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騰訊聯(lián)通成立合營(yíng)公司，背后有何深意？
聯(lián)通和騰訊成立合營(yíng)公司的消息點(diǎn)燃了市場(chǎng)的情緒，再加上此前一些傳聞，更是讓外界議論紛紛。不過(guò)據(jù)數(shù)智前線從多位知情人士處獲悉，此事是雙方在業(yè)務(wù)層面的合作，并不是國(guó)資控股騰訊的戲碼。大眾為何看上了地平線？
對(duì)于大眾而言，它在自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)等軟件方面做得一塌糊涂，而中國(guó)又是占了其五分之一的份額，需要補(bǔ)齊短板；對(duì)于地平線而言，有量產(chǎn)的芯片也有成熟的算法，而讓上游主機(jī)廠成為股東也是其一貫的策略。2022-10-18 17:02東北「教父」與東軟往事
東軟靠外包活了下來(lái)，甚至成為A股軟件上市第一股。它也意識(shí)到外包的問(wèn)題和羈絆，靠賺人頭費(fèi)很難長(zhǎng)久，也做不了革命性的產(chǎn)品，無(wú)法成為偉大的企業(yè)。因此東軟這些年一直在轉(zhuǎn)型。不過(guò)，從目前的狀況來(lái)看，至少成都人民...為什么百度華為阿里都在爭(zhēng)「汽車云」
9月6日，百度針對(duì)汽車行業(yè)正式推出三朵云。至此，包括阿里、騰訊、華為、字節(jié)跳動(dòng)在內(nèi)的頭部科技企業(yè)，全部入局“汽車云”戰(zhàn)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)觀察，雖然汽車云處于早期發(fā)展階段，但戰(zhàn)場(chǎng)上已硝煙彌漫，是兵家必爭(zhēng)之地。機(jī)器人風(fēng)口，「人不如狗」？
馬斯克和雷布斯的入局，機(jī)器人和機(jī)器狗被捧為風(fēng)口。那么它們背后的商業(yè)價(jià)值到底有多大？2022-08-23 13:30洗地機(jī)，智能家居的又一項(xiàng)智商稅
洗地機(jī)是智能家居市場(chǎng)內(nèi)卷的一個(gè)縮影。而如此內(nèi)卷的背后，又暴露了行業(yè)的困境——目前來(lái)看，智能家居行業(yè)仍舊未能走出單品化階段。我在字節(jié)做乙方
作為一家典型的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司，字節(jié)跳動(dòng)在切入企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)時(shí)，不可避免地碰到了過(guò)往經(jīng)驗(yàn)無(wú)法復(fù)制的苦惱。企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)是個(gè)苦活。與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)坐在辦公室里，靠算法和產(chǎn)品就把錢掙了不同，企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)要跑行業(yè)、下工廠，...2022-06-28 09:00這個(gè)2500億的賽道，創(chuàng)業(yè)公司還有機(jī)會(huì)嗎？
雖然這個(gè)賽道里已經(jīng)有30多家上市公司，但它并不是一個(gè)贏者通吃的賽道，對(duì)創(chuàng)業(yè)公司而言，仍有巨大的投資和打拼空間。當(dāng)然，學(xué)術(shù)界的技術(shù)不等于工業(yè)界的技術(shù)，安全行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者普遍對(duì)工業(yè)界了解較少。2022-06-24 13:23工業(yè)軟件，被遺忘的高山
當(dāng)中國(guó)的應(yīng)用軟件在全球風(fēng)靡時(shí)，門檻和難度更高的工業(yè)軟件卻幾乎全軍覆沒(méi)，成了“改革開(kāi)放以后，唯一一個(gè)與國(guó)外同行不斷拉大差距的工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。” 究其原因，有盜版的困擾，有海外“四座大山”的夾...
關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人工智能和智能硬件
