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誰是首個“市市通350高鐵”的省份？
早在2019年，廣東就曾放出風聲，提出5年內(nèi)將有望實現(xiàn)市市通350公里時速高鐵，率全國之先坐上新一輪競爭的“牌桌”。「北方制造業(yè)第一市」，野心不止于此
這些代表著高科技、高知識密集、高附加值的新產(chǎn)品，暗合未來產(chǎn)業(yè)變革方向。面對前有強敵后有追兵的形勢，加緊布局、做大做強，是準備拼搶先進制造業(yè)制高點的青島，不容有失的著力點。這個經(jīng)濟大省，非常缺機場
不過，也有業(yè)內(nèi)專家提醒，如果支線機場的年旅客吞吐量達不到50萬人次，將很難盈利。盡管可以將機場作為先導性設(shè)施進行布局，長遠一定要有產(chǎn)業(yè)和貨源支撐，不可急于求成。徽京，又多了一個挑戰(zhàn)者
值得注意的是，從七普來看，在浙江的皖籍外來人口已達313.88萬人，超過江蘇。眼下，隨著杭州都市圈獲批，黃山、宣城、池州等地將加速跨省“入圈”，新一輪“徽京”爭奪戰(zhàn)已然拉開序幕。長沙兇猛
9月1日，隨著全力建設(shè)全球研發(fā)中心城市首開式舉行，長沙正式吹響向這一新的“全球”頭銜進軍的號角。眾所周知，長沙上一個響亮頭銜還是“全球工程機械之都”，如今競逐“全球研發(fā)中心城市”，來勢洶洶的長沙，又有...2023-09-05 08:15長三角「黑馬」，終于醒了
“像產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、跨地域合作，以及很多中心城市總部在外圍城市的生產(chǎn)基地，甚至做成聯(lián)合體，都有很多機會。連云港最重要的是要跟核心城市建立密切關(guān)系。”最新電力版圖：誰是缺口大省，誰是最強外援
在未來的電力市場中，如何通過價格機制引導跨區(qū)域靈活調(diào)配，乃至引導新能源和儲能更好地匹配，將是重中之重。這八個區(qū)縣，「擊敗」全國90%的城市
對于一座城市而言，城區(qū)經(jīng)濟代表著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“火車頭”，亦是牽引城市能級、形象提升的重要力量。從這一維度而言，如何理解頂級城區(qū)正在經(jīng)歷的變化？面向下半年，這些區(qū)縣“天花板”又將如何實現(xiàn)再突破？押注黃金賽道，上海西安「輪莊」
對于萬億城市而言，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車都是無法放過的機遇。不過，相比新能源汽車第一城歸屬，更重要的是能否在轉(zhuǎn)型浪潮中融入新的分工和互動，形成競爭優(yōu)勢，才是關(guān)乎城市未來命運的關(guān)鍵。2023-08-16 07:56城市半年報：漢杭沖刺，中部混戰(zhàn)，誰又墊底？
梳理24座頭部經(jīng)濟強市最新交出的“成績單”，一些差距乃至分化正悄然出現(xiàn)，各梯隊內(nèi)部更是在“貼身肉搏”中加速洗牌。廣州，不能輸
在這場必經(jīng)的換擋轉(zhuǎn)型過程中，無論是行業(yè)周期波動，還是自身產(chǎn)業(yè)培育，考驗的將是廣州耐心足不足、決心有多大。2023-08-12 09:28西安讓多少城市「眼紅」了？
演唱會、音樂節(jié)等演出，如今已經(jīng)不再是簡單的觀看，而是與交通、食宿、文旅等消費產(chǎn)生聯(lián)動的消費行為。GDP十強挑戰(zhàn)賽又生變數(shù)，誰能上位？
可以看到，兩座城市之間的你追我趕日益激烈。去年一季度，寧波一度將與天津的差距追至僅22億元，但到了二季度，差距又擴大到360億元，到年底則進一步擴大至超600億元。從今年上半年的表現(xiàn)來看，寧波要想趕超...
探尋城市路徑，揭秘經(jīng)濟邏輯。
