼游戲賽道，想要重新激活這一引擎。三度換帥的閑魚，想翻身就這么難嗎
多方位的夾擊，給閑魚這個老牌玩家?guī)砹饲八从械膲毫?。相較于新玩家從零開始搭建信任體系和供應(yīng)鏈把控，閑魚更需要重建平臺風(fēng)格，增強(qiáng)用戶信任感和留存度。「茅臺們」做電商，真心話還是大冒險
十二年之久，貴州茅臺為何一直無法放棄“電商夢”？“i茅臺”何以避免“茅臺云商”的覆轍？茅五瀘紛紛跨界試水電商，為什么都激不起浪花？從價格戰(zhàn)到價值戰(zhàn)，掃地機(jī)器人迎來新賽季
頭部企業(yè)走向高端化，不僅是看到了用戶需求之變，也不僅有利于企業(yè)本身的技術(shù)革新，更有利于整個行業(yè)健康發(fā)展。奧特曼卡片背后，不只是孩子們的潮玩盲盒
新一代兒童的消費(fèi)力卻沒有因此而下降，他們“一擲千金”的新聞依舊不時見諸報端，勾起人們對其消費(fèi)去向的好奇心。
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