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當(dāng)FPGA遇上開源，要變天了
對于國產(chǎn)公司來說，就如上文的分析，開源降低技術(shù)壁壘，吸引全球開發(fā)者參與，加速技術(shù)迭代，并且開源FPGA還可減少對國際廠商IP的依賴。金剛石半導(dǎo)體，一路向西
當(dāng)前，金剛石半導(dǎo)體正處于從研發(fā)走向?qū)嶋H應(yīng)用的關(guān)鍵階段，雖然在導(dǎo)熱襯底、輻照探測器等領(lǐng)域已取得一定的應(yīng)用成果，但仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。2025-04-23 22:08功率半導(dǎo)體，嗅到風(fēng)險
有分析報告指出，中國近年來該產(chǎn)業(yè)市場份額顯著上升，目前已超過全球功率半導(dǎo)體市場總份額的 10%。2025-04-21 18:01半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)沖擊，影響這一細(xì)分領(lǐng)域？
目前來看，半導(dǎo)體材料領(lǐng)域我國還存在諸多掣肘。各種芯片產(chǎn)品，關(guān)稅以流片地為原產(chǎn)地，在此情況下，大部分芯片并不被認(rèn)定為美國產(chǎn)品，實際影響很小。但半導(dǎo)體材料不同，我國對進(jìn)口依賴度高，美國企業(yè)占比較大，容易受...半導(dǎo)體權(quán)力游戲：GAAFET
近年來，隨著半導(dǎo)體行業(yè)的不斷發(fā)展，摩爾定律逐漸失效，使得人們越來越難以改進(jìn)芯片制造工藝。許多人認(rèn)為全環(huán)繞柵極（GAA）架構(gòu)工藝推動了芯片工藝的發(fā)展。RISC-V，加速上車
我國在RISC-V領(lǐng)域起步早、發(fā)展快，中國企業(yè)在RISC-V國際基金會占據(jù)重要地位，會員數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)制定及應(yīng)用方面均處于第 一梯隊。抓住RISC-V的機(jī)遇，能夠為我國半導(dǎo)體行業(yè)的自主創(chuàng)新帶來更多可能。中國先進(jìn)封裝廠商，業(yè)績飆升
近年來，中國先進(jìn)封裝產(chǎn)業(yè)借技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，2024 年多家企業(yè)業(yè)績攀升，市場復(fù)蘇，產(chǎn)能供不應(yīng)求且持續(xù)推動技術(shù)迭代。HBM與先進(jìn)封裝：AI算力革命的隱形賽點
在這場AI 算力革命的隱形戰(zhàn)場中，HBM 與先進(jìn)封裝技術(shù)無疑是最為關(guān)鍵的力量。它們的發(fā)展不僅將推動 AI 技術(shù)邁向新的高度，還將深刻影響整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的格局。對于企業(yè)來說，抓住 HBM 與先進(jìn)封裝技術(shù)...汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片作為汽車的“大腦” 和 “神經(jīng)中樞”，其重要性不言而喻。汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國
龐大的電動汽車市場規(guī)模，對汽車芯片產(chǎn)生了巨大的需求。而且，電動汽車相比傳統(tǒng)汽車，對芯片的需求量呈爆發(fā)式增長。特別是隨著智駕平民化趨勢的推進(jìn)，單車芯片使用量進(jìn)一步增加。政策交鋒下，芯片原產(chǎn)地如何判定
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，牽一發(fā)而動全身。國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備、晶圓代工市場均會受到影響。第四代半導(dǎo)體，破曉時刻
全球首顆第四代半導(dǎo)體氧化鎵8英寸單晶，刷新了氧化鎵單晶尺寸的全球紀(jì)錄。這一成果，也標(biāo)志著中國氧化鎵率先進(jìn)入8英寸時代。2025-04-08 13:30人形機(jī)器人，站上新風(fēng)口
服務(wù)機(jī)器人、智能制造等細(xì)分賽道成為熱點，在物流搬運、工業(yè)制造、健康養(yǎng)老等多個領(lǐng)域具身智能已實現(xiàn)突破。手機(jī)芯片開始角逐先進(jìn)封裝
華為發(fā)布折疊手機(jī)Pura X，其麒麟9020芯片采用新封裝工藝。文章還介紹蘋果相關(guān)先進(jìn)封裝技術(shù)、優(yōu)勢及未來可能的架構(gòu)轉(zhuǎn)變等 。AI時代，手機(jī)廠商們?nèi)孓D(zhuǎn)型！
在如今的AI時代中，智能終端的能力邊界正被持續(xù)突破。手機(jī)廠商開始尋求和探索向AI終端生態(tài)公司轉(zhuǎn)型，各大廠商競相發(fā)布AI戰(zhàn)略布局。
賦能中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，我們一直在路上。
