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游戲直播，不賺錢的遮羞布掉了
面對綜合平臺帶來的巨大競爭壓力，傳統(tǒng)游戲直播平臺迫切需要的是真正找到自己的競爭壁壘，尋找到新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，而非像斗魚這樣強(qiáng)行試探法律的底線。再造新節(jié)的淘寶，早就想放棄雙12
隨著目前電商行業(yè)的競爭漸漸從純粹的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、服務(wù)和體驗的全方位戰(zhàn)爭。淘寶繼續(xù)創(chuàng)新和適應(yīng)市場，是危機(jī)四伏的環(huán)境下不得不做的調(diào)整，畢竟，電商平臺回歸到真正的性價比，才是眼下消費(fèi)者們的期望。ChatGPT「周歲考」：微軟發(fā)飆，谷歌磨刀
復(fù)盤來看，雖然微軟近水樓臺先得月，但沒有憑借AI能力攻略谷歌的基本盤，也沒有動搖谷歌的“護(hù)城河”，雙方的關(guān)系依然是錯位競爭。一手物流一手營銷，「Temu們」開始狂奔
各家參賽選手雖然打法略有不同，但如今都在海外市場上大放異彩。只是在高速增長的數(shù)字背后，跨境電商平臺的核心競爭力還是應(yīng)該落腳到產(chǎn)品與服務(wù)上。動輒上千元，誰在催生家長的臺燈焦慮？
高價的護(hù)眼燈或許能在短時期靠營銷掀起熱潮，但焦慮的家長們最終會用腳投票。待大浪淘沙，或許最終留在學(xué)生書桌上的，還是性價比更高的產(chǎn)品。「比亞迪們」出海，誰在背后鋪路？
總而言之，中國新能源汽車品牌紛紛加碼出海，雖然短期面臨隱形門檻、市場迥異、恐慌抵觸等挑戰(zhàn)，但憑借內(nèi)卷出來的智能駕駛技術(shù)以及獨(dú)一無二的動力電池優(yōu)勢，長期來看大有可為，值得高看一眼。IPO「剎車」，盒馬「自刺」
IPO雖暫緩，但從眼前來看，盒馬即使跑得氣喘吁吁也仍舊要大刀闊斧地改革，或許正是為了跑通模式，提升盈利能力，從而在得到更高的估值后上市。雷軍「賭命」，小米汽車來晚了嗎？
總而言之，小米汽車要?dú)⒊鲋貒?，不但要榨干后發(fā)優(yōu)勢，還要全力延展生態(tài)圈，更要占領(lǐng)年輕人的心智，如此才可以尋求差異化競爭力。質(zhì)量問題頻出，誰還在雙十一「蹲」小電驢？
更何況，如今消費(fèi)者越來越講究性價比，各大電動車品牌想要入“高端局”，或許并沒有想象中那么容易，尤其是當(dāng)電動車的質(zhì)量和售后問題難解，消費(fèi)者或難給予更多信心。集體加碼直播電商，誰是今年雙11的消費(fèi)新主場？
可以說，借著雙11這個窗口，各平臺的帶貨直播間既是在“秀肌肉”，也是在“表態(tài)度”，未來的直播電商環(huán)境，仍然需要各個平臺共同促進(jìn)。一次擁有6個賽博女友，男性玩家的情緒價值能變現(xiàn)了？
自10月末上線后，《完蛋！我被美女包圍了！》就迅速登上了Steam國區(qū)暢銷榜首。只要花42元就能和六大性格各異的真人美女談戀愛，做一回“賽博韋小寶”，因此很快吸引了大量的男性玩家。2023-11-03 16:47光伏「價格戰(zhàn)」殺瘋了
總而言之，光伏雖然還是一個高景氣賽道，但隨著入局的玩家越來越多，加碼越來越重，“吃肉”變得越來越困難，如何走出困境考驗著行業(yè)的智慧。零跑入豪門，新能源車企「卷」向海外
未來，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在海外直接投資模式會進(jìn)入一個快速發(fā)展的階段，但整個供應(yīng)鏈體系仍需要本地化。超5億人「上頭」，「抖快號」和「愛優(yōu)騰」再戰(zhàn)微短劇
值得一提的是，對于剛剛起步的小程序短劇而言，要先“變現(xiàn)”，還得先“買量”——在媒體平臺投放信息流廣告或?qū)で筚~號合作，以吸引用戶跳轉(zhuǎn)小程序看劇。而抖音、快手、視頻號正是這一類小程序短劇買量的主戰(zhàn)場。
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