理想認(rèn)清現(xiàn)實(shí)
2024年以來(lái)，理想汽車銷量萎靡，很大程度上都是因?yàn)槠湔`以為自己有了較高的品牌溢價(jià)，因而不想犧牲利潤(rùn)，加入價(jià)格戰(zhàn)，最終被消費(fèi)者拋棄所致。ZARA撤店是快時(shí)尚式微的縮影
總之，ZARA深知輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，需要強(qiáng)大的資源整合能力，以及對(duì)外部環(huán)境的高度敏感，但無(wú)論戰(zhàn)略如何調(diào)整，產(chǎn)品始終是品牌競(jìng)爭(zhēng)力的核心。在海外再造一個(gè)泡泡瑪特
其實(shí)出海就是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，難的不是一時(shí)成功，難的是能真正贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者心智，構(gòu)建持久品牌力。「清明節(jié)花10元錢，我用AI復(fù)活了奶奶」
想要念好AI“復(fù)活“和數(shù)字緬懷的生意經(jīng)，為技術(shù)應(yīng)用找到完善健全的盈利模式，還有很長(zhǎng)的路要走。2024-04-03 15:432024新消費(fèi)大逃殺
以前的淘寶開店、電商紅利、互聯(lián)網(wǎng)變革、90后需求到頭來(lái)成了轉(zhuǎn)瞬即逝的故事，現(xiàn)在的新媒體、新渠道、新產(chǎn)品、新人類會(huì)有什么不同？五沖IPO背后：嘀嗒沒(méi)有新故事
嘀嗒出行創(chuàng)立之初就專注于私人小客車合乘、車主和乘客順路搭乘，也即順風(fēng)車。馬化騰「坐不住」了：《元夢(mèng)之星》能否打贏派對(duì)游戲關(guān)鍵一役
關(guān)注過(guò)這兩款游戲的玩家都清楚地知道，《元夢(mèng)之星》的各項(xiàng)指標(biāo)目前大多明顯地落后于《蛋仔派對(duì)》，我們來(lái)看這三個(gè)月到底發(fā)生了什么？2024-03-22 17:45馬化騰點(diǎn)名批評(píng)：騰訊如何輸?shù)襞蓪?duì)游戲關(guān)鍵一役
《元夢(mèng)之星》承載著騰訊這家公司在游戲領(lǐng)域的下一個(gè)比肩《王者榮耀》或《和平精英》的野望。2024-03-18 13:57智駕戰(zhàn)爭(zhēng)2024
新能源汽車注定是各種AI技術(shù)和創(chuàng)新成果“大展身手”的舞臺(tái)，車企之間的智駕之爭(zhēng)會(huì)隨之持續(xù)深化。2024-03-11 13:55誰(shuí)在承受電商低價(jià)戰(zhàn)的代價(jià)
2024年開年，抖音、拼多多、京東等電商巨頭紛紛祭出“低價(jià)大旗”，低價(jià)里有桎梏也有機(jī)遇，先看“機(jī)遇”。阿里變革，救火隊(duì)長(zhǎng)俞永福卸任
進(jìn)入阿里10年的俞永福，正式告別一線，按理來(lái)說(shuō)往往會(huì)引發(fā)不必要的猜測(cè)。但本次卸任消息傳出后，媒體的評(píng)價(jià)大多還是偏向于“光榮退休”。英偉達(dá)市值逼近2萬(wàn)億美元：AI送水人的勝利
算力就是生產(chǎn)力，英偉達(dá)吃透AI大模型紅利，匯集著人們對(duì)AI的所有信仰。高合半個(gè)車身開進(jìn)ICU
盡管目前高合仍在苦苦支撐，但結(jié)合高合汽車萎靡的銷量、公司融資不力的現(xiàn)實(shí)，高合距離倒閉，似乎只有一步之遙。銷量增速僅個(gè)位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國(guó)產(chǎn)品銷量增速落后中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體增速并非偶然，這主要是因?yàn)樘厮估漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷走低，諸多消費(fèi)者紛紛選購(gòu)本土車企的產(chǎn)品所致。Sora炸裂科技圈：真神還是焦慮制造機(jī)
無(wú)論如何，Sora們向公眾開放，只是時(shí)間問(wèn)題，至于會(huì)不會(huì)像周鴻祎預(yù)言的那么快，可能還存在疑問(wèn)。但有一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)： 那時(shí)候的Sora們，將比現(xiàn)在更加強(qiáng)大。2024-02-20 08:30活力28們重生直播間
在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，消費(fèi)者的口味和需求也在不斷變化。一個(gè)品牌無(wú)論曾經(jīng)多么輝煌，倘若產(chǎn)品不能與時(shí)俱進(jìn)，那么注定就會(huì)被淘汰。
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